[实用新型]一种重型减速机支承体有效
申请号: | 201420685724.X | 申请日: | 2014-11-16 |
公开(公告)号: | CN204284384U | 公开(公告)日: | 2015-04-22 |
发明(设计)人: | 彭芹 | 申请(专利权)人: | 彭芹 |
主分类号: | F16H57/023 | 分类号: | F16H57/023;F16H57/032;F16C3/02 |
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地址: | 225500 江苏省泰州市*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 重型 减速 支承 | ||
1.一种重型减速机支承体,包括壳体和传动轴,传动轴设在壳体内并通过轴承与壳体连接和固定,其特征是:所述传动轴的一端设有齿轮Ⅰ,另一端设有齿轮Ⅱ,所述齿轮Ⅰ与传动轴连接形成整体结构;所述齿轮Ⅱ通过键销与传动轴连接和固定;所述齿轮Ⅰ的内侧设有轴承Ⅰ,所述齿轮Ⅱ的内侧设有轴承Ⅱ。
2.根据权利要求1所述的重型减速机支承体,其特征是:所述轴承Ⅰ是圆锥滚子轴承,轴承Ⅱ是调心滚子轴承。
3.根据权利要求2所述的重型减速机支承体,其特征是:所述轴承Ⅰ的内侧设有油封Ⅰ,轴承Ⅰ的外侧依次设有止动垫圈和并帽;所述轴承Ⅱ的外侧设有轴承盖,轴承盖与轴承Ⅱ之间设有油封Ⅱ。
4.根据权利要求1或2所述的重型减速机支承体,其特征是:所述齿轮Ⅱ的端部设有轴端盖。
5.根据权利要求1所述的重型减速机支承体,其特征是:所述齿轮Ⅱ通过均布在传动轴外圆周上的三个键销与传动轴连接和固定。
6.根据权利要求1所述的重型减速机支承体,其特征是:所述传动轴的材料是42CrMo,所述壳体的材料是普通碳钢、铸铁或铸钢。
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