[实用新型]一种新型机箱托架锁紧机构有效
申请号: | 201420669462.8 | 申请日: | 2014-11-11 |
公开(公告)号: | CN204178298U | 公开(公告)日: | 2015-02-25 |
发明(设计)人: | 朱俊 | 申请(专利权)人: | 中国航空无线电电子研究所 |
主分类号: | G06F1/18 | 分类号: | G06F1/18;H05K7/00;H05K7/14 |
代理公司: | 上海和跃知识产权代理事务所(普通合伙) 31239 | 代理人: | 杜林雪 |
地址: | 200233 *** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 新型 机箱 托架 机构 | ||
1.一种新型机箱托架锁紧机构,包括:托架(1),两个对称的把手机构(2)和锁钩机构(3),拉簧(4),其特征是:所述把手机构(2)包括:把手(2.1)、第一销轴(2.2)、顶销(2.3)、至少一个弹簧(2.4)和限位销(2.5),所述锁钩机构(3)包括:锁钩体(3.1)和第二销轴(3.2),所述把手(2.1)安装有能锁住锁钩体(3.1)的限位销(2.5),所述两个对称的锁钩体(3.1)通过拉簧(4)连接,所述把手机构(2)上设有放置显示器支脚的起拔凹槽弧线结构,起拔凹槽弧线结构内装有顶住显示器支脚的顶销(2.3)和至少一个弹簧(2.4),所述把手(2.1)与第一销轴(2.2)转动连接,所述的锁钩体(3.1)的尾部与第二销轴(3.2)转动连接。
2.根据权利要求1所述的一种新型机箱托架锁紧机构,其特征是:所述的两个把手(2.1)的尾部相对设置,所述的第一销轴(2.2)设置于把手(2.1)头部,第一销轴(2.2)与所述的托架(1)固定连接,把手(2.1)头部设有机箱限位钩,所述的机箱限位钩内侧壁设有一孔洞,所述的顶销(2.3)一端设置在所述的孔洞内,顶销(2.3)上套装有至少一个弹簧(2.4),所述的至少一个弹簧(2.4)设置在孔洞内,所述的限位销(2.5)固定于把手的尾部;
所述第二销轴(3.2)与托架(1)固定连接,锁钩体(3.1)靠近尾部设有一固定孔,所述的拉簧(4)水平设置,且拉簧(4)的两端与两个锁钩体(3.1)上固定孔固定连接,限位销(2.5)通过锁钩体(3.1)的锁钩钩住限位使托架(1)锁紧时。
3.根据权利要求2所述的一种新型机箱托架锁紧机构,其特征是:所述的弹簧(2.4)为碟形弹簧,数量为2~10个。
4.根据权利要求2所述的一种新型机箱托架锁紧机构,其特征是:所述的锁钩体(3.1)头部一侧设有一向上凸起,锁钩体(3.1)头部另一侧设有锁钩。
5.根据权利要求2所述的一种新型机箱托架锁紧机构,其特征是:所述的孔洞为抬肩孔。
6.根据权利要求2所述的一种新型机箱托架锁紧机构,其特征是:所述的顶销(2.3)为突台设置。
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