[实用新型]一种碳罐控制阀有效
申请号: | 201420675089.7 | 申请日: | 2014-11-12 |
公开(公告)号: | CN204213442U | 公开(公告)日: | 2015-03-18 |
发明(设计)人: | 杨亮虎 | 申请(专利权)人: | 湖北沃特威汽车电子有限公司 |
主分类号: | F16K27/00 | 分类号: | F16K27/00;B01D35/04 |
代理公司: | 北京汇信合知识产权代理有限公司 11335 | 代理人: | 吴甘棠 |
地址: | 431600 湖北省孝感市*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 控制 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种碳罐控制阀。
背景技术
目前碳罐电磁阀没有安装孔,不能与进行歧管直接装配,需要通过金属支架固定在发动机周边;并且碳罐电磁阀与歧管间的联接,是通过一根软管,增加成本及安装不方便。油汽中的异物颗粒会产品碳罐电磁阀阀口的卡制,使产品失效。
实用新型内容
针对上述问题中存在的不足之处,本实用新型提供一种碳罐控制阀。
为实现上述目的,本实用新型提供一种碳罐控制阀,包括:
阀体,所述阀体两侧安装有钢支杆,所述阀体前端安装有下壳体气管,所述阀体内部设有过滤件;
所述过滤件包括塑料框架,所述塑料框架间隙处安装有滤网,所述塑料框架下部均匀设有多个凸起,所述塑料框架上部一侧设有一矩形凸起。
作为本实用新型进一步改进,所述钢支杆与所述阀体通过橡胶垫与塑料支架固定。
作为本实用新型进一步改进,所述塑料支架上设有与所述钢支杆相配合的安装孔。
作为本实用新型进一步改进,所述阀体与所述下壳体气管连接处设有密封O形圈。
本实用新型的有益效果为:在电磁阀阀体外壳(与歧管相联接端),增加塑料凸起,并将凸起设计成U型带加强筋结构,该结构具有强度高,外形小巧的特点,有效的保障了产品与支架间的牢固;并且在支架上安装孔,通过本安装孔与歧管相联接,快速、稳定的将产品与歧管联接在一起。在产品内腔中使用滤网,过滤油汽回路中的各种异物颗粒,保证阀口的工作不受气路中的颗料影响。在电磁阀与歧管相联接的气管回路结构上,设计成带角度结构,通过角度选择,减少气路的气阻及气流噪声值。
附图说明
图1为本实用新型一种碳罐控制阀的结构示意图;
图2为本实用新型一种碳罐控制阀的剖视图;
图3为本实用新型一种碳罐控制阀的过滤件的结构示意图;
图4为本实用新型一种碳罐控制阀的气路图;
图5为本实用新型一种碳罐控制阀的塑料支架后视图。
图中:1、阀体;2、橡胶垫;3、塑料支架;4、钢支杆;5、密封O形圈;6、下壳体气管;7、过滤件;8、滤网;9、塑料框架。
具体实施方式
如图1-5所示,本实用新型实施例所述的一种碳罐控制阀,包括:阀体1,所述阀体1两侧安装有钢支杆4,所述阀体1前端安装有下壳体气管6,所述阀体1内部设有过滤件7;所述过滤件7包括塑料框架9,所述塑料框架9间隙处安装有滤网8,所述塑料框架9下部均匀设有多个凸起,所述塑料框架9上部一侧设有一矩形凸起,所述钢支杆4与所述阀体1通过橡胶垫2与塑料支架3固定,所述塑料支架3上设有与所述钢支杆4相配合的安装孔10。所述阀体1与所述下壳体气管6连接处设有密封O形圈5。有效的改善了碳罐阀与歧管的装配方式,减少了装配环结,节省零件成本及装配成本;有效的改善了碳罐阀的内部结构,增加了对油路进行了异物过滤功能,减少产品失效;有效的改善了碳罐阀的气路结构,科学的减少了气阻及气流声,减少环境噪声。
以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已,并不用于限制本实用新型,对于本领域的技术人员来说,本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。
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