[实用新型]具有防漏机构的车辆用空调机以及过滤器有效

专利信息
申请号: 201420679683.3 申请日: 2014-11-10
公开(公告)号: CN204404490U 公开(公告)日: 2015-06-17
发明(设计)人: 金哲熙;金斗勋;金灦奎;韩永钦;韩永曼 申请(专利权)人: 汉拿伟世通空调有限公司
主分类号: F24F13/28 分类号: F24F13/28
代理公司: 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 代理人: 李洋;舒艳君
地址: 韩国*** 国省代码: 韩国;KR
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摘要:
搜索关键词: 具有 防漏 机构 车辆 空调机 以及 过滤器
【说明书】:

技术领域

实用新型涉及具有防漏机构的车辆用空调机以及过滤器,更具体地,涉及具有用于防止通过车辆用空调机所具备的过滤器的外周部泄漏的机构的车辆用空调机以及过滤器。

背景技术

通常情况下,被称为HVAC模块的车辆用空调机为,通过将外部的空气导入室内或将室内的空气循环来进行加热或冷却,从而达到制暖或制冷的装置,包括:送风单元,用于将内、外空气送至空调壳体的内部;以及空调单元,具备用于调节送过来的空气的温度及湿度的蒸发器及加热芯。

其中,在上述送风单元的内部安装有用于过滤所流入的空气的异物的空气过滤器。

上述空气过滤器通常设有过滤部和框架,上述过滤部以锯齿形态折叠,反复形成有山和沟来过滤空气,上述框架设于上述过滤部的外周部,防止上述过滤部被展开,并维持基本形态。

图1为示出安装有这种空气过滤器的以往的送风装置的附图,参照图1,上述送风单元10包括:空调壳体11,形成流入的空气的流路,具有空气流入口11a,外部空气或车辆室内的内部空气选择性地向空气流入口11a流入;以及风扇单元12,设于上述空调壳体11的下部,并使空气通过上述流入口流入。并且,上述风扇单元12具有排出口13,用于向空调单元供给流入的空气。

其中,在上述空调壳体11的一侧面形成有供上述的空气过滤器插入的过滤器插入部14,插入于上述过滤器插入部14的空气过滤器15具有上述过滤部15a及框架15b。借助过滤器盖16,防止所插入的空气过滤器15从上述过滤器插入部14脱离。

图2为示出上述空气过滤器15插入于上述过滤器插入部14的内部的状态的剖视图,如图所示,上述空气过滤器15的大小小于过滤器插入部14的内部空间的大小,以便插入。因此,上述空气过滤器15的两侧端部和过滤器插入部14的内壁之间发生间隙,因这种间隙存在所流入的空气迂回过滤器而流入于上述空调单元的忧虑。

实用新型内容

本实用新型为用于解决如上所述的现有技术的缺点而提出的,本实用新型的技术课题在于,提供具有能够使向送风单元流入的空气迂回过滤器而产生的泄漏最小的防漏机构的车辆用空调机。

并且,本实用新型的另一技术课题在于提供使用于如上所述的车辆用空调机的过滤器。

为了达成如上所述的技术课题,根据本实用新型的一方面,提供如下的车辆用空调机,上述车辆用空调机包括:送风单元,包括供空气流入的流入口、使空气通过上述流入口流入的风扇单元以及供过滤器安装的过滤器插入部,以及空调单元,调节通过上述送风单元流入的空气的温度;上述车辆用空调机的特征在于,上述过滤器插入部具有收纳空间和密封单元,上述收纳空间收纳上述过滤器,上述密封空间供上述框架的一部分以紧贴的方式插入其中。

其中,上述密封空间可以位于上述收纳空间的两侧端部。

并且,上述密封空间可以沿着上述收纳空间的厚度方向,向收纳空间的外侧延伸。其中,上述收纳空间和密封空间可以形成为具有H字形态。

并且,上述收纳空间的宽度和高度中的至少一个,比插入于上述收纳空间的框架的对应的宽度或高度小。

根据本实用新型的另一方面,提供如下的过滤器,包括过滤部,滤除空气中的异物,以及框架,呈四角形,并围绕上述过滤部,上述过滤器的特征在于,在上述框架的四个面中的至少一面形成有沿着上述过滤部的厚度方向延伸的延伸部。

并且,上述延伸部可以形成于上述框架的一对对置面。

并且,上述框架的四个面中形成有上述延伸部的面可以比其余的面厚。

根据具有如上所述的结构的本实用新型的方面,在过滤器插入部的内部具有密封空间,且上述密封空间不具有单独的密封机构,而是以紧贴于过滤器的一部分的方式防止空气的泄漏,从而能够以简单的结构有效防止泄漏。

尤其,上述密封空间紧贴于框架的一部分,与紧贴于整个框架的情况相比,能够更容易插入过滤器。

并且,除了延伸过滤器的框架,过滤器的结构没有变化,从而能够最小化过滤器的单价上升。

附图说明

图1为示出现有的送风装置的立体图。

图2为示出图1中迂回过滤器而发生泄漏的状态的剖视图。

图3为示出本实用新型的车辆用空调机的一实施例的立体图。

图4为示出图3的过滤器的插入结构的剖视图。

具体实施方式

以下,参照附图,对本实用新型的车辆用空调机的实施例进行详细说明。

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