[实用新型]调整臂改进型蜗杆销

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种调整臂的蜗杆销，应用于汽车制动部件的调整臂中，具体涉及一种调整臂改进型蜗杆销。

背景技术

目前，公知的汽车制动部件用的手动调整臂使用一段时间后产生磨损，各制动部件配合间隙增大，一般通过手动调整臂上的蜗杆销角度旋转来手工调整，蜗杆销带动蜗杆旋转，从而调整缩小蜗杆与蜗轮的间隙，缩小手动调整臂的摆动间隙，后把蜗杆销角度固定，如图5～图6固定结构所示，老蜗杆销1011上设六个凹坑1012，钢珠二1013放入后会因为凹坑位置不一致而产生扭力不一致的现象，从而使调整臂的蜗轴不同角度的扭力不一致，导致调整臂的锁紧不稳定，影响调整臂角度固定结构的防松动效果。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服上述现有技术的不足，提供一种调整臂改进型蜗杆销，蜗杆销上设的固定位由凹坑改为U形长槽，钢珠放入后不会因为凹坑位置不一致而产生扭力不一致的现象，从而稳定调整臂的蜗轴的扭力。

为达到上述目的，本实用新型的技术方案是：调整臂改进型蜗杆销，包括蜗杆销，所述蜗杆销左端设四方，所述四方右端为轴档，所述轴档的左端设凹槽，所述凹槽右端的轴档圆周均布有六条U型长槽，所述U型长槽右端设两端对称的扁丝，轴档右端设圆弧槽，蜗杆装入调整臂内，蜗杆销上的扁丝与蜗杆内扁丝对正插入，穿销插入圆弧槽，钢珠放入调整臂上的孔内，所述钢珠圆弧顶住所述蜗杆销的U型长槽，装入弹簧顶住钢珠，旋上柱头螺丝。

所述U型长槽两端各设圆弧。

本实用新型的有益效果是：蜗杆销上设的固定位由凹坑改为U形长槽，利于钢珠与U型长槽接触面积增大，消除了因加工和组装产生的位置偏差，钢珠放入后不会因为凹坑位置不一致而产生扭力不一致的现象，从而稳定调整臂的蜗轴的扭力。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为图1中U型长槽的示意图；

图3为图1中A-A的剖视图；

图4为本实用新型安装应用的示意图；

图5为本实用新型改进前的结构示意图；

图6为图5中A-A的剖视图。

图中：蜗杆销1、轴档101、扁丝1011、圆弧槽102、四方103、U型长槽104、圆弧1041、凹槽105、调整臂2、穿销201、钢珠202、弹簧203、柱头螺丝204、蜗杆205、蜗杆内扁丝2051、原蜗杆销1011、凹坑1012、钢珠二1013。

具体实施方式

下面通过实施例，并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步具体的说明。

如图1～图6所示，调整臂改进型蜗杆销，包括蜗杆销1，所述蜗杆销1左端设四方103，所述四方103右端为轴档101，所述轴档101的左端设凹槽105，所述凹槽105右端的轴档101圆周均布有六条U型长槽104，所述U型长槽104右端设两端对称的扁丝1011，轴档101右端设圆弧槽102，蜗杆205装入调整臂2内，蜗杆销1上的扁丝1011与蜗杆内扁丝2051对正插入，穿销201插入圆弧槽102，钢珠202放入调整臂2上的孔内，所述钢珠202圆弧顶住所述蜗杆销1的U型长槽104，装入弹簧203顶住钢珠202，旋上柱头螺丝204，本实用新型蜗杆销1上设的固定位由凹坑1012改为U形长槽104，利于钢珠202与U型长槽104接触面积增大，消除了因加工和组装产生的位置偏差，钢珠202放入后不会因为原凹坑1012位置不一致而产生扭力不一致的现象，从而稳定调整臂的蜗杆205的扭力。

所述U型长槽104两端各设圆弧1041，利于钢珠202不易跑出。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征，以及本实用新型的优点。本行业的技术人员也了解，本实用新型不受上述实施案例的限制，上述实施案例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型设计范畴前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权力要求书及其等效物界定。