[实用新型]一种磁保持电磁往复式振动压缩机驱动单元有效
申请号: | 201420673758.7 | 申请日: | 2014-11-12 |
公开(公告)号: | CN204145249U | 公开(公告)日: | 2015-02-04 |
发明(设计)人: | 刘少海 | 申请(专利权)人: | 刘少海 |
主分类号: | H02K33/18 | 分类号: | H02K33/18;H02P25/06;F04B35/04 |
代理公司: | 广州市越秀区海心联合专利代理事务所(普通合伙) 44295 | 代理人: | 蔡国 |
地址: | 510000 广东省*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 保持 电磁 往复 振动 压缩机 驱动 单元 | ||
技术领域
本实用新型涉及驱动设备领域,特别是一种磁保持电磁往复式振动压缩机驱动单元。
背景技术
近几年,由于稀土元素钕等应用,使得硬磁体磁场性能得到极大的提高,且磁化曲线基本上一条直线,这样给他带来的广泛的应用前景,尤其在电磁操作领域飞速发展的现在。因此利用含钕的高性能硬磁体构建直线振动器件是非常具有技术和应用前景的。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种耗能少、结构简单的磁保持电磁往复式振动压缩机驱动单元。
本实用新型提供的技术方案为:
一种磁保持电磁往复式振动压缩机驱动单元,包括外筒,所述的外筒的两端设有端盖,所述的外筒内部设有缸体,所述的缸体内设有动铁芯,所述的外筒内设有用于驱动所述动铁芯的电磁线圈,所述的电磁线圈与一驱动电路相连,在电磁线圈的轴线两端对称设有多个硬磁体,在电磁线圈每一端的硬磁体以电磁线圈的径向对称分布在外筒内。
在上述的磁保持电磁往复式振动压缩机驱动单元中,在所述外筒内还设有与硬磁体配合的导磁片。
在上述的磁保持电磁往复式振动压缩机驱动单元中,所述的缸体两端设有材质为紫铜的导电片。
在上述的磁保持电磁往复式振动压缩机驱动单元中,所述的缸体为非磁性材料。
在上述的磁保持电磁往复式振动压缩机驱动单元中,所述的两侧的端盖上分别设有与振动压缩机连通的吸排气口。
在上述的磁保持电磁往复式振动压缩机驱动单元中,所述的驱动电路的回路上设有至少一个储能电容,所述的储能电容的电容量为100~1000微法。需要说明的是,在实际应用中,储能电容一般选择为1个、2个或者3个,但是这并不代表对本方案的限制,本方案还可以选择更多。
在上述的磁保持电磁往复式振动压缩机驱动单元中,所述的储能电容为一个,所述的储能电容与电磁线圈串联。
在上述的磁保持电磁往复式振动压缩机驱动单元中,所述的储能电容为三个,所述的三个储能电容并联后与电磁线圈串联。
在上述的磁保持电磁往复式振动压缩机驱动单元中,驱动电路所连接的电源为直流电源或正向方波交流电源或市电。
本实用新型具有如下优点:
电磁线圈轴线两端均布径向对称的设置的硬磁体,在动芯相对应的轭铁处加材质为紫铜的导电片(当然,其也可以选择为银质或更其他导电率更好的材料,在此,由于价格和性能的限制,选择紫铜材质的导电片为本方案的最优选择)结合储能式电容能够减少功耗、简化结构;
在做功过程中硬磁体参与,减少能量损耗;
两端盖的导磁率高,电磁线圈的磁场主要是经过两端盖闭合,减少了经过硬磁体的电磁线圈产生的磁场强度,使电磁线圈对硬磁体的去磁效应可以不用考虑,保证了硬磁体在使用中的磁场强度的恒定;
按电磁吸力的特点,越接近终了时,吸力越大,越是有利于压缩输出,终端加设材质为紫铜的导电片,利用近终端速率而形成的涡流斥力特性,可以缓解动铁芯对两端的冲击力。
附图说明
图1是本实用新型的具体实施例1和2的轴向剖视图;
图2是本实用新型的具体实施例1和2的驱动单元的端部的径向剖视图;
图3是本实用新型的具体实施例1的驱动电路8的电路图;
图4是本实用新型的具体实施例2的驱动电路8的电路图。
具体实施方式
下面结合具体实施方式,对本实用新型的技术方案作进一步的详细说明,但不构成对本实用新型的任何限制。
具体实施例1:
如图1至图3所示,一种磁保持电磁往复式振动压缩机驱动单元,包括外筒1,所述的外筒1的两端设有端盖2,所述的外筒1内部设有缸体3,在所述的缸体3和外筒1之间设有导磁片5和电磁线圈6,其中,在电磁线圈1的轴线两端对称设有多个硬磁体4,在电磁线圈1每一端的硬磁体4以电磁线圈1的径向对称分布在外筒1内,所述的硬磁体4设置在导磁片5的内侧,并与缸体3连接,导磁片5设置在硬磁体4和外筒1之间,所述的缸体3的内部设有动铁芯7,所述的电磁线圈6与驱动电路8相连。所述的两侧的端盖2上分别设有与振动压缩机连通的吸排气口9,所述的缸体3为非磁性材料,如不锈钢、黄铜等材料,所述的缸体3两端设有紫铜材质的导电片10。按电磁吸力的特点,越接近终了时,吸力越大,越是有利于压缩输出,终端加设紫铜材质的导电片10,利用近终端速率而形成的涡流斥力特性,可以缓解动铁芯7对两端的冲击力。
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