[实用新型]一种自动扫把

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种扫把，尤其涉及一种安装在清洁车前端的自动扫把。

背景技术

现有的清洁车辆的清扫机构基本上都是固定在车辆的底盘下面，只能清扫到比较宽广的位置。在极限位置时，在车子的前后两端根本扫不到，还需要人工进行清扫。在空间较窄的窄缝里面车子进不去，也只能靠人工进行清扫。不能最大程度的利用清洁车辆的自动清扫功能，效率低，而且人力投入成本大。

实用新型内容

为解决上述技术问题，本实用新型提供了一种自动扫把，该自动扫把通过在清洁车的前端加设该自动扫把，解决了死角和窄缝不易清扫的问题。

本实用新型通过以下技术方案得以实现。

本实用新型提供的一种自动扫把，包括旋转扫把、联轴器、支撑板、电机、前支架、伸缩杆A、后支架和支撑座；所述电机置于支撑板上，所述电机的输出轴通过联轴器与旋转扫把固定连接，所述前支架的前端与支撑板固定连接，后端通过伸缩杆A与后支架的中部连接，所述前支架的中部与后支架的前端铰接，所述后支架的后端与支撑座铰接。

所述后支架的上侧与伸缩杆B的一端铰接，所述伸缩杆B的另一端于后支架的后端上方与支撑座铰接。

所述伸缩杆C的一端与后支架的左侧铰接，另一端于后支架的后端左侧与支撑座铰接；所述伸缩杆D的一端与后支架的右侧铰接，另一端于后支架的后端右侧与支撑座铰接，所述伸缩杆C和伸缩杆D与后支架处于同一水平位置。

还包括吸污罩和吸管，所述吸污罩套在旋转扫把的连接杆上，并置于挡环上侧；所述吸管的端部与吸污罩固定连接，且所述吸管的内部与吸污罩的内部相通。

还包括感应线，所述感应线设置在吸污罩的四周边缘。

所述感应线包括前感应线、右感应线和左感应线，所述前感应线设置于吸污罩的前部边缘，右感应线和左感应线分别设置于吸污罩的左右两侧边缘。

所述伸缩杆B和后支架之间的夹角为12°～50°。

所述伸缩杆C、伸缩杆D与后支架之间的夹角为12°～50°，且所述伸缩杆C和伸缩杆D关于后支架对称设置。

所述旋转扫把的连接杆上还设置有叶片，所述叶片置于吸污罩内。

本实用新型的有益效果在于：通过设置伸缩杆使扫把整体可以根据需要摆动，解决了死角和窄缝不易清扫的问题，增设感应线可以有效防止扫把在清扫过程中撞到障碍物，本实用新型最大程度的利用清洁车辆的自动清扫功能，效率高，降低人力投入成本。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是图1的俯视图；

图中：1-吸污罩，2-旋转扫把，21-挡环，3-联轴器，4-支撑板，5-电机，6-前支架，7-吸管，8-伸缩杆A，9-后支架，10-支撑座，11-伸缩杆B，12-伸缩杆C，13-伸缩杆D，14-前感应线，15-右感应线，16-左感应线，17-叶片。

具体实施方式

下面进一步描述本实用新型的技术方案，但要求保护的范围并不局限于所述。

如图1和图2所示的一种自动扫把，包括旋转扫把2、联轴器3、支撑板4、电机5、前支架6、伸缩杆A8、后支架9和支撑座10；所述电机5置于支撑板4上，所述电机5的输出轴通过联轴器3与旋转扫把2固定连接，所述前支架6的前端与支撑板4固定连接，后端通过伸缩杆A8与后支架9的中部连接，所述前支架6的中部与后支架9的前端铰接，所述后支架9的后端与支撑座10铰接。该自动扫把通过支撑座10固定在清洁车的前端。

所述后支架9的上侧与伸缩杆B11的一端铰接，所述伸缩杆B11的另一端于后支架9的后端上方与支撑座10铰接。所述伸缩杆C12的一端与后支架9的左侧铰接，另一端于后支架9的后端左侧与支撑座10铰接；所述伸缩杆D13的一端与后支架9的右侧铰接，另一端于后支架9的后端右侧与支撑座10铰接，所述伸缩杆C12和伸缩杆D13与后支架9处于同一水平位置。通过设置伸缩杆使扫把整体可以根据需要摆动，解决了死角和窄缝不易清扫的问题。

还包括吸污罩1和吸管7，所述吸污罩1套在旋转扫把2的连接杆上，并置于挡环21上侧；所述吸管7的端部与吸污罩1固定连接，且所述吸管7的内部与吸污罩1的内部相通。旋转扫把2旋转将垃圾扬起，吸污罩1和吸管7将垃圾吸到垃圾车上的垃圾箱内。所述旋转扫把2的连接杆上还设置有叶片17，所述叶片17置于吸污罩1内。叶片17反向安装，旋转扫把2旋转带动叶片17旋转，叶片17将扬起的垃圾吸入吸污罩1内，并通过吸管7输送到垃圾箱内。