[实用新型]一种阻滑缓冲吸能装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及工程车驾驶室防滚翻保护领域，特别涉及一种阻滑缓冲吸能装置。

背景技术

工程车辆由于其行驶路况恶劣、工作环境及作业场地复杂多变、自身质量大等原因，翻车事故时有发生。为防止驾驶员在工程车辆翻车事故中的二次伤害，需要在翻车撞击时整体变形量尽可能小、局部有足够的变形吸能减震及阻止整车滑动或滚翻的翻车保护结构。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种阻滑缓冲吸能装置。

本实用新型是由底板、数个阻滑缓冲吸能齿和数个缓冲吸能四棱锥体组成，阻滑缓冲吸能齿由薄钢片焊接成四棱锥形，其四棱锥面上设有环状V槽，该环状V槽能有效诱导阻滑缓冲吸能齿受力后变形，缓冲吸能四棱锥体的材质为泡沫铝材料，缓冲吸能四棱锥体填充在阻滑缓冲吸能齿内，数个阻滑缓冲吸能齿依次固连于底板上，组成阻滑缓冲吸能装置，阻滑缓冲吸能装置通过底板固连于工程车辆安全驾驶左右两侧上纵梁上。

本发明的有益效果是：

1、在车辆侧翻时，阻滑缓冲吸能齿的变形缓冲吸能，明显降低了翻车保护结构撞击产生的震动，有效保护驾驶员的人身安全；

2、在车辆侧翻时，部分阻滑缓冲吸能齿钉入地面，能有效阻止车辆沿坡面滑行，降低侧翻车辆的滑行速度，避免或减缓侧翻车辆与其他物体撞击，有效保护驾驶员避免受到二次伤害。

附图说明

图1为本实用新型的立体示意图。

图2为本实用新型的立体分解示意图。

具体实施方式：

请参阅图1和图2所示，本实用新型是由底板1、数个阻滑缓冲吸能齿2和数个缓冲吸能四棱锥体3组成，阻滑缓冲吸能齿2由薄钢片焊接成四棱锥形，其四棱锥面上设有环状V槽21，该环状V槽21能有效诱导阻滑缓冲吸能齿2受力后变形，缓冲吸能四棱锥体3可用泡沫铝等变形后体积显著减小的材料制成；缓冲吸能四棱锥体3填充在阻滑缓冲吸能齿2内，数个阻滑缓冲吸能齿2依次固连于底板1上，组成阻滑缓冲吸能装置，阻滑缓冲吸能装置通过底板1固连于工程车辆安全驾驶左右两侧上纵梁上。

本实用新型的工作过程和原理如下：

阻滑缓冲吸能装置通过底板1固连于工程车辆安全驾驶左右两侧上纵梁上，当工程车辆侧翻时，部分阻滑缓冲吸能齿2钉入地面，能有效组织阻止车辆沿坡面滑行，同时部分阻滑缓冲吸能齿2将沿环状V槽21向内凹陷，其内填充的缓冲吸能四棱锥体3变形缓冲吸能，明显降低了翻车保护结构撞击产生的震动，有效保护驾驶员的人身安全。