[实用新型]一种减震器总成有效
申请号: | 201420675356.0 | 申请日: | 2014-11-12 |
公开(公告)号: | CN204200946U | 公开(公告)日: | 2015-03-11 |
发明(设计)人: | 周伟;苏世荣;宛银生;刘新;周宁;王冬栋 | 申请(专利权)人: | 安徽江淮汽车股份有限公司 |
主分类号: | F16F9/38 | 分类号: | F16F9/38 |
代理公司: | 北京维澳专利代理有限公司 11252 | 代理人: | 王立民;姜溯洲 |
地址: | 230601 安徽*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 减震器 总成 | ||
1.一种减震器总成,包括防尘罩、活塞杆和轴向滑动连接于所述活塞杆的减震器缸筒,其特征在于,所述活塞杆远离所述减震器缸筒的一端依次穿过缓冲块、所述防尘罩和限位座,安装于安装座;所述防尘罩压装于所述限位座,且所述限位座的侧壁包覆所述防尘罩的侧壁,所述防尘罩包覆所述缓冲块。
2.根据权利要求1所述的减震器总成,其特征在于,所述活塞杆压装于所述缓冲块。
3.根据权利要求1所述的减震器总成,其特征在于,所述防尘罩还包覆所述活塞杆位于所述缓冲块与所述减震器缸筒的中间段、和所述减震器缸筒靠近所述活塞杆的活塞端。
4.根据权利要求3所述的减震器总成,其特征在于,还包括安装于所述活塞端的端盖,所述防尘罩的内壁设有导向结构,所述端盖轴向滑动于所述导向结构。
5.根据权利要求4所述的减震器总成,其特征在于,所述导向结构为向所述防尘罩轴线凸起的导向筋。
6.根据权利要求5所述的减震器总成,其特征在于,所述导向筋沿所述防尘罩的周向均匀分布于所述防尘罩的内壁。
7.根据权利要求4所述的减震器总成,其特征在于,所述导向结构与所述端盖之间设有间隙。
8.根据权利要求4所述的减震器总成,其特征在于,所述防尘罩包覆所述减震器缸筒的一端与所述减震器缸筒之间设有间隙。
9.根据权利要求1至8任一项所述的减震器总成,其特征在于,所述缓冲块为锥形结构,其直径沿所述活塞杆轴线向靠近所述减震器缸筒的方向变小。
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