[实用新型]旋转成型圆盘装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种半钢胎圈自动贴合装置，尤其是涉及一种能完成钢圈的自动夹紧松开以及胎圈的自动托起功能的旋转成型圆盘装置。

背景技术

目前，现有半钢胎圈的制造是由三角胶单鼓卧式胎圈贴合机生产，它是经过人工将钢圈放置在卧式的夹盘上夹紧，然后在成型鼓上将三角胶芯两个接头对接，由气动装置将冷胶芯移动到钢圈位置，再由伞形压辊从中心向四周发散，使冷胶芯翻转并与钢圈贴合成型，后由人工取下放置台车上。但是，由于冷胶芯粘性差，与钢圈贴合后留有间隙，影响产品质量，而且人工贴合速度慢，效率低，不适应现代化生产。

实用新型内容

为了克服现有半钢三角胶与钢圈贴合的质量，本实用新型提供一种旋转成型圆盘装置，该装置采用立式双工位，可以完成双工位自动切换、单工位的自转以及钢圈的自动夹紧松开、胎圈的自动托起，能够提高生产效率。

本实用新型所采用的技术方案是：

旋转成型圆盘装置，包括有底座，在底座上安装一个分度器，在分度器的中心主轴上安装有托板，由分度器带动托板旋转；在托板的两端各装有一台减速机，在减速机的上端连接有由环形套支撑的成型盘，成型盘上安装着三块扇形瓦，在成型盘上均匀分布有孔，每个孔的下方都安装有弹簧销轴，每个成型盘下端的托板上固定有气缸，在气缸活杆的端头支撑一个圆形的起圈器。

所述的分度器中心主轴的外部套装有支撑套。

所述的成型盘上均匀分布的孔的数量为12个，直径为10mm。

本实用新型所具有的优点与效果是：

本实用新型旋转成型圆盘装置由于采用立式双工位，可以完成双工位自动切换、单工位的自转以及钢圈的自动夹紧松开、胎圈的自动托起，能够提高生产效率。

附图说明

  图1为本实用新型的主视图；

  图2为本实用新型的仰视图。

图中：分度器1、支撑套2、气缸3、托板4、减速机5、起圈器6、环形套7、弹簧销轴8、成型盘9、扇形瓦10、气缸11、胶料夹板12。

具体实施方式

如图1、2所示，本实用新型旋转成型圆盘装置包括有底座，在底座上安装一个由电机驱动的分度器1，所述的分度器中心主轴的外部套装有支撑套2。在分度器的中心主轴上安装有托板4，由分度器带动托板完成±180°旋转；在托板的两端上各安装有一台由伺服电机驱动的小型减速机5，在减速机的上端连接有由环形套7支撑的成型盘9，成型盘上安装着三块扇形瓦10，可以沿着成型盘的径向进行缩放，在成型盘上均匀分布12个φ10的孔，每个孔的下方都安装带有弹簧装置的弹簧销轴8，弹簧销轴可在孔中上下运行；环形套7的侧面上安装有气缸11，胶料夹板12安装在气缸11上。每个成型盘下端的托板上都分布固定着三个气缸3，在三个气缸活杆的端头同时支撑一个圆形的起圈器6，在气缸的作用下起圈器可上下运动，当起圈器向上运动时可同时顶起所有的弹簧销轴，当起圈器向下运动时所有的弹簧销轴在弹簧的作用下回到原位。这样就可用达到钢圈的夹紧，胎圈的旋转贴合与托起，同时还可以完成两个工位自动切换的目的。

本实用新型的工作过程如下：

通过其他装置将钢圈放置型成型圆盘9上后，由扇形瓦10向外运动撑起钢圈，然后由分度器1带动支撑套2、托板4完成±180°的旋转，当挡板检测到接近开关后，成型盘9到达工作位置。此时在三角胶料一头被送到胶料夹板12位置时，气缸11缩回带动胶料夹板12夹紧胶料，之后成型盘在减速机5的带动下自动旋转使三角胶与钢圈贴合，然后在其他机构的辅助下完成接头的对接，在经过电机分度器1带动支撑套2、托板4旋转180°，将成型盘两个工位相互切换，此时，完成胎圈贴合的扇形瓦10松开，同时由气缸3伸出带动起圈器6，将弹簧销轴8顶起，完成胎圈的最终托起，为其他的工部提供支持。综上所述，在自动化的过程中往复运行。