[实用新型]滤清器及车辆

说明书

技术领域

本实用新型涉及液体过滤装置，具体地，涉及一种滤清器及车辆。

背景技术

滤清器是一种用于对燃油等液体中的杂质进行过滤的净化装置，例如汽车的燃油系统中的燃油滤清器，用于对燃油系统中的燃油进行净化，清除燃油中的有害颗粒杂质和水分，以有效保护电喷系统的柱塞、出油阀、针阀偶件，避免这些精密部件的非正常磨损，对保护汽车的电控系统，从而保证发动机的性能及排放达标起着十分重要的作用。

随着发动机排放标准的升级，发动机的技术水平上了新的台阶，发动机的技术要求日趋严格，各部件要求更加精密，燃油喷射系统，燃油泵和喷油器要求使用更清洁的燃料以便改善燃烧，降低有害物质的排放，因此，对燃油系统中的燃油滤清器提出了更高的要求。

目前，不同电控系统的柴油机，可以选用的燃油滤清方案有“单级柴油滤清器总成”、“柴油粗滤器总成+柴油精滤器总成”等不同的燃油系统过滤结构型式。在整车总布置空间有限时，可选用“单级柴油滤清器总成”技术方案，而选用“单级柴油滤清器总成”时，由于油品质量差，燃油滤清器经常会出现短时间内的堵塞，失效，导致动力下降等问题，从而使得用户的维护周期较短，保养频次增加，用户使用成本增加，进而引发用户抱怨等不良后果，严重时可能还会导致发动机燃油喷射系统损坏，造成更大的经济损失。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种滤清器及车辆，用于解决现有技术中滤清器容易堵塞的问题。

为了实现上述目的，本实用新型提供一种滤清器，包括具有进口及出口的壳体以及设置于所述壳体内的滤芯，所述滤清器还包括设置在所述进口处用于对从所述进口输入所述壳体内的液体进行初次过滤的滤网装置。

优选地，所述壳体内设置有与所述进口连通、且具有朝向外侧的开口的腔体，所述腔体还具有与所述壳体内部连通的连通孔，所述滤网装置安装在所述腔体内。

优选地，所述滤网装置包括安装在所述腔体内的滤网以及用于封堵所述腔体的所述开口的塞堵。

优选地，所述壳体的所述进口设有输入接头管部，所述滤网为筒状结构，所述滤网的中心轴线与所述输入接头管部的中心轴线相交。

优选地，所述滤网的中心轴线与所述输入接头管部的中心轴线垂直。

优选地，所述滤网为筒状结构，所述腔体为圆孔状结构，所述腔体的中心轴线与所述滤网的中心轴线的延伸方向一致；

所述滤网在远离所述腔体的所述开口的一端端部形成为喇叭状的扩展部，该扩展部的大端端面为所述滤网的一端端面，所述扩展部的大端的直径与该大端所在位置的所述腔体的直径匹配，所述腔体的与所述壳体内部连通的所述连通孔设置在所述扩展部的大端端面背离所述开口的一侧。

优选地，所述塞堵包括圆柱状的用于封堵所述开口的主体部，所述滤网与所述主体部连接为一体，且所述滤网的中心轴线与所述主体部的中心轴线的延伸方向一致。

优选地，所述主体部的外圆周面上设置有外螺纹，所述腔体的开口处的内壁面上设置有内螺纹，所述塞堵通过螺纹连接封堵在所述开口上。

优选地，所述主体部朝向外侧的一端形成有台阶部，所述台阶部抵靠在所述壳体的围绕所述腔体的开口的外表面部分上；所述台阶部与所述外螺纹之间的位置上设置有位于所述主体部与所述开口处的内壁面之间的密封圈。

所述腔体的与所述壳体内部连通的所述连通孔处设置有单向阀，以限制液体只能从所述腔体向所述壳体内部的方向流动。

本实用新型另一方面还提供一种车辆，该车辆包括燃油系统，所述燃油系统中的燃油滤清器为如上所述的滤清器。

本实用新型提供的滤清器及车辆，通过在滤清器上设置滤网装置，对进入到滤清器壳体内的液体进行初次过滤，可先将液体中的大颗粒物杂质先过滤出去，然后再经过滤清器的二次过滤，这样，滤清器不容易发生堵塞，使得滤清器的维护周期加长，并能够延长滤清器的使用寿命。

本实用新型的其它特征和优点将在随后的具体实施方式部分予以详细说明。

附图说明

附图是用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与下面的具体实施方式一起用于解释本实用新型，但并不构成对本实用新型的限制。在附图中：

图1为本实用新型的一种实施方式中的滤清器的结构示意图；

图2为滤清器内部的结构示意图；

图3为滤清器中滤网装置的结构示意图；

图4为滤清器中滤网装置在腔体中装配的结构示意图，其中为了清楚显示内部结构而对滤清器的壳体进行了剖开处理。

附图标记说明：