[实用新型]发动机罩铰链组件及具有其的汽车

权利要求书

1.一种发动机罩铰链组件，包括：

铰链座(10)；

铰链支架(20)，可枢转地设置在所述铰链座(10)上，其特征在于，所述发动机罩铰链组件还包括：

机罩推顶件(30)，具有机罩连接部(34)，所述机罩推顶件(30)与所述铰链支架(20)连接，所述机罩推顶件(30)具有相对于所述铰链支架(20)固定的固定状态以及相对于该铰链支架(20)移动的运动状态；

举升器(40)，包括举升部(41)，所述举升部(41)位于所述机罩推顶件(30)的下方，所述举升部(41)具有未启动状态和推顶所述机罩推顶件(30)以使该机罩推顶件(30)处于所述运动状态并且使所述机罩连接部(34)向上移动的推顶状态。

2.根据权利要求1所述的发动机罩铰链组件，其特征在于，所述机罩推顶件(30)通过连接件(31)与所述铰链支架(20)连接，当所述机罩推顶件(30)处于固定状态时，所述连接件(31)处于未受损的完好状态，当所述机罩推顶件(30)处于运动状态时，所述连接件(31)处于断裂的失效状态。

3.根据权利要求2所述的发动机罩铰链组件，其特征在于，所述铰链支架(20)具有推顶件限位部，所述机罩推顶件(30)具有与所述推顶件限位部配合的受限部(33)，所述推顶件限位部位于所述受限部(33)的上方，当所述连接件(31)处于完好状态时，所述受限部(33)与所述推顶件限位部具有移动间隙。

4.根据权利要求3所述的发动机罩铰链组件，其特征在于，所述受限部(33)为受限杆，所述铰链支架(20)上设置有容纳所述受限杆的限位孔(28)，所述推顶件限位部形成在所述限位孔(28)的孔壁上。

5.根据权利要求4所述的发动机罩铰链组件，其特征在于，所述机罩推顶件(30)还具有枢转部(32)，所述枢转部(32)与所述铰链支架(20)可枢转地连接，所述枢转部(32)位于所述连接件(31)的前方，所述枢转部(32)的枢转轴线与所述铰链支架(20)的枢转轴线平行，所述受限部(33)位于所述连接件(31)和所述枢转部(32)之间。

6.根据权利要求2所述的发动机罩铰链组件，其特征在于，所述连接件(31)为剪切杆，所述铰链支架(20)具有容纳所述剪切杆的第一容纳孔。

7.根据权利要求6所述的发动机罩铰链组件，其特征在于，所述机罩推顶件(30)具有容纳所述剪切杆的第二容纳孔。

8.根据权利要求1所述的发动机罩铰链组件，其特征在于，所述举升部(41)为举升杆，所述举升器(40)还包括固定设置的套筒(42)，所述套筒(42)具有底座、朝向所述机罩推顶件(30)的敞开口以及位于所述底座和所述敞开口之间的导向通道，所述举升杆的至少一部分位于所述导向通道内，所述底座与所述举升杆之间设置有爆炸物，所述举升器(40)还包括引爆所述爆炸物的引爆装置。

9.根据权利要求1所述的发动机罩铰链组件，其特征在于，还包括碰撞传感器，所述碰撞传感器向所述举升器(40)发出开启指令以使所述举升部(41)处于推顶状态。

10.一种汽车，包括：

发动机罩，其特征在于，所述汽车还包括：

权利要求1至9中任一项所述的发动机罩铰链组件，所述机罩连接部(34)与所述发动机罩通过螺栓连接，所述铰链座(10)固定设置并且位于所述发动机罩的下方。