[实用新型]一种承载式新型结构的电动汽车车架有效
申请号: | 201420675341.4 | 申请日: | 2014-11-13 |
公开(公告)号: | CN204323488U | 公开(公告)日: | 2015-05-13 |
发明(设计)人: | 陈东照;宰守香;郑逢良;牛鑫;马辉;周明印;张曙光;娄钢亮;李增阳 | 申请(专利权)人: | 焦作龙瑞新能源汽车有限公司 |
主分类号: | B62D23/00 | 分类号: | B62D23/00;B60R19/02 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 454350 河南省修*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 承载 新型 结构 电动汽车 车架 | ||
1.一种承载式新型结构的电动汽车车架,它是由底盘组件、后保组件、独立的前防撞架、前风挡组件、后风挡组件、前围组件构成;
底盘组件由两根底盘主梁(1),两根底盘副梁(5),一根底盘后横梁(6)通过多根底盘中横梁(2)、地毯安装支架(4)焊接而成;底盘主梁(1)、底盘副梁(5)均采用低合金高强钢的型材,底盘中横梁(2)是由钣金通过折弯工艺制作成的多孔的“几”字型;
后保组件由后保主梁(9)与后风挡下横梁(10)连接而成,其中后保主梁(9)由低合金高强度型材通过折弯工艺制作而成;
前防撞架由雨刷液箱固定板(23),前保饰件固定板(24)、前防撞梁副板(25),前防撞梁安装板支撑(26)、前防撞梁横梁(27)焊接组成框架式结构;
前风挡组件由前风挡上横梁(15)、A柱(16)、前风挡下横梁(17)通过焊接连接;
后风挡组件由后风挡中横梁(11)、后风挡上横梁(12)、B柱(13)通过焊接连接;
前围组件主要由前仓上横梁(18),前仓下横梁(20),前仓加强梁(19),前围副加强梁(30)、前围后横梁(31)通过焊接组成“C”型结构;两根前立柱梁(21)和一前围立柱加强梁(29)焊接组成“H”型;“C”型结构与“H”型通过焊接组合而成;
前围组件中的前立柱梁(21)、底盘组件中的底盘主梁(1)与前防撞梁组件(22)连接,前轮罩安装板(3)连接底盘副梁(5)、前围副加强梁(31);后轮罩安装板(7)连接B柱(13)、底盘副梁(5);
A柱(16)与前仓上横梁(18)连接,顶盖纵梁(14)连接A柱(16)、B柱(13)。
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