[实用新型]一种带挂钩的缆索护栏用C形立柱

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种公路护栏，具体涉及一种缆索护栏结构。

背景技术

缆索护栏是一种具有较大缓冲能力的柔性护栏。缆索护栏对高速行使的车辆冲击具有较好的缓冲能力，广泛运用于道路安全防护领域。现有的缆索护栏包括两端固定的缆索、用于支撑连锁的立柱等组成。当高速行使的车辆碰撞缆索护栏时，缆索可吸收车辆碰撞力，阻止车辆冲出道路，使得驾驶员有时间引导车辆重新回复至正确的行使路线，以此降低车辆损害和人身伤害。缆索护栏被汽车撞击后，可以通过更换立柱上的柱体而再次重复使用缆索，从而降低使用维护成本。现有技术中，柱体下端插入预设在地面上的基座中，上部通过连接件与缆索固接，这种缆索和柱体间的连接结构存在以下缺陷：缆索和连接件固接，不能相对移动，当缆索遭遇车辆撞击时，各缆索受对应的连接件阻碍而无法实现同步脱离，使得柱体会受缆索拉扯而脱离基座，进而损坏基座，造成后期维修困难，增加了维护成本。

实用新型内容

为了解决现有技术的不足，本实用新型提供一种带挂钩的缆索护栏用C形立柱，立柱通过挂钩承托缆索，挂钩受到外力时发生形变并与缆索脱离。

本实用新型通过以下方式实现：一种带挂钩的缆索护栏用C形立柱，包括竖向设置的柱体以及与柱体连接的缆索，所述柱体的截面呈C形，使得柱体围合形成一具有侧向开口的中空腔，所述柱体侧壁上设有可受力形变的挂钩组件，所述缆索通过所述挂钩组件连接在所述柱体上。将原有柱体上固接缆索的连接件改进为可受外而形变的挂钩组件，使得缆索在受到外力时能及时与柱体脱离，所述挂钩组件既起到承托缆索的作用，还能在缆索受力后及时形变，通过形变形成供缆索脱离的开口，有效保护基座不被破坏，在后期维护时，只需更换发生形变的柱体和挂钩组件，通过模块化更换来提高维修效率，无需更换完好的基座，降低了人工和物料成本。柱体采用截面为C形的钢材，具有较好的横向抗弯折能力，有效确保柱体抵御来自缆索的作用力。在使用时，柱体下端插置在预先安装在地面的基座中。

作为优选，所述挂钩组件沿所述柱体侧壁竖向设置，包括设置在所述柱体顶部的顶挂钩、间隔设置且反向装配的长挂钩和短挂钩，所述柱体背向所述开口一侧的壁面上设有与所述挂钩组件对应的安装孔。缆索为多根，且呈高度错位分布，竖向设置的挂钩组件能匹配连接各根缆索，柱体顶部设有一个顶挂钩，柱体中部设有间隔布置的长挂钩和短挂钩，长挂钩能穿过柱体中的中空腔并固接在对应的安装孔中，短挂钩与长挂钩反响设置，所以短挂钩位于柱体外侧并固接在对应的安装孔中，由于长挂钩和短挂钩反向布置，使得高度相邻的缆索分别位于柱体两侧，确保柱体两侧受力平衡。

作为优选，所述长挂钩呈U形，其两竖部顶端依次穿过所述开口和中空腔，并固接在所述安装孔中，所述长挂钩的底部外露于所述柱体的开口，形成供所述缆索穿置的连接部。长挂钩的两竖部顶端与安装孔固接，U形长挂钩的底部与柱体开口的边缘围合形成一个供缆索穿置的环形空间，缆索没有受到外力时被长挂钩支撑，当受到外力时，缆索拉动长挂钩，并使得长挂钩至少一个竖部顶端与安装孔脱离，进而使得长挂钩变形，致使前述的环形空间形成一个供缆索脱离的敞口，确保缆索顺利从长挂钩中脱离。

作为优选，所述短挂钩呈C形，其一端设有一弯折形成的扣件，另一端设有水平延伸部，所述短挂钩一端通过所述扣件穿过对应安装孔并卡置在所述安装孔的内侧孔缘上，另一端通过所述延伸部插置固定在对应安装孔中，位于安装孔外侧的短挂钩与所述柱体侧壁围合形成供所述缆索穿置的连接部。短挂钩一端通过卡置方式与安装孔连接，这种结构具有安装方便的特点，只需将端部插入安装孔并扭转一定角度，使得扣件卡置在安装孔的内侧边缘上，短挂钩的另一端与安装孔固接；安装好的短挂钩与柱体间围合形成供缆索穿置的环形空间，缆索没有受到外力时被短挂钩支撑，当受到外力时，缆索拉动短挂钩，并使得短挂钩至少一端与安装孔脱离，进而使得短挂钩变形，致使前述的环形空间形成一个供缆索脱离的敞口，确保缆索顺利从短挂钩中脱离；在短挂钩一端与安装孔脱离时，可以是卡置连接的一端，也可以是固接的一端。

作为优选，所述柱体的C形截面两端部向所述中空腔内弯折，并预留出供所述长挂钩两竖部穿置的通道。通过将柱体C形截面两端部向内弯折来使提高柱体抗横向弯折能力，防止柱体因缆索受力而损坏，降低维护成本；柱体C形截面的两端分别在各自半区内弯折，使得开口与安装孔间的中空腔部分通畅，不会影响长挂钩竖部顶端依次穿过柱体开口和中空腔并与安装孔固接，确保长挂钩能顺利安装。