[实用新型]双拼型工字钢格构柱的定位调垂装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及建筑施工领域，具体涉及一种双拼型工字钢格构柱的定位调垂装置。

背景技术

在地下建筑物结构盖挖逆作法以“先上层，后下层”的施工原则，故而上部结构物荷载均由型钢格构柱承担。在深圳地铁7号线华强北片区三层车站工程中，钢立柱均为双拼型工字钢格构柱，如图1所示，设计要求安装轴线偏差控制在±10mm内，标高偏差控制在±10mm内，垂直度偏差控制在l/300。加上在设计中分为永久柱和临时柱，均伸入底板以下4m长度作为砼灌注桩的一部分，整体施工精度要求高，施工难度大。因此，在施工中双拼型工字钢格构柱准确定位及垂度控制工作由显重要。

通常做法是采用吊车吊起格构柱，安装砼灌注桩钢筋笼固定到格构柱上，再将格构柱与钢筋笼整体插入合格的砼灌注桩成孔内。利用格构柱的加长部分和简易定位器进行定位和垂度控制。在砼浇筑完成和填充碎石完成后，在施工主体砼顶板结构之前需割除加长部分。此种方法一是浪费材料，二是简易定位器无法满足双拼型工字钢格构柱的定位和垂度控制。

实用新型内容

为了克服现有的技术的不足, 本实用新型提供了一种双拼型工字钢格构柱的定位调垂装置。

本实用新型技术方案如下所述：

一种双拼型工字钢格构柱的定位调垂装置，包括底座、所述底座上的调节台以及与双拼型工字钢格构柱结构相同的延长导柱，其特征在于，

所述底座呈 “口”字型框架结构，其底部四角设置有支腿，且两个相对外侧面上设置有千斤顶托架，所述底座四个外侧面上还设置有用于固定所述调节台的固定钢板和吊耳；

所述调节台呈型钢框架结构，包括上部框架和下部框架，所述上部框架底部和下部框架顶部对应的四角分别通过立柱连接，所述下部框架两个相对外侧面上设置有与所述千斤顶托架相对应的千斤顶支撑，所述上部框架顶部设置有两根顶部工字钢横担；所述上部框架和下部框架的四个内侧面上均设置有折叠钢板，且均为轴连接，其中，对应所述延长导柱长侧边的内侧面上每面设置两个所述折叠钢板，对应所述延长导柱短侧边的内侧面上每面设置一个所述折叠钢板，所述折叠钢板上还设置有螺旋千斤顶；所述上部框架和下部框架每侧框架上还分别水平设置有调节螺杆；

所述延长导柱为双拼型工字钢结构，其通过两根相同规格的工字钢和两个相同规格的钢板拼接在一起，所述延长导柱两侧H面上端分别设置有支撑钢板，所述延长导柱的两侧翼板面上分别设置有三根螺栓。

根据上述结构的本实用新型，其特征在于，所述上部框架和下部框架均由槽钢和钢板焊接而成。

根据上述结构的本实用新型，其特征在于，所述立柱为工字钢，且还焊接有用于加强支撑的槽钢斜撑。

根据上述结构的本实用新型，其特征在于，所述立柱的中上部四周焊接有工作平台。

根据上述结构的本实用新型，其特征在于，所述螺栓的上下部均带有螺纹，并通过设置在所述延长导柱的两侧翼板面上的限位螺帽固定。

一种采用上述双拼型工字钢格构柱的定位调垂装置的定位调垂方法，包括以下步骤：

（1）定位调垂装置就位：测量四个所述支腿的对角线间距，并对所述支腿进行编号，然后将四个所述支腿定位，安置好所述底座，使得所述底座位于砼灌注桩孔正上方，对中调平，使得所述底座的横截面中心与所述砼灌注桩孔的横截面中心对应后，在所述底座上放置所述调节台；

（2）钢筋笼吊装：钢筋笼内设置有钢筋笼预埋管，且所述钢筋笼预埋管与所述格构柱上的格构柱预埋管相对应，将所述钢筋笼吊装至所述砼灌注桩孔内，且当所述钢筋笼外露在所述下部框架顶部上的长度在4～4.5m时，用钢筋扁担将所述钢筋笼担在所述定位调垂装置上，并根据所述钢筋笼预埋管的位置进行对中调节，以使得所述钢筋笼的横截面中心与所述砼灌注桩孔的横截面中心对应；

（3）格构柱起装：在所述格构柱上设置若干吊耳，使用钢丝绳将所述格构柱采用立面起吊的方式，吊至所述钢筋笼上方；

（4）格构柱和钢筋笼对接：所述格构柱的两边H面上设置有格构柱预埋管，在所述格构柱上距离其底部4m处标记水平定位线，将所述格构柱吊装插入所述钢筋笼内4m，并进行对中定位，使得所述格构柱横截面中心与所述钢筋笼横截面中心对应后，使用若干螺纹钢固定连接，然后下吊，并实时调节，以保证所述格构柱横截面中心与所述砼灌注桩孔的横截面中心对应；