[实用新型]独轮车及其车座结构

权利要求书

1.一种独轮车车座结构，应用于独轮车，独轮车具有踏板以及电池箱，其特征在于，所述独轮车车座结构包括连接轴、支撑杆及车座，所述连接轴用于固定设于独轮车的踏板上，所述支撑杆呈Z形，所述支撑杆包括支撑部、弯折部及连接部，所述弯折部设于所述支撑部与所述连接部之间，所述连接轴的两端分别与一个所述支撑部连接，所述支撑部与所述独轮车的踏板所在的平面垂直，所述弯折部朝向所述独轮车的中心轴弯折，所述车座位于所述独轮车的中心轴上，所述弯折部相互聚拢，所述连接部与所述车座连接。

2.根据权利要求1所述的独轮车车座结构，其特征在于，位于所述独轮车同侧的两个所述支撑杆的支撑部之间的距离等于所述独轮车电池箱的宽度，所述支撑部与所述独轮车的电池箱的外侧壁相抵接。

3.根据权利要求1所述的独轮车车座结构，其特征在于，还包括抱箍、螺栓及紧固件，所述车座包括座体及长杆，所述长杆设于所述座体的下方，所述抱箍设于所述连接部上，所述螺栓穿过所述抱箍及连接部与所述紧固件连接，所述连接部与所述长杆紧固连接。

4.根据权利要求3所述的独轮车车座结构，其特征在于，所述抱箍的两端均开设有连接孔，所述连接孔为多个，且多个所述连接孔沿所述抱箍的宽边方向排列。

5.根据权利要求3所述的独轮车车座结构，其特征在于，所述抱箍的两端分别开设有一个连接孔。

6.根据权利要求1所述的独轮车车座结构，其特征在于，所述连接轴能够收容于所述独轮车的踏板的通孔内，且所述连接轴的两端位于所述踏板的通孔的外侧。

7.根据权利要求6所述的独轮车车座结构，其特征在于，还包括锁紧螺母，所述连接轴的一端穿过所述支撑部的自由端，所述锁紧螺母与所述连接轴的一端连接，所述支撑部的自由端夹持于所述锁紧螺母与所述踏板的外侧壁之间。

8.一种独轮车，其特征在于，包括如权利要求1～7任意一项所述的独轮车车座结构。