[实用新型]一种可双线同时拉紧的紧线器有效

专利信息
申请号: 201420681341.5 申请日: 2014-11-10
公开(公告)号: CN204156427U 公开(公告)日: 2015-02-11
发明(设计)人: 吴宇红;徐淦荣;章建森 申请(专利权)人: 国家电网公司;国网浙江省电力公司湖州供电公司;国网浙江德清县供电公司
主分类号: H02G1/04 分类号: H02G1/04
代理公司: 杭州华鼎知识产权代理事务所(普通合伙) 33217 代理人: 秦晓刚
地址: 100045 *** 国省代码: 北京;11
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摘要:
搜索关键词: 一种 双线 同时 拉紧 紧线器
【说明书】:

技术领域

实用新型涉及一种紧线器。

背景技术

目前供电企业在施工与故障抢修过程中对导线紧线作业都使用紧线器,而紧线器是由紧线器本体和辅助紧线夹两部分组成,在三相四线制或二线制线路作业时,往往需要紧线器与辅助紧线夹配套数量使用才能完成导线紧线工作,因此作业时工具携带多且作业时不方便,另外根据现在传统的紧线器方式,一套紧线器只能拉紧一根导线,作业时人员穿梭于紧线器中,危险性与导线松紧程度控制较难,并且费时费力。

实用新型内容

本实用新型需要解决的技术问题是,提供一种可双线同时拉紧的紧线器,能同时悬挂两套辅助紧线夹并进行选择性拉紧,省去了重复换紧线器的时间与携带工具多等问题。

本实用新型的技术方案是:一种可双线同时拉紧的紧线器,包括外壳,外壳头部设有主钩,外壳尾部设有辅钩,辅钩连接有拉紧装置,所述的辅钩设有2个,辅钩上设有防脱落锁片,辅钩上悬挂有辅助紧线夹,每个辅钩内侧分别连接一个卷盘,卷盘同轴固定有一个卷盘齿轮,卷盘齿轮与外壳铰接,每个卷盘齿轮啮合有驱动齿轮,驱动齿轮包括上齿轮与下齿轮,下齿轮轴心固定有转轴,转轴底部铰接于外壳底面,转轴在下齿轮上方套有转动轴套,转动轴套可沿转轴转动,所述的上齿轮与轴套同轴固定,所述的转轴上端部设有上摇杆,所述的转动轴套上端部设有下摇杆。

优选的,所述的卷盘齿轮包括上卷盘齿轮与下卷盘齿轮,上卷盘齿轮分度圆直径大于下卷盘齿轮分度圆直径,所述的上齿轮分度圆直径小于下齿轮分度圆直径。

优选的,所述的上摇杆长度比下摇杆长度较长。

优选的,所述的壳体尾部设有两个矩形孔,辅钩的拉绳从矩形孔穿过连接到卷盘。

优选的,所述上齿轮与下齿轮之间套有分隔轴套。

优选的,所述辅助紧线夹一端上设有连接槽与铺钩相连,所述的防脱落锁片锁住辅助紧线夹,另一端设有防跑线锁片锁住导线,防止导线紧线作业时跑线。

采用本技术方案后,在一个紧线器中集合了两个辅钩,每个辅钩可以单独用作拉紧钩,可以同时悬挂两套辅助紧线夹,用户可以选择性的对两套辅助紧线夹进行选择性先后拉紧,摇动上摇杆时能对下卷盘连接的辅钩进行拉紧,摇动下摇杆时能对上卷盘连接的辅钩进行拉紧,非常适用于一些需要在同一个方向进行先后拉紧的工作,使用时先用其中一个辅钩拉紧首先要拉紧的辅助紧线夹,然后用另一个辅钩拉紧后续要拉紧的辅助紧线夹,这样就省去了重复换紧线器的时间,比较适合单人操作,省时省力。

附图说明

附图1为本实用新型的三维示意图;

附图2为本实用新型内部示意图;

附图3为本实用新型侧向示意图;

附图4为辅助紧线夹的示意图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的具体实施方式作进一步说明:

如图1至图3所示,一种可双线同时拉紧的紧线器,包括外壳1,外壳头部设有主钩21,外壳尾部设有辅钩22,辅钩连接有拉紧装置,主钩拉紧一端,辅钩拉住另一端,利用拉紧装置将两端目标物体同时往中间拉,传统的紧线器一般只有一个辅钩,拉紧装置一次只能拉紧一对目标物体,本例中所述的辅钩设有2个,辅钩上设有防脱落锁片221,辅钩上悬挂有辅助紧线夹60,每个辅钩分别连接一个卷盘3,每个卷盘同轴固定有一个卷盘齿轮4,卷盘齿轮与外壳铰接,其中一个卷盘齿轮与壳体顶面铰接,另一个卷盘齿轮与壳体底面铰接,每个卷盘齿轮啮合有驱动齿轮5,驱动齿轮包括上齿轮51与下齿轮52,下齿轮轴心固定有转轴53,转轴底部铰接于外壳底面,转轴在下齿轮上方套有转动轴套54,转动轴套可沿转轴转动,所述的上齿轮与轴套同轴固定,所述的转轴上端部设有上摇杆55,所述的转动轴套上端部设有下摇杆56,在一个紧线器中集合了两个辅钩,每个辅钩可以单独用作拉紧钩,可以同时悬挂两套不同目标辅助紧线夹,用户可以选择性的对两套辅助紧线夹进行选择性先后拉紧,摇动上摇杆时能对下卷盘连接的辅钩进行拉紧,摇动下摇杆时能对上卷盘连接的辅钩进行拉紧,非常适用于一些需要在同一个方向进行先后选择性拉紧的工作,使用时先用其中一个辅钩拉紧首先要拉紧的辅助紧线夹,然后用另一个辅钩拉紧后续要拉紧的辅助紧线夹,这样就省去了重复换紧线器的时间,比较适合单人操作,省时省力。

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