[实用新型]燃气轮机燃料喷嘴的进气结构有效
申请号: | 201420680169.1 | 申请日: | 2014-11-11 |
公开(公告)号: | CN204313311U | 公开(公告)日: | 2015-05-06 |
发明(设计)人: | 刘小龙;张珊珊;查筱晨;张龙 | 申请(专利权)人: | 北京华清燃气轮机与煤气化联合循环工程技术有限公司 |
主分类号: | F23R3/04 | 分类号: | F23R3/04;F23R3/26 |
代理公司: | 北京路浩知识产权代理有限公司 11002 | 代理人: | 郝瑞刚 |
地址: | 100084 北京市*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 燃气轮机 燃料 喷嘴 结构 | ||
1.一种燃气轮机燃料喷嘴的进气结构,其特征在于,包括相互连通的中心空气通道(1)和燃料腔(2),所述中心空气通道(1)用于向所述燃料腔(2)内通入空气;所述中心空气通道(1)的一端设有喷嘴悬挂法兰(6),所述喷嘴悬挂法兰(6)上设有多个用于向所述中心空气通道(1)内通入空气的空气入口通道(3),多个所述空气入口通道(3)在所述喷嘴悬挂法兰(6)的周向上均匀分布,每个所述空气入口通道(3)均设有一个调整机构,所述调整机构用于限定所述空气入口通道(3)的最小流通面积的大小。
2.根据权利要求1所述的燃气轮机燃料喷嘴的进气结构,其特征在于,所述空气入口通道(3)的内壁上开设有定位槽(7),所述定位槽(7)的底部设有贯穿的轴孔;所述调整机构包括调整杆(9)和限流块(8),所述限流块(8)活动插设在所述定位槽(7)中,所述调整杆(9)插设在所述轴孔中并与所述限流块(8)连接,所述调整杆(9)用于驱动所述限流块(8)沿所述定位槽(7)移动。
3.根据权利要求2所述的燃气轮机燃料喷嘴的进气结构,其特征在于,所述调整杆(9)与所述轴孔之间具有轴向限位结构;所述调整杆(9)与所述限流块(8)螺纹配合连接。
4.根据权利要求2所述的燃气轮机燃料喷嘴的进气结构,其特征在于,所述调整杆(9)的一端与所述轴孔螺纹配合连接,所述调整杆(9)的另一端抵在所述限流块(8)的一侧,所述限流块(8)的另一侧与所述空气入口通道(3)的侧壁之间设有弹性件。
5.根据权利要求4所述的燃气轮机燃料喷嘴的进气结构,其特征在于,所述弹性件为弹簧。
6.根据权利要求1所述的燃气轮机燃料喷嘴的进气结构,其特征在于,所述空气入口通道(3)向燃气轮机的燃烧室所在的一侧倾斜。
7.根据权利要求6所述的燃气轮机燃料喷嘴的进气结构,其特征在于,所述空气入口通道(3)与燃气轮机的中轴线成40~90度的夹角。
8.根据权利要求1所述的燃气轮机燃料喷嘴的进气结构,其特征在于,所述空气入口通道(3)的截面为矩形。
9.根据权利要求1-8任一项所述的燃气轮机燃料喷嘴的进气结构,其特征在于,所述空气入口通道(3)的数量为4~8个。
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