[实用新型]V型槽聚氨酯保温结构

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种V型槽聚氨酯保温结构，用于保温管道、船用保温罐等容器的保温结构中。

背景技术

在天然气运输船中，在其中储存液体甲烷的罐和管道由不同材料和可确保密封性的阻挡层组成。对于在-163℃温度的液体甲烷的储存和运输，优异的绝缘是不可缺少的。

在新一代天然气运输船中，集成到载体（尤其船）结构中的密封并且绝缘的罐和管道包括两个连续的密封性阻挡层，与在罐中容纳的产品接触的第一阻挡层和另一设置在第一阻挡层和载体结构之间的第二阻挡层，这两个密封性阻挡层与两个绝热阻挡层交替。第二阻挡层用来临时容纳可能发生穿过该第一阻挡层的液体货物的任何渗漏。

储存罐和管道上的第二阻挡层作为其保温层使用时，平整的聚氨酯表面根本无法承受变冷后的收缩，柔韧度较差，收缩面积小，导致保温层受冷易断裂，影响了保温效果。

发明内容

本实用新型的目的在于克服上述不足，提供一种V型槽聚氨酯保温结构，相比于正常平滑的聚氨酯表面，它使保温结构受冷时可收缩面积更大，在低温条件下侧向地收缩，而不是向内，这样就能有效的阻止保温层断裂。

本实用新型的目的是这样实现的：

本实用新型V型槽聚氨酯保温结构，这种保温结构从下到上依次排布有下层聚氨酯、波纹层聚氨酯、上层聚氨酯和聚脲，所述波纹层聚氨酯呈波纹状且覆盖于下层聚氨酯的表面，所述上层聚氨酯覆盖住波纹层聚氨酯，所述上层聚氨酯的顶部开设有一个V型槽，所述上层聚氨酯的表面覆有一层聚脲。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

这种V型槽聚氨酯保温结构通过透过一张玻璃网在下层聚氨酯的表面进行喷涂，形成波纹状，随后在波纹层聚氨酯上喷涂一层上层聚氨酯，并在上层聚氨酯表面开设V型槽，最后在上层聚氨酯表面喷涂聚脲，使得最终喷涂形成的保温结构的表面相比于正常平滑的聚氨酯表面，受冷时可收缩面积更大，在低温条件下侧向地收缩，而不是向内，这样就能有效的阻止保温层断裂。

附图说明

图1为本实用新型V型槽聚氨酯保温结构的结构示意图。

其中：下层聚氨酯1、波纹层聚氨酯2、上层聚氨酯3、V型槽4、聚脲5。

具体实施方式

参见图1，本实用新型涉及一种V型槽聚氨酯保温结构，这种保温结构从下到上依次排布有下层聚氨酯1、波纹层聚氨酯2、上层聚氨酯3和聚脲5，所述波纹层聚氨酯2呈波纹状且覆盖于下层聚氨酯1的表面，所述上层聚氨酯3覆盖住波纹层聚氨酯2，所述上层聚氨酯3的顶部开设有一个V型槽4，所述上层聚氨酯3的表面覆有一层聚脲5。

这种V型槽聚氨酯保温结构通过透过一张玻璃网在下层聚氨酯1的表面进行喷涂，形成波纹状，随后在波纹层聚氨酯2上喷涂一层上层聚氨酯3，并在上层聚氨酯3表面开设V型槽4，最后在上层聚氨酯3表面喷涂聚脲5，使得最终喷涂形成的保温结构的表面相比于正常平滑的聚氨酯表面，受冷时可收缩面积更大，在低温条件下侧向地收缩，而不是向内，这样就能有效的阻止保温层断裂。