[实用新型]一种气浮高速电主轴的轴芯组件结构

说明书

技术领域

本实用新型涉及机电一体化加工工具，尤其涉及一种气浮高速电主轴的轴芯组件结构。

背景技术

气浮电主轴是一种利用空气作为润滑剂的滑动轴承机构，因其具有更高的精度、高速、降低震动及清洁等优势而越来越广泛地应用在现代机床加工场合。这种气浮电主轴装上各种刀具，用于完成各种精密加工任务。

然而，现有的气浮电主轴由于结构设计不合理，存在运行不稳定的现象，尤其是在换刀的过程中，拉杆与刀架容易发生晃动及径向偏移，从而造成电主轴的精度下降，影响加工质量。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型的目的在于提供一种刚度好、稳定性更强的气浮高速电主轴的轴芯组件结构。

为实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案：

一种气浮高速电主轴的轴芯组件结构，包括中空轴芯，装设于轴芯轴线上并能作轴向移动的拉杆，以及固定于轴芯内部并套设于拉杆外的导向套，所述拉杆外壁与导向套内壁之间的空隙内设有沿轴向叠置的数个碟形弹簧，所述数个碟形弹簧的两端分别抵顶在拉杆和导向套上，所述导向套两端的内壁与拉杆外壁密封配合连接。

进一步地，所述拉杆颈部沿其径向向外设有一圈凸台，该凸台的外周表面与所述导向套内壁密封配合连接；所述导向套底部沿其径向向内凸设一圈凸缘，该凸缘的内表面与所述拉杆的外表面密封配合连接。

进一步地，所述凸台外周表面与导向套内壁，以及凸缘与拉杆外表面之间均设有密封圈。

进一步地，所述数个碟形弹簧的两端分别抵顶于凸台下表面与凸缘上表面之间。

进一步地，所述轴芯顶部内壁沿其径向向内设有一圈限位环，轴芯底端部设有与轴芯配合的轴承座，所述限位环与轴承座之间形成用于装设所述导向套的装配空间；所述拉杆的凸台位于该限位环下方。

如上所述，本实用新型一种气浮高速电主轴的轴芯组件结构，通过在轴芯和拉杆之间设置导向套，可带来如下好处：一、在正常工作状态时，该导向套可以给电主轴的转动组件一个径向约束力，可增强电主轴的准直性、稳定性；二、在换刀过程中，轴芯和导向套固定不动，拉杆上下移动，该导向套可防止拉杆发生径向偏移，从而确保电主轴内部结构的稳定性，进而提高电主轴的使用寿命。

附图说明

图1为本实用新型一种气浮高速电主轴的轴芯组件结构示意图。

其中：1、轴芯；11、限位环；2、拉杆；21、凸台；3、导向套；31、凸缘；4、碟形弹簧；5、轴承座；6、密封圈。

具体实施方式

下面，结合附图以及具体实施方式，对本实用新型做进一步描述：

请参阅图1，其为本实用新型一种气浮高速电主轴的轴芯组件结构，包括中空轴芯1，装设于轴芯1轴线上并能作轴向移动的拉杆2，以及固定于轴芯1内部并套设于拉杆2外的导向套3，所述拉杆2外壁与导向套3内壁之间的空隙内设有沿轴向叠置的数个碟形弹簧4，所述数个碟形弹簧4的两端分别抵顶在拉杆2和导向套3上，所述导向套3两端的内壁与拉杆2外壁密封配合连接。

本实用新型在换刀时，所述轴芯1及导向套3固定不动，拉杆2上下移动从而完成换刀，在该过程中，导向套3的设置可给拉杆2一个径向约束力，使其顺着轴向上下移动，防止其在径向发生偏移，从而确保电主轴内部结构的稳定性、对中性；在正常工作状态时，导向套3也能提供一个约束力，尽量限制转动组件的径向位移及由高速旋转带来的偏心移动，从而达到增强电主轴准直性和稳定性的目的，进而提高电主轴的加工精度。

具体地，所述轴芯1顶部内壁沿其径向向内设有一圈限位环11，轴芯1底端部设有与轴芯配合的轴承座5，所述限位环11与轴承座5之间形成用于装设所述导向套3的装配空间(图中未标示)。

进一步的，所述拉杆2颈部沿其径向向外设有一圈凸台21，该凸台21的外周表面与所述导向套3内壁密封配合连接，所述拉杆2的凸台21位于该限位环11下方；所述导向套3底部沿其径向向内凸设一圈凸缘31，该凸缘31的内表面与所述拉杆2的外表面密封配合连接；所述凸台21外周表面与导向套3内壁，以及凸缘31与拉杆2外表面之间均设有密封圈6，从而可提高拉杆2与导向套3之间的密封性，并且使导向套3从上下两端对拉杆2起到一个稳固地约束作用。

进一步地，所述数个碟形弹簧4的两端分别抵顶于凸台21下表面与凸缘31上表面之间，值得一提地，碟形弹簧4的叠置方式可以有多种，例如可以是两两一组、侧视呈“之”字形叠放，其他方式亦可，这种碟形弹簧4的使用可极大地提高电主轴的整体刚度，有利于电主轴换刀时的准直性，防止拉杆2及其他组件出现偏移现象。