[实用新型]一种锂电池组修复装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种进行电压修复的锂电池组修复装置。

背景技术

锂电池组大多通过单颗电芯串并联获得产品所需电压和容量。在生产过程中偶尔会出现单串电压差异较大现象，电压不平衡，从而直接影响到电池组的总体容量。另电池组长时间多循环使用后个别产品也会出现类似情况。

对这类电压异常的锂电池组，传统的修复方式是：将电池组整体充电到一定水平，然后再利用电子负载设备对电池组中的每一串电芯进行依次放电，其过程中需要在每一串电芯的正极和负极上各连接一根导线用以连接电子负载设备。例如市场上常见的48V电池组，其内部是由13串电芯串联形成，如图1所示，其修复过程如下：

1)通过电压确定电池组的带电量，通常情况下需要将电池组的带电量保持在50％左右；

2)将模组中的电池组与保护板断开，并在每一串电芯的正负极两端各焊接一根导线；

3)将电子负载设定到单体电芯空电状态电压并依次对每一串电芯进行放电；

4)恢复电池组与保护板的连接；重新封装电池组，并完成模组整体充电。

采用上述现有方式进行锂电池组电压修复，需要完全拆解模组，拆解后的模组处于没有绝缘防护的状态，此时在模组中的各种焊接操作容易造成模组中电芯的短路现象，一旦出现短路现象将对产品造成二次伤害并存在一定程度的安全隐患；以现在常用的电动自行车锂电池组为例，每个锂电池组往往有10～13串电芯串联，使用电子负载放电进行修复时需对每一串电芯进行导线连接，浪费人工成本，并且线路连接复杂、容易出错，使修复时间变得漫长。

发明内容

本实用新型的主要目的在于提供一种锂电池组修复装置，以解决上述现有的修复方式存在的容易对电池组造成二次伤害、存在安全隐患并且修复时间长、人工成本高的技术问题。

本实用新型提供以下技术方案来解决上述技术问题：

一种锂电池组修复装置，所述电池组包括串联的多串电芯，所述电池组还具有用于与保护板连接的排插线，所述装置包括控制回路和多个放电回路，各所述放电回路通过所述排插线分别与各串所述电芯并联，用于对各串所述电芯进行放电；所述控制回路用于分别控制各所述放电回路的开/闭。本装置利用电池组与保护板连接的排插线进行放电，不需要在被修复的电池组上焊接导线，在使用时，将锂电池的外壳拆开，露出保护板，无需拆解电池组的防水包装(大大降低短路风险)，将电池组连接至保护板的排插线拔出，再将放电回路与排插线连接，从而通过排插线进行放电，放电完成后，再将排插线插到保护板上即可。使用本装置进行电池组修复，由于拆解的是外壳，外壳一般是螺丝连接，拆装都很方便，复杂的防水包装无需拆解，减少物料成本，也可以防止因短路等对电池组造成的二次伤害，同时具有操作简便、安全性高以及修复时间短的优点，现有技术的修复时间大约在4～6小时，而使用本装置修复的时间缩短至30分钟～1小时，极大地节省了工时，提高了工作效率。由于放电回路是分别单独对各串电芯进行放电，控制回路对放电回路的控制也是通过多个并联的继电器分开控制，即每一串电芯都分别对应一个模块化的放电通道，之间无通信，无干扰，适应现在常用的1～15串锂电池组。

优选地，各所述放电回路包括串联连接的第一继电器的第一常开触点和电子负载；所述控制回路包括常开按钮、电源、与所述多串电芯对应的多个第二继电器以及分别与各串所述电芯并联的多个电压表头，所述电压表头具有常闭触点，所述第二继电器具有第二常开触点；多个所述第二继电器的线圈并联连接，并与所述常开按钮串联连接，形成一第一线路，所述第一线路两端连接所述电源；所述第二常开触点、所述常闭触点、所述第一继电器的线圈依次串联，且所述第一常开触点与所述第二常开触点并联，形成与所述多串电芯一一对应的多条第二线路，且各所述第二线路的两端连接所述电源；所述常开按钮用于通过所述第二继电器接通所述第一继电器的所述第一常开触点，以接通所述放电回路对各串所述电芯进行放电；所述电压表头用于显示所述电芯的电压，还用于当所述电芯的电压低于一预设的下限电压值时，控制所述常闭触点跳开，以切断所述放电回路，停止放电。

优选地，所述电子负载为功率电阻。

优选地，所述电压表头为数显电压表头。

附图说明

图1是一种常见的13串电芯串联得到的48V锂电池组的电路图；

图2是本实用新型具体实施例提供的一种锂电池组修复装置的放电回路原理图；

图3是本实用新型具体实施例提供的一种锂电池组修复装置的控制回路原理图。

具体实施方式