[实用新型]一种汽车空调散热器的装配工装有效
申请号: | 201420677250.4 | 申请日: | 2014-11-13 |
公开(公告)号: | CN204221354U | 公开(公告)日: | 2015-03-25 |
发明(设计)人: | 庄承章 | 申请(专利权)人: | 浙江龙泉凯利达汽车空调有限公司 |
主分类号: | B23P21/00 | 分类号: | B23P21/00 |
代理公司: | 北京科亿知识产权代理事务所(普通合伙) 11350 | 代理人: | 汤东凤 |
地址: | 323700 浙江省丽水市*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车空调 散热器 装配 工装 | ||
1.一种汽车空调散热器的装配工装,包括基板(1)和定位板(3),其特征在于,所述的基板(1)的上端面居中平行安装有定位板(3),所述的定位板(3)的两侧对称安装有与定位板(3)平行并沿着基板(1)远离或者靠近定位板(3)滑动的滑动板(8),两块定位板(3)的相对侧壁上安装有框料安装板(9),两块框料安装板(9)的相对面上紧贴有排料块(14),所述的排料块(14)的一端与框料安装板(9)的一端转动相连,所述框料安装板(9)的侧壁上开有框料嵌入定位槽(22),所述的排料块(14)上开有与框料嵌入定位槽(22)相对应的定位通槽(20),所述的基板(1)的上端面中部、靠近定位板(3)的一端的位置安装有控制压紧块(10)向定位板(3)方向伸出的压紧装置。
2.根据权利要求1所述的汽车空调散热器的装配工装,其特征在于:所述的定位板(3)上远离压紧装置的一端安装有与定位板(3)垂直的限位块(2)。
3.根据权利要求2所述的汽车空调散热器的装配工装,其特征在于:所述的滑动板(8)的下端通过两根平行的滑轨(7)与基板(1)相连。
4.根据权利要求3所述的汽车空调散热器的装配工装,其特征在于:所述的基板(1)的两侧对称安装有分别于两个滑动板(8)的相连的丝杆(4),该丝杆(4)平行于基板(1)并一端与滑动板(8)相连,另一端穿过基板(1)上的丝杆座(6)与手轮(5)相连。
5.根据权利要求1-4中任意一项所述的汽车空调散热器的装配工装,其特征在于:所述的压紧装置包括与基板(1)相连的支撑板(12),该支撑板(12)上端面并排安装有与定位板(3)平行的短滑轨(13),该短滑轨(13)上滑动架设有压紧块(10),该基板(1)的中部安装有伸出杆与压紧块(10)相连的气缸(11)。
6.根据权利要求5所述的汽车空调散热器的装配工装,其特征在于:所述的框料安装板(9)上、框料嵌入定位槽(22)的两条长边中部对称开有缺口(15)。
7.根据权利要求6所述的汽车空调散热器的装配工装,其特征在于:所述的排料块(14)的一端穿有与框料安装板(9)的一端相连的转轴(21)。
8.根据权利要求7所述的汽车空调散热器的装配工装,其特征在于:所述的排料块(14)上的定位通槽(20)并排布置有两条,两者之间通过隔板隔开。
9.根据权利要求8所述的汽车空调散热器的装配工装,其特征在于:所述的基板(1)呈倾斜布置,其下端面连接有底部水平的三角支架(30)。
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