[实用新型]车辆用座椅滑动装置

权利要求书

1.一种车辆用座椅滑动装置，其特征在于，具备：

上导轨，其具备托架支承部，该托架支承部具有一对侧壁部和连接该各侧壁部的上端的上壁部；

下导轨，其可相对移动地支承所述上导轨；以及

托架，其固定于所述托架支承部，

在所述托架支承部，通过对所述上壁部以及所述各侧壁部切口而形成向上方开口的切口部，

在所述切口部设置有螺母部件，该螺母部件能够与经由所述托架支承部的末端插入该托架支承部内的螺栓旋合，并且，

所述托架具备第一以及第二纵壁部，该第一以及第二纵壁部具有供所述螺栓插通的插通孔且相互对置，

所述第一纵壁部根据与所述螺母部件旋合的所述螺栓的紧固力而固定于所述托架支承部的末端，

所述第二纵壁部在其与所述第一纵壁部之间夹着所述螺母部件的位置配置于所述切口部内。

2.根据权利要求1所述的车辆用座椅滑动装置，其特征在于，

固定所述第一纵壁部的所述托架支承部的末端是沿车辆前后方向延伸的所述托架支承部的后端。

3.根据权利要求2所述的车辆用座椅滑动装置，其特征在于，

还具备固定于所述托架支承部的前端侧的前部托架，

所述前部托架具备：

第三纵壁部，其根据固定于所述托架支承部的前端的第二螺母部件与旋合于该第二螺母部件的第二螺栓的紧固力而固定于所述托架支承部的前端；以及

第四纵壁部，其具有与所述托架支承部的上表面抵接的抵接部。

4.根据权利要求1～3中任一项所述的车辆用座椅滑动装置，其特征在于，

在所述上导轨设置有支承部，该支承部能够在比所述螺母部件更远离所述第一纵壁部的位置从下侧支承与该螺母部件旋合的所述螺栓。

5.根据权利要求4所述的车辆用座椅滑动装置，其特征在于，所述支承部是架在所述一对侧壁部上的轴状部件。

6.根据权利要求1所述的车辆用座椅滑动装置，其特征在于，

所述托架具有连接所述第一以及第二纵壁部间的上壁部，并将沿与所述上导轨以及下导轨的延伸方向交叉的方向延伸的第二上导轨以及第二下导轨支承于所述上壁部的上方，

在所述托架的上壁部设置有沿所述第二上导轨的延伸方向延伸的长孔，并且，

在所述托架与所述第二上导轨之间夹装有载荷传递部件，该载荷传递部件具备：轴部，其具有能够通过所述长孔的形状，且一端侧固定于所述第二上导轨的上壁部；以及凸缘部，其设置于所述轴部的另一端侧，且具有无法通过配置于所述托架的上壁部的下方的所述长孔的形状。

7.根据权利要求1～3中任一项所述的车辆用座椅滑动装置，其特征在于，

在所述切口部内的固定所述第一纵壁部的所述末端侧的位置，所述螺母部件被焊接到所述托架支承部上。

8.根据权利要求1～3中任一项所述的车辆用座椅滑动装置，其特征在于，

在固定所述第一纵壁部的所述托架支承部的所述末端，设置有具有供所述螺栓插通的插通孔。

9.根据权利要求1～3中任一项所述的车辆用座椅滑动装置，其特征在于，

在所述第二纵壁部形成有切口部，该切口部具有朝向开口侧宽度变宽的扩开形状并且向下端开口。