[实用新型]一种钢弓桥特大跨越结构

说明书

技术领域

本实用新型属于桥梁工程领域，特别是应用在一种钢弓桥特大跨越结构。

背景技术

随着经济的发展，高速公路网建设速度有很大的提升，为市民的出行提供了很大的便利，但高速公路网建设过程中也面临着特大跨径、跨海长桥等问题，为了解决以上问题，本实用新型提供了一种钢弓桥特大跨越结构，在保证了桥梁的可靠性、耐久性的同时也保证了行车舒适性以及施工简易性。

实用新型内容

本实用新型目的是提供一种钢弓桥特大跨越结构，主要是用于钢弓桥，采用本实用新型可以实现桥梁大跨径建设，既保证了桥梁的安全耐久性，也保证了行车舒适性，同时简化了施工，节约劳力以及成本。

本实用新型采用的技术方案是：H型钢组成的框架结构构成钢弓桥的主体结构并将主体结构在现场组装焊接，在钢弓桥两侧以桥墩形式支撑钢弓桥桥身，并且在两个桥墩之间用钢绞线连接。

所述的框架结构，即由H型钢焊接形成的钢弓桥桥身的最小结构单元。

本实用新型适用于钢弓桥，通过在车间内预制生产H型钢组成的框架结构，根据钢弓桥的跨径以及宽度决定框架结构的个数，待其运送至场地组装焊接构成钢弓桥的桥身，在钢弓桥两侧以桥墩形式支撑钢弓桥桥身，并且在两个桥墩之间用钢绞线连接，既保证了钢弓桥的承载能力，又提升了钢弓桥的稳定性，延长桥梁的使用寿命。

附图说明

图1是钢弓桥示意图。

图2是桥板基本体结构示意图。

图3是桥板基本体组合示意图。

附图标记：1、钢弓桥桥身；2、桥墩；3、钢绞线；4、无缝钢管；5、H型钢；6、H型钢斜撑。

具体实施方式

以下将结合附图对本实用新型进行详细描述。但本实用新型的实施方式并不仅限于此。

根据钢弓桥跨径以及桥面的宽度首先确定桥板基本体的个数，然后在车间内按照如图2所示，将无缝钢管4焊接在H型钢5上，形成框架结构，并将H型钢斜撑6焊接到框架中，且与无缝钢管4连接；根据钢弓桥设计的规格将确定数量的桥板基本体组合焊接得到如图3所示的钢弓桥桥身1；将钢结构的桥墩2焊接到钢弓桥桥身1的两端，并且在桥墩2之间用钢绞线3连接，起到分担行驶车辆对钢弓桥桥身的力的作用。

本实用新型不局限于上述实施方式，任何人在本实用新型的启示下都可以得到大跨径钢弓桥。凡依本实用新型申请专利范围所做的均等变化与修饰，皆应属于本实用新型的涵盖范围。