[实用新型]柴油机机油滤清器出口过渡管件

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种管件，尤其涉及一种柴油机机油滤清器出口过渡管件，属于柴油机技术领域。

背景技术

近年来，随着柴油机的发展，柴油机本身的功能化、集成化、模块化是柴油机在市场推广中的一个重要依据。柴油机自带机油滤清器，已是机车用柴油机的常用配置。而由于机车用柴油机底部和侧部受机车外墙的边界尺寸限制，所以基本上柴油机自带的机油滤清器都是安装在柴油机的上部。现有的柴油机，都是在滤清器机油出口接口位置安装一个直角的过渡管件并连接到柴油机的进油管，最终将机油引入柴油机。具体结构见图1。采用这种柴油机机油滤清器出口过渡管件安装方式，在柴油机停止运用时，由于机油滤清器机油出口位置连接的过渡管件是直角转向，直接向下，会使机油滤清器里的机油受重力作用，全部流出。这样就导致每次柴油机在启机前都需要先将机油滤清器的空间冲满，这不仅极大的浪费柴油机的启机准备时间，而且也多消耗柴油机额外的功。

发明内容

本实用新型的目的在于克服现有技术之不足，提供一种能在柴油机停机状态有效阻止机油滤清器里的机油流到柴油机，使机油滤清器始终保持机油充满状态的柴油机机油滤清器出口过渡管件。

本实用新型目的通过下述技术方案实现的，这种柴油机机油滤清器出口过渡管件，机油滤清器上的机油出口接口与过渡管一端相连接，过渡管另一端与柴油机进油管相连接，所述的过渡管为拱型管件。

本实用新型的有益效果是，通过采用本实用新型柴油机机油滤清器出口过渡管件可保证机油滤清器始终保持充满机油的状态，减少柴油机启机前的准备时间，降低柴油机的额外消耗功，节约了润滑油的消耗量，降低了柴油机的运用成本。

附图说明

图1是现用柴油机机油滤清器出口管件结构示意图。

图2是本实用新型柴油机机油滤清器出口过渡管件结构示意图；

图中：1-机油滤清器；2-机油进口；3-机油出口接口；4-过渡管；5-柴油机进油管6-机油进柴油机口。

具体实施方式

为使本实用新型的发明目的、技术方案和优点更加清楚，下面结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型的技术方案进行清楚完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

参见附图2，本实用新型柴油机机油滤清器出口过渡管件，主要是机油滤清器1上的机油出口接口3与过渡管4一端相连接，过渡管4另一端与柴油机进油管5相连接，所述的过渡管4为拱型管件。

如图所示，箭头方向表示机油流向，机油从滤清器的机油进口2进入机油滤清器1，再通过滤清器的机油出口接口3、拱型的过渡管4、柴油机进油管5、机油进柴油机口6进入柴油机。通过增加拱型结构的过渡管4，油路产生一段上升区间，能有效阻止机油滤清器1里的机油在停机时流回柴油机，可保证机油滤清器1始终保持充满机油的状态，节约了柴油机启机前的准备时间，降低柴油机的额外消耗功，降低了柴油机的运用成本。