[实用新型]卡丁车用机械刹车器

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种卡丁车用机械刹车器。

背景技术

卡丁车通常使液压刹车器，其原理是通过液压泵来压紧刹车片达到制动目的，但是液压刹车系统在使用过程中暴露了很多缺点，首先，液压刹车器造价昂贵，液压泵属于精密部件，不仅制造成本高，而且维修复杂、繁琐，大大增加了卡丁车的使用成本，其次是故障率高，液压刹车器中的液压油需要通过塑料管路来传输，由于卡丁车运行环境恶劣，液压管路极易老化、破损，一旦液压油泄漏，很容易造成制动失灵，成为安全隐患。因此研制能够克服液压刹车器种种缺点的替代品成为亟待解决的问题

实用新型内容

本实用新型的主要目的在于克服现有产品存在的上述缺陷，而提供一种卡丁车用机械刹车器，具有造价低廉、安全可靠的功效。

本实用新型的目的是由以下技术方案实现的。

本实用新型卡丁车用机械刹车器，其特征在于，包括刹车盘以及相同且对应依序分设在刹车盘盘面左右两侧的两个刹车蹄片、两个刹车柱塞、两个刹车体、四个压簧、四个压簧座、两个刹车压板、一个导向柱和两条刹车线；该刹车盘套设固定在卡丁车后轴的刹车盘毂上；该两个刹车蹄片分别活动式位于同侧刹车体内；该两个刹车柱塞分别穿设在同侧刹车体上，且一端与同侧刹车蹄片相抵，另一端与同侧刹车压板相抵；该压簧套设在压簧座上，该压簧座穿设在刹车体上并借助螺栓使压簧与压簧座定位；该两个刹车压板分别与同侧刹车体连接；该导向柱位于两个刹车蹄片之间，其两端分别与两个刹车蹄片连接；该两条刹车线的一端分别与位于刹车盘左右两侧刹车压板固定，另一端分别穿过相对的位于刹车盘右左侧刹车压板后与脚踏杆连接。

前述的卡丁车用机械刹车器，其中：所述刹车体为马蹄形体，其相对刹车蹄片的一侧设有供嵌入刹车蹄片的马蹄形凹槽，该马蹄形凹槽的槽底中部设有供嵌入刹车柱塞的柱塞孔，该柱塞孔的上方和下方还分别设有一个压簧座孔，该压簧座孔的孔径小于弹簧外径而大于压簧座外径；且刹车体的上下两端分别设有与刹车柱塞设置方向一致的上螺孔和下螺孔，通过两个长螺栓分别穿过两个刹车体对应的上螺孔和下螺孔以及两个刹车体外侧对应的卡丁车车架后借助螺母拧紧该长螺栓的两端，使刹车体与车架固定；该刹车体背离刹车蹄片一侧柱塞孔上方和下方位置还分别设有一个突耳，该突耳上设有销轴孔，该销轴孔供借助销轴与刹车压板活动式连接；

所述刹车蹄片为断面呈马蹄形的片体，其镶嵌在刹车体的马蹄形凹槽内；该刹车蹄片与马蹄形凹槽相对的一侧分别设有与刹车体压簧座孔位置相对应的两个螺孔，该两个螺孔分别与穿设压簧和压簧座的螺栓螺接；两个刹车蹄片相互对应的一侧分别一体延伸设有一个耳部，该两个耳部上分别设有一个相互对称且相同的导向柱穿套孔；

所述刹车柱塞为中空台形圆柱体，其小直径端穿过刹车体柱塞孔与刹车压板相抵，而大直径端与刹车蹄片相抵；

所述压簧座是一个中空圆柱体，其穿设在刹车体的压簧座孔内，压簧套设在压簧座位于刹车体朝向刹车压板的一端，再借助螺栓由压簧端穿入压簧座进入刹车蹄片对应的螺孔内拧紧固定；

所述刹车压板包括两个相同且对称设置在两侧的具有台阶的长条形片体；该两个片体上下两端分别设有相互对应且相同的圆孔，下端圆孔的下方还分别设有相互对应且相同的销轴孔；第一圆柱体为两端呈对称台阶式的圆柱体，其两个小直径段分别穿设固定在两个片体上端的圆孔内，位于中部的大直径段上设有两个径向开设的刹车线穿孔；第二圆柱体为两端呈对称台阶式的圆柱体，其两个小直径段分别穿设固定在两个片体下端的圆孔内；一个方形片体的两侧分别与片体背离刹车体一侧且位于第一圆柱体和第二圆柱体之间的位置固定，起固定支撑两个片体及抵挡刹车柱塞的作用；该销轴孔供借助销轴与刹车体任意一个突耳的销轴孔活动式连接；

所述导向柱为圆柱体，其两端分别插入两个刹车蹄片耳部的导向柱穿套孔内，并将销钉穿过导向柱两端分别设有径向开设的销钉孔而定位，使刹车蹄片沿导向柱移动而不发生跑偏；