[实用新型]火警探测系统及其气源供应单元和空压机出口节流器

说明书

技术领域

本申请涉及一种火警探测系统，具体涉及一种火警探测系统及其气源供应单元和空压机出口节流器。

背景技术

火警探测系统JDT中的空压机用于JDT系统气源的供应，通常采用风冷、两级活塞、双气缸结构的空压机。

对于岭澳二期核电站使用的L4JDT002CO空压机，在2012年11月8日，转机项目组成员对其进行了润滑油更换。在2012年11月16日巡检时，发现该空压机内润滑油乳化严重，对该空压机润滑油进行化验，发现润滑油水含量达到9.8％，远远高于标准值0.2％。2012年11月16日还对该空压机的一级缸与二级缸进行了整体清洁，对一级缸和二级缸的活塞、活塞环进行了目视外观检查，均无发现异常，并再次对空压机润滑油进行了更换。2012年11月17日上午11时左右对该空压机润滑油进行巡视，外观检查发现该润滑油又出现了乳化现象。根据以往历史数据记录发现，L3/L4JDT001/002CO压缩机润滑油均有不同程度的乳化现象，需要频繁更换润滑油。

对于岭澳一期核电站使用的JDT空压机，其润滑油同样会频繁出现乳化情况。查询历史记录发现，2010年3月2日运行人员巡视发现L2JDT001CO空压机润滑油外观不合格，转机项目组人员更换了空压机润滑油，并对更换下的润滑油进行了化验，化验结果显示其水分值为0.415％(大于标准值0.2％)。2010年5月9日转机项目组人员对岭澳一期核电站的四台空压机巡检时发现，四台空压机的润滑油外观均存在乳化现象，并对四台空压机更换润滑油。对四台空压机的润滑油进行化验分析，发现更换下的润滑油水分全部超标。

从2010年5月9日至2011年11月5日，岭澳二期核电站JDT空压机亦多次出现润滑油乳化现象，取油样进行化验，其结果为外观不合格、水分储量超过标准值(≤0.20％)。

JDT001/002CO由于运行工况特征，每次运行约50s，停运约40min，导致空压机系统内空气频繁冷热交替，形成大量冷却水，进入曲轴箱，造成其润滑油频繁乳化。

如图1所示，空压机001/002CO经过运行加压后，会产生高温高压的气体，该高温高压气体在进入JDT系统前会变成低温高压气体，在这个过程中会产生冷凝水，产生的冷凝水需要通过手动疏水阀308VA进行排泄，通常手动疏水阀308VA为球阀。由于在空压机001/002CO与逆止阀002VA/008VA之间的通路中，气体无法被排出，因此高压气体会回流到空压机001/002CO内部，冷却后产生凝洁水珠，造成空压机001/002CO曲轴箱进水。

JDT空压机设置手动疏水阀，但手动疏水阀存在局限性，每天1次的离线疏水效果不显明，打开疏水阀后管内空气立即喷出，但空压机出口与逆止阀之间管道内的水分无法吹出，只能排出疏水阀附近的冷却水，而管道内、气缸内的部分水分无法排出，长期积累后，导致空压机润滑油乳化问题。

发明内容

本申请提供一种火警探测系统及其气源供应单元和空压机出口节流器，解决了因空压机曲轴箱进水而导致的润滑油乳化问题。

根据本申请的第一方面，本申请提供了一种用于火警探测系统的气源供应单元中的空压机出口节流器，气源供应单元包括空压机和逆止阀，空压机的出口用于连接到逆止阀的一端，逆止阀的另一端用于连接到火警探测系统的火警探测单元，所述空压机出口节流器包括主件，所述主件的一端用于紧密连接在空压机的出口与逆止阀之间的通路上，所述主件内部设置有排气通道，所述排气通道用于将空压机的出口与逆止阀之间的内部通路与外界连通；所述主件包括第一部分和第二部分，第一部分和第二部分为一体成型，第一部分的横截面面积大于第二部分，主件通过第一部分紧密连接在空压机的出口与逆止阀之间的通路上。

在一实施例中，所述排气通道的横截面为直径不大于2mm的圆形。

在一实施例中，所述空压机出口节流器还包括调节件，其通过设置在主件上的安装孔与主件连接，并且可以沿着安装孔的导向运动，以控制排气通道的孔径大小。

在一实施例中，所述调节件可以沿着安装孔的导向运动，以控制排气通道的孔径在0-2mm内变化。

在一实施例中，所述调节件为M5螺钉，所述M5螺钉与通过设置在主件上的安装孔与主件螺纹连接。

在一实施例中，所述安装孔设置在第一部分上，所述安装孔的导向与所述排气通道的长度方向互相垂直。

在一实施例中，所述第一部分的横截面形状为正六边形，所述第二部分的横截面形状为圆形。