[实用新型]一种用OLED作为光源的汽车组合后灯有效
| 申请号： | 201420673103.X | 申请日： | 2014-11-12 |
| 公开（公告）号： | CN204285220U | 公开（公告）日： | 2015-04-22 |
| 发明（设计）人： | 朱熠旻 | 申请（专利权）人： | 上海小糸车灯有限公司 |
| 主分类号： | F21S8/10 | 分类号： | F21S8/10;F21V9/00;F21V13/14;F21W101/14;F21Y101/02 |
| 代理公司： | 上海三和万国知识产权代理事务所(普通合伙) 31230 | 代理人： | 刘立平 |
| 地址： | 201800 *** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 oled 作为 光源 汽车 组合 后灯 | ||
1.一种用OLED作为光源的汽车组合后灯，其特征在于，
所述汽车组合后灯使用OLED(有机发光二极管灯)固体光源作为替代光源来作车灯的发光单元，
所述汽车组合后灯包括点亮后为红色的后尾灯(1)，点亮后为黄色的中间转向灯(2)，和点亮后为红色的制动灯(3)，
后尾灯(1)使用OLED光源，中间转向灯(2)使用OLED和LED组合光源，所述制动灯(3)使用LED光源，
所述后尾灯(1)和制动灯分(3)别设置于整个组合后灯的二外周侧，且形成整个组合后灯的闭合的外周部，所述中间转向灯(2)位于整个组合后灯的中央部。
2.如权利要求1所述一种用OLED作为光源的汽车组合后灯，其特征在于，
所述后尾灯(1)和制动灯(3)、中间转向灯(2)形成一个螺旋状连续结合的布局。
3.如权利要求1所述一种用OLED作为光源的汽车组合后灯，其特征在于，
所述后尾灯(1)和中间转向灯(2)使用的OLED光源的发光单元为连续螺旋结合的扇叶状。
4.如权利要求1所述一种用OLED作为光源的汽车组合后灯，其特征在于，
所述后尾灯(1)和中间转向灯(2)使用的OLED光源的发光单元为在扇叶薄片状OLED光源外周包裹冠状透明的玻璃。
5.如权利要求1所述一种用OLED作为光源的汽车组合后灯，其特征在于，
所述后尾灯(1)和中间转向灯(2)的扇叶片状OLED发光单元或扇叶片状连续螺旋结合的OLED发光单元分别由将OLED沉积于选自扇叶片状的玻璃、陶瓷、金属或薄塑料衬片的材料上制得。
6.如权利要求1所述一种用OLED作为光源的汽车组合后灯，其特征在于，
所述后尾灯(1)和中间转向灯(2)的扇叶片状OLED发光单元或扇叶片状连续螺旋结合的OLED发光单元分别由将OLED沉积于扇叶片状的玻璃或薄塑料衬片的材料上制得。
7.如权利要求1所述一种用OLED作为光源的汽车组合后灯，其特征在于，
所述后尾灯(1)和中间转向灯(2)中的扇叶片状OLED发光单元整体厚度为100～200μm。
8.如权利要求1所述一种用OLED作为光源的汽车组合后灯，其特征在于，
所述后尾灯(1)和中间转向灯(2)中的扇叶片状OLED发光单元整体厚度为150μm。
9.如权利要求1所述一种用OLED作为光源的汽车组合后灯，其特征在于，
所述中间转向灯(2)中央嵌设有冠状LED发光单元，以用于加强所述中间转向灯(2)中央亮度。
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