[实用新型]一种复合材料的增压器隔热罩

说明书

技术领域

本实用新型属于交通运输/公路运输/汽车工程/汽车发动机技术领域，具体为一种复合材料的增压器隔热罩。

背景技术

传统隔热罩采用整块钢板弯折成型,此种隔热罩在紧固和工作时易产生较大的装配应力和热应力,造成隔热罩甚至增压器损坏。并且传统隔热罩往往需要在增压器上设计凸台供紧固使用,对增压器变更过大,综合成本过高。因此开发一款新材料新结构隔热罩显得十分必要。

发明内容

本实用新型的目的是设计一种复合材料增压器隔热罩，很好地阻挡增压器高温热辐射，为整车增压器附近热敏元件提供良好的保护。

本实用新型的技术方案：本实用新型的复合材料的增压器隔热罩包括隔热罩罩体、隔热罩上支架、隔热罩下支架以及紧固螺栓，其隔热罩罩体包括外侧镀铝钢板壁、内侧镀铝钢板壁及外侧镀铝钢板壁与内侧镀铝钢板壁之间的硅酸盐耐火纤维中间层。

所述的外侧镀铝钢板壁厚0.8mm，内侧镀铝钢板壁厚0.4mm，硅酸盐耐火纤维中间层厚度为5.2mm。

所述的隔热罩罩体两端采用垫块铆接，所述垫块铆接既铆接外侧镀铝钢板壁、内侧镀铝钢板壁、硅酸盐耐火纤维中间层，也能提供法兰面螺孔供螺栓紧固隔热罩使用。

所述的隔热罩罩体中部折弯处采用并排两列铆钉紧固。

所述的外侧镀铝钢板壁中部隔热罩罩体中部设两条纵向加强筋。

本实用新型的优点：本实用新型中间隔热层采用复合材料,阻挡热辐射效果更佳。隔热罩两端采用垫块铆接结构，既能锁紧隔热罩并且能在不影响锁紧效果情况下,允许隔热罩和垫块产生相对运动,避免产生过大装配应力或热应力；

附图说明

图1是本实用新型的复合材料增压器隔热罩总体结构示意图。

图2是本实用新型的复合材料增压器隔热罩在垫块铆接处的横向剖面视图。

图3是本实用新型的复合材料增压器隔热罩在铆钉处的横向剖面视图。

具体实施方式

图1是本实用新型的复合材料增压器隔热罩总体结构示意图：

本实用新型的复合材料增压器隔热罩包括隔热罩罩体、隔热罩上支架、隔热罩下支架以及紧固螺栓，其隔热罩罩体包括外侧镀铝钢板壁1、内侧镀铝钢板壁2及外侧镀铝钢板壁1与内侧镀铝钢板壁2之间的硅酸盐耐火纤维中间层3。

所述的外侧镀铝钢板壁1厚0.8mm，内侧镀铝钢板壁2厚0.4mm，硅酸盐耐火纤维中间层3厚度为5.2mm。

图2是本实用新型的复合材料增压器隔热罩在垫块铆接处的横向剖面视图：所述的隔热罩罩体两端采用垫块铆接4，所述垫块铆接4既铆接外侧镀铝钢板壁1、内侧镀铝钢板壁2、硅酸盐耐火纤维中间层3，也能提供法兰面螺孔供螺栓紧固隔热罩使用。

图3是本实用新型的复合材料增压器隔热罩在铆钉处的横向剖面视图：所述的隔热罩罩体中部折弯处采用并排两列铆钉5紧固。

所述的外侧镀铝钢板壁1中部隔热罩罩体中部设两条纵向加强筋6。

所述隔热罩的外侧镀铝钢板壁1、内侧镀铝钢板壁2、硅酸盐耐火纤维中间层3采用铆接和点焊组成一个整体。其中隔热罩折弯处采用并排两列铆钉紧固。所述隔热罩罩体安装在隔热罩上、下支架上，隔热罩罩体两端采用垫块铆接，既能铆接隔热罩罩体的三层，也能提供法兰面供螺栓孔，用于隔热罩罩体与隔热罩上支架7、隔热罩下支架8由连接螺栓10连接。

所述隔热罩上支架7固定在增压器进油口法兰面。

所述隔热罩下支架8固定在增压器与排气歧管安装的法兰背面。9是固定螺钉。