[实用新型]一种带打气筒的自行车

说明书

（一）   技术领域

本实用新型涉及一种自行车，特别涉及一种带打气筒的自行车。

（二）   背景技术

人们在骑自行车出行的时候总会遇到自行车带没气的情况，而且不论是多大的打气筒携带都会产生不便，也会占地方。现有的自行车出行后都没办法方便的打气。

（三）   实用新型内容

    本实用新型为了弥补现有技术的不足，提供了一种结构简单、使用方便的带打气筒的自行车。

本实用新型是通过如下技术方案实现的：

一种带打气筒的自行车，包括自行车本体，其特征在于：所述自行车本体的车架头管底端内部设有螺纹；所述车架头管内插有打气筒筒体，该打气筒筒体底端连接有气管，气管末端连接有气嘴；所述打气筒筒体底端设有螺纹并与车架头管底端的螺纹咬合；所述打气筒筒体内设有打气杆，该打气杆上部设有弹簧卡扣；所述弹簧卡扣与打气筒筒体上部的扣槽相对应；所述打气杆顶端焊接有自行车把手，该焊接处设有凹槽；所述凹槽内固定有气嘴。

所述车架头管和打气筒筒体底端分别设有两个对称小孔；所述小孔与U型打气筒脚蹬对应。

所述打气筒脚蹬U型开口处两边分别设有对称向内的弯钩。

本实用新型使用时打气筒筒体底端与车架头管拧合，气管沿打气筒筒体外壁向上，气嘴固定在自行车把手中部凹槽内；打气杆上部的弹簧卡扣卡在打气筒筒体上部的扣槽内，这样打气杆就会固定而不至于骑车时乱动。当自行车车轮没气时，拧动车把手，使得打气筒与车架头管分开，慢慢取出打气筒；按动弹簧卡扣，弹簧卡扣向内压缩同时将打气杆上提，直到弹簧卡扣从打气筒筒体内出来；将钩在车架头管的打气筒脚蹬取下，钩在打气筒筒体外壁底端的小孔内；然后将气嘴从凹槽内取出，使气嘴固定在轮胎打气孔处，踩着打气筒脚蹬给自行车打气即可；使用完毕，将打气筒收好，重新与车架头管拧合即可当成普通自行车使用。

本实用新型的有益效果是：本实用新型结构简单，设计合理，使用方便，将打气筒与自行车车把合二为一，既保持可自行车原有功能，又解决了骑自行车外出不方便携带打气筒的问题，为出行带来了极大地便利，适合大力推广。 

（四）   附图说明

下面结合附图对本实用新型作进一步的说明。

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为本实用新型的局部结构示意图。

图中，1自行车本体，2车架头管，3打气筒筒体，4气管，5打气杆，6弹簧卡扣，7扣槽，8自行车把手，9凹槽，10气嘴，11小孔，12打气筒脚蹬。

（五）   具体实施方式

附图为本实用新型的一种具体实施例。该实施例包括自行车本体1，其特征在于：所述自行车本体1的车架头管2底端内部设有螺纹；所述车架头管2内插有打气筒筒体3，该打气筒筒体3底端连接有气管4，气管4末端连接有气嘴10；所述打气筒筒体3底端设有螺纹并与车架头管2底端的螺纹咬合；所述打气筒筒体3内设有打气杆5，该打气杆5上部设有弹簧卡扣6；所述弹簧卡扣6与打气筒筒体3上部的扣槽7相对应；所述打气杆5顶端焊接有自行车把手8，该焊接处设有凹槽9；所述凹槽9内固定有气嘴10。所述车架头管2和打气筒筒体3底端分别设有两个对称小孔11；所述小孔11与U型打气筒脚蹬12对应。所述打气筒脚蹬12U型开口处两边分别设有对称向内的弯钩。

本实用新型使用时打气筒筒体3底端与车架头管2拧合，气管4沿打气筒筒体3外壁向上，气嘴10固定在自行车把手8中部凹槽9内；打气杆5上部的弹簧卡扣6卡在打气筒筒体3上部的扣槽7内，这样打气杆5就会固定而不至于骑车时乱动。当自行车车轮没气时，拧动自行车把手8，使得打气筒与车架头管2分开，慢慢取出打气筒；按动弹簧卡扣6，弹簧卡扣6向内压缩同时将打气杆5上提，直到弹簧卡扣6从打气筒筒体3内出来；将钩在车架头管2的打气筒脚蹬12取下，钩在打气筒筒体3外壁底端的小孔11内；然后将气嘴10从凹槽9内取出，使气嘴10固定在轮胎打气孔处，踩着打气筒脚蹬12给自行车打气即可；使用完毕，将打气筒收好，重新与车架头管2拧合即可当成普通自行车使用。

上面以举例方式对本实用新型进行了说明，但本实用新型不限于上述具体实施例，凡基于本实用新型所做的任何改动或变型均属于本实用新型要求保护的范围。