[实用新型]流体转移装置的缸体

说明书

技术领域

本实用新型涉及流体转移装置，尤其但不排它地涉及一种流体转移装置用的缸体。

背景技术

内燃机的工作原理大致是：活塞向下运动，混合可燃气体进入汽缸；活塞向上运动压缩可燃气体；火花塞点燃可燃气体使其爆炸，爆炸后的高温高压气体对活塞作功，使活塞往下运动，活塞通过连杆，将活塞的直线运动转换为曲轴的旋转运动；由于惯性的作用，曲轴继续转动，曲轴通过连杆将曲轴的旋转运动转换为活塞的直线运动，活塞向上推送废气，使其排出汽缸。简而言之，吸气→压缩→作功→排气。能否在现有内燃机的结构基础上进行改造，去除“压缩→作功”过程，保留“吸气→排气”过程，进而将改造后的装置用在抽气或者压缩空气或者抽水或者扬水的场合。

发明内容

技术问题

能否在现有内燃机的缸体的结构基础上进行改造，去除“压缩→作功”过程，保留“吸气→排气”过程，进而将改造后的缸体用在抽气或者压缩空气或者抽水或者扬水的场合。

技术方案

本实用新型的目的在于解决上述问题，并提供一种流体转移用的缸体。

为此，本实用新型提供一种流体转移装置的缸体，其包括输入通道、输出通道以及收纳腔，其特征在于所述缸体还设置有圆柱状的阀腔，阀腔贯穿缸体；收纳腔被设置成柱状结构且沿阀腔的径向设置，收纳腔设置有柱状部和喇叭状收口部，柱状部与收口部同轴设置，收口部的首端的直径小于收纳腔的内径，收口部的首端与收纳腔的末端形成定位面，定位面被设置成与缸套的端面配合，缸套包裹收纳腔，收纳腔的末端、输入通道的末端及输出通道的末端被设置成与阀腔连通，输入通道的首端和输出通道的首端被设置成延伸到缸体的外表面，收纳腔的柱状部与外界连通，收口部的末端的宽度大于阀腔内转动的阀芯的第一通道摆动范围的宽度，输出通道的末端与输入通道的末端间的最小边距大于阀芯的第二通道的宽度。

具体地，阀腔沿其轴向同轴地设置有两条限位凹槽，两条限位凹槽的中间区域为收纳腔的末端、输入通道的末端及输出通道的末端所在的区域。

优选地，阀腔设置于所述缸体的正中间，四个收纳腔以阀腔的轴线为轴线环形均布阵列，一个输入通道和一个输出通道镜像设置于两个收纳腔的中间区域。

有利地，输入通道的首端和输出通道的首端的直径大于其末端的直径，且首端均设置有供外界联接用的螺纹，输入通道的末端和输出通道的末端之间的距离小于输入通道的首端和输出通道的首端之间的距离，输入通道或者输出通道与收纳腔间设置有贯穿缸体的通风孔，缸体产生的热量可通过通风孔中的气流将热量转走。

具体地，缸体设置有前端面和后端面，前端面和后端面平行于四个收纳腔的轴线所在的平面，前端面和后端面各设置有盲孔，盲孔的底部同轴设置有螺纹孔，盲孔以阀腔的轴线为轴环形均布阵列，盲孔被设置成与支撑柱可拆卸配合。

有利地，缸体的前端面和后端面设置有容纳摆臂的凹台，凹台与阀腔同轴设置，凹台的底部通过斜面与阀腔过渡连接。

有益效果

1.由于收纳腔的收口部的末端的宽度大于阀腔内转动的阀芯的第一通道摆动范围的宽度，所以，阀芯摆动的过程中，收纳腔始终与阀芯的第一通道连通。

2.由于输出通道的末端与输入通道的末端间的最小边距大于阀芯的第二通道的宽度，所以，缸体的输入通道或者输出通道不会同时与阀芯的第二通道连通，保证了输出端的流体不会往输入端转移，即实现了流体的单向流动。

3.缸体的端面采用盲孔与螺纹孔设计具有如下优点：a.盲孔限制支撑柱的轴向自由度和径向自由度，使得活塞在工作过程中避免零件位移而造成装置震动。b.提高了零件装配时的便利性，通过缸体上的盲孔可快速方便地放置支撑柱。c.同时也最大限度的发挥支撑柱的支撑作用，通过支撑柱插入盲孔的那部分柱面支撑彼此，避免了紧固螺钉受径向剪切力的作用，使得螺钉仅仅受轴向的拉力作用，受力合理。

附图说明

在下面参照附图对作为非限制性实施例给出的实施方式的说明中，本实用新型及其优越性将得到更好的理解，附图如下：

图1是沿四个收纳腔的轴线所在平面剖切后的转移装置的正视图；

图2是本实用新型公开的缸体的单个收纳腔的全剖试图；

图3是本实用新型公开的缸体安装于流体转移装置的示意图；

图4本发阿明公开的缸体的立体图；

图5是沿四个收纳腔的轴线所在平面剖切后的缸体的正视图；

附图标记说明