[实用新型]一种截断阀气缸缸盖的专用拆卸、安装工具

说明书

技术领域

本实用新型属于天然气集气站检修设备技术领域，具体涉及一种截断阀气缸缸盖的专用拆卸、安装工具。

背景技术

紧急气动截断阀在很多集气站被广泛使用，安装在进站管线和外输管线上，有效提高了集气站的安全性和可靠性。

紧急气动截断阀长期的使用和磨损会导致部分截断阀出现故障，特别在冬季，会大量出现气缸漏气现象。每年集气站进行截断阀检修时，只能对其氮气源管路、减压阀、泄放阀、齿轮箱和传动机构等组件进行维护和保养；对于主要执行机构气缸本体及其内部出现的故障，受拆装工具的限制无法进行现场拆卸和维修保养。

拆卸截断阀需要首先打开气缸两端缸盖，关于气缸类的拆卸维修工具，市场上已经有很多产品，更有很多设计，比如：

专利CN201979473U公开了一种气缸盖拆卸装置，包括有补位螺丝 、拉力螺栓、钢球、传力杆、传力杆外筒、传力板、螺母、摇臂轴螺栓、侧面拉力螺栓、缸盖螺栓、缸盖、进排气管螺栓、缸体和固定螺母组成。缸盖下面是缸体，缸盖和缸体用缸盖螺栓 连接，缸盖的一侧设置有两个进排气管螺栓，在其中的一个进排气管螺栓上设置有固定螺母，与进排气管螺栓相连，设置有垂直形式侧面拉力螺栓。侧面拉力螺栓的上端，连接设置有传力板，传力板上连接设置有传力杆外筒，传力杆外筒内设置有传力杆，在传力杆外筒内的传力杆的上端设置有钢球，钢球的上面连接设置有补位螺丝。与传力板连接的，还设置有摇臂轴螺栓，摇臂轴螺栓的上端部设置有螺母。传力杆外筒的上端设置有拉力螺栓，补位螺丝通过拉力螺栓拧入到传力杆外筒内，补位螺丝的下端通过钢球与传力杆的上端连接。本实用新型所述的一种气缸盖拆卸装置，整体结构简单，操作使用方便，稳定性好，可靠性高。一方面可以提高气缸盖拆装的工作效率，又可以较好地降低气缸盖拆装的劳动强度。

专利CN 202180452 U公开了一种柴油机汽缸盖螺栓拆卸夹具，包括至少两个轴线保持平行的套筒，套筒之间连接有助力筋板。助力筋板与套筒之间通过焊接固定 ；所述套筒外壁上设置有与轴线一致的凹槽，助力筋板插入凹槽中并焊接固定 ；助力筋板上安装有 U 形卡槽，卡槽开口方向与套筒轴向平行 ；套筒包括定位套筒和工作套筒，定位套筒的内径和螺栓相适配，工作套筒的内径大于螺栓外径；套筒为六个，包括间隔设置的三个定位套筒和三个工作套筒，每个定位套筒和三个工作套筒间安装有助力筋板 ；所述卡槽安装于助力筋板外侧。

在使用时，六个套筒的位置正好对应汽缸盖的六个螺栓，操作者可以直接将六角拆卸夹具放置在汽缸盖上，将六个套筒完全落座在螺栓上，其中定位套筒的内径和螺栓相适配，定位套筒与螺栓相配合定位整个柴油机汽缸盖螺栓拆卸夹具，工作套筒的内径大于螺栓外径，则工作套筒的内径与螺栓之间的圆环空隙可以满足单个套筒夹具的自由放置，然后再将电动扳手的插头插入单个套筒夹具上的插孔中，设定好力矩值，开动电动扳手，在电动扳手的反力臂旋转入卡槽后，电动扳手便可以旋转继而将汽缸盖螺栓拆卸下来。先将三个工作套筒中的螺栓拆卸之后再对换位置拆卸另外三个汽缸盖螺栓，按照同样操作步骤，便可以将全部汽缸盖螺栓拆卸下来。

专利CN202528124U公开了一种气缸盖阀座拆卸装置，包括主体，主体内设有螺纹孔，螺纹孔安装有螺杆，螺杆上设有标识线，主体上铰接有至少两个相对设置的把紧块，每一个把紧块均包括顶靠部和把紧部，顶靠部均与螺杆的自由端相顶靠，把紧部的外表面设有与气缸盖阀座的内牙相对应的外牙；气缸盖阀座拆卸装置还包括用于带动主体直线移动的轴向施力机构。轴向施力机构包括套设于主体上的支撑套和通过螺纹连接在主体上的螺母螺母设置于支撑套的上部，螺母上设有转把，支撑套为铜质支撑套，从而不会使气缸盖损坏，当然也可以是支撑套与气缸盖接触面上设有铜质层。在把紧块的把紧部卡住气缸盖阀座后，也可以用重锤、撬杠等工具给螺杆或主体施加轴向力把气缸盖阀座起出。对于带棱边的气缸盖阀座，本工具不受导管内径和高度的影响，可以放置在气缸盖有气缸盖阀座的一面直接起出气缸盖阀座；而对于不带棱边的气缸盖阀座，需要在气缸盖阀座的内径中间部位加工出沟槽，由于不是全部加工掉气缸盖阀座，所以对加工的位置精度要求不严格，只需要使把紧块的把紧部将气缸盖阀座卡住即可。

工作步骤如下 ：

1.气缸盖阀座拆卸装置在自由状态下，螺杆上的标识线露出在主体外，把紧块相对主体可以自由转动，由于自重，两个把紧块是向内侧收敛的。

2. 通过旋转螺杆，使其向下移动，压迫把紧块向外张开，把紧部卡在气缸盖阀座凸出气缸盖的部分，停止旋转螺杆。

3. 用活扳手把紧主体，使主体不能转动。