[实用新型]一种汽车后视镜

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车领域，尤其涉及一种汽车后视镜。

背景技术

现有的汽车后视镜一般通过自攻螺钉打紧，多次拆解后，锁紧效果变差；现有的单层密封方式，难保证密封效果，易引起风噪，本专利描述的外后视镜安装结构有效解决以上问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车后视镜，旨在解决后视镜多次拆卸后易松动的问题。

本实用新型是这样实现的，一种汽车后视镜 ，该后视镜主要由镜框和镜座组合而成，所述镜框和镜座为一体结构，所述镜座与车身钣金连接，所述镜座与钣金采用双头螺杆和螺母固定连接。

本实用新型的进一步技术方案是：所述镜座设有双层密封垫。

本实用新型的进一步技术方案是：所述镜座双层加强筋。

本实用新型的进一步技术方案是：所述镜座迎风面设有吸音材料。

本实用新型的进一步技术方案是：所述吸音材料为发泡PE。

本实用新型的有益效果是：本实用新型的汽车后视镜，风噪小、防水密封性提高，乘客舒适性提升，后视镜在维修中对此拆卸后安装点紧锁效果依然牢靠，不易松动，同时解决了车身抖动时造成的后视镜视野不清晰的问题。

【附图说明】

图1是本实用新型实施例提供的现有技术中的汽车后视镜；

图2是本实用新型实施例提供的一种后视镜加强筋结构的放大图；

图3是本实用新型实施例提供的一种后视镜双层密封结构的示意图；

图4是本实用新型实施例提供的一种后视镜镜座与车身连接示意图。

附图标记：1、镜座 2、密封垫  3、双头螺杆 5、钣金 8、加强筋

【具体实施方式】

图1示出了本实用新型提供的现有技术中的汽车后视镜，传统单层密封，防水密封性不好，高速行驶时，风噪明显，后视镜锁紧采用自攻螺钉的安装方式，容易滑牙，不适合多次反复拆解，锁紧效果差，

图2示出了本实用新型实施例提供的一种后视镜加强筋结构的放大图，后视镜镜座上两层加强筋8结构，保证密封垫2双层密封，提升密封可靠性，防水与风噪性好；镜座迎风面周边粘贴发泡PE，吸音，避免风噪声进入驾驶室。

图3示出了本实用新型实施例提供的一种后视镜双层密封结构的示意图，密封垫2与镜座1双层密封，后视镜镜座上两层加强筋8结构，保证密封垫2双层密封，提升密封可靠性，防水与风噪性好，避免风噪声进入驾驶室，传统单层密封，防水密封性不好，高速行驶时，风噪明显。

图4示出了本实用新型实施例提供的一种后视镜镜座与车身连接示意图，镜座1上采用双头螺杆3，注塑成型时，与塑料镜座1一体成型，效率高，与钣金通过螺母紧固，方便维修时，多次拆卸与安装，不影响锁紧效果，后视镜振动稳定性衰减小，通过双头螺杆3和螺母将镜座与车身钣金5固定连接。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。