[实用新型]用于汽车的摆臂总成和球销组件

说明书

技术领域

本实用新型涉及车辆制造技术领域，特别涉及一种用于汽车的摆臂总成和球销组件。

背景技术

用于汽车的摆臂总成摆臂是前悬架系统的主要构件之一，其主要作用传递力矩，控制车轮定位，确保行车的稳定性。在车辆行驶中，摆臂总成的球销组件主要受到交变的摆动力矩作用，容易造成球销异常磨损而发生松旷异响，甚至脱落，影响车辆的行驶安全。球销失效已成为售后市场的主要质量问题之一。

目前小型车辆摆臂与球销主要通过焊接的方式进行连接，结构特点为先将球销座与摆臂焊接后，再压装球销。这种连接方式虽然能有效的保证球销与摆臂的连接强度与使用要求，但是存在不可维修与生产效率低的缺陷。

具体而言，球碗与球销采用压装的方式与球销座装配，并通过底板压紧后进行旋压封口，装配完成后不能进行拆装操作，不可维修。如果球销在使用过程中损坏，需要更换摆臂总成，增加车辆的维修成本。另外，球销座与摆臂上板、摆臂下板采用焊接的方式连接，球销、防尘罩、卡箍、球碗以及底板必须在焊接完成后才能以此进行装配，否则会因为焊接的高温导致部分零部件损坏，因此需要摆臂总成供应商具有球销装配及相关检测的能力。零部件单独装配，球销的集成化程度低，影响生产效率、增加生产成本。

实用新型内容

本实用新型旨在至少在一定程度上解决相关技术中的技术问题之一。为此，本实用新型在于提出一种用于汽车的摆臂总成，可以降低成本。

本实用新型还提出了一种球销组件。

根据本实用新型的用于汽车的摆臂总成，包括：摆臂、球销组件、摆臂称管和卡簧。所述球销组件包括球销座，所述球销座的外周面上设有限位台阶，且所述球销座的外周面上形成有与所述限位台阶间隔开布置的卡簧槽；所述摆臂称管与所述摆臂固接，所述摆臂称管套设在所述球销座上，且所述摆臂称管的一端抵在所述限位台阶上；所述卡簧的一部分卡固在所述球销座的所述卡簧槽内并抵住所述摆臂称管的另一端。

根据本实用新型的用于汽车的摆臂总成，摆臂和球销组件可拆卸地相连，可以提高摆臂总成的装配和拆卸效率，方便摆臂总成的维护且避免材料浪费。

另外，根据本实用新型上述的用于汽车的摆臂总成，还可以具有如下附加的技术特征：

所述摆臂的端部焊接在所述摆臂称管的外表面上。

所述球销座的外周面和所述摆臂称管的内周面之间具有用于限制所述摆臂称管相对与所述球销座周向转动的限位结构。

所述限位台阶为设在所述球销座的外周面上的环形凸缘或沿所述球销座的周向间隔布置的多个限位凸台。

所述卡簧槽为在所述球销座的外周面上环绕所述球销座布置的环形槽。

所述球销组件还包括：球碗，所述球碗设在所述球销座内，且所述球碗内形成有球形槽；球销，所述球销的一端可转动的套设在所述球形槽内；防尘罩，所述防尘罩的一端套设在所述球销座的外周面上，所述防尘罩的另一端套设在所述球销的外周面上。

所述球销座上形成有防尘罩卡槽，所述防尘罩的一端卡设在所述防尘罩卡槽内。

根据本实用新型另一方面的球销组件，包括：球销座、球碗和球销。所述球销座的外周面上设有限位台阶，且所述球销座的外周面上形成有与所述限位台阶对应的卡簧槽，所述卡簧槽与所述限位台阶间隔开，且所述卡簧槽与所述限位台阶之间限定出摆臂固定段；所述球碗设在所述球销座内，且所述球碗内形成有球形槽；所述球销的一端可转动的套设在所述球形槽内。

根据本实用新型的球销组件，设置有限位台阶和用于卡固卡簧的卡簧槽，在将该球销组件与摆臂固接时，可以在摆臂上设置摆臂称管，将摆臂称管固设在球销组件上即可完成摆臂与球销组件之间的固接，另外，球销座上设置的限位台阶和卡固在卡簧槽内的卡簧可以方便快速地固定摆臂称管，从而实现快速连接摆臂和球销组件的目的，而且该结构还可以方便将球销组件从摆臂上拆卸下来。

所述限位台阶为设在所述球销座的外周面上的环形凸缘或沿所述球销座的周向间隔布置的多个限位凸台。

所述卡簧槽为在所述球销座的外周面上环绕所述球销座布置的环形槽。

所述球销座上还设有防尘罩，所述防尘罩的一端套设在所述球销座的外周面上，所述防尘罩的另一端套设在所述球销的外周面上。

所述球销座上形成有防尘罩卡槽，所述防尘罩的一端卡设在所述防尘罩卡槽内。

附图说明

图1是本实用新型一个实施例的摆臂总成的局部示意图。

图2是本实用新型一个实施例的摆臂总成的剖视图的局部示意图。

图3是本实用新型一个实施例的球销组件的剖视图。