[实用新型]一种地轨推拉门上轮弹性可调安装结构

说明书

技术领域

本实用新型涉及推拉门领域，特别涉及一种地轨推拉门上轮弹性可调安装结构。

背景技术

 现有铝合金推拉门上轨与门扇的安装方法是用塑料卡.边侧支撑轮或者是弹性顶轮。门扇塑料卡安装没可调性,如图：推拉门在移动过程中,因下轨的安装平整不够,下轮在走动的时候,门扇会随着下轨起伏,门扇的固定塑料卡就容易卡死或者安装塑料卡太松下轮就会跳轨。门扇边侧支撑轮安装上面顶与轨道分离，如图：这种安装只是防止门扇挂到轨道边和摆动，门扇顶部与轨道离空，没东西固定，推拉门在移动过程中或者风力大的时候下轮就会跳轨。门扇上轮弹性安装没调节弹性，如图：这种安装有防止摆动和防下轮跳轨功能，但门扇要插入轨道安装的时候，因为上轮弹力的作用，门扇要靠进下轨会有困难，而且弹力小了抗风能力差，弹力大了门扇不好安装，门扇滑动也不好。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种地轨推拉门上轮弹性可调安装结构，以解决现有技术中导致的上述多项缺陷。

为实现上述目的，本实用新型提供以下的技术方案：一种地轨推拉门上轮弹性可调安装结构，包括门扇以及设置在门扇上方的上轨，上轨上设有轮槽，门扇的顶部设有与轮槽相接触的上轮，所述门扇的顶部设有凹槽，凹槽内设有固定座，固定座为内凹槽结构，固定座内设有上轮座，所述上轮设置在上轮座内，固定座的内壁设有圆柱凸块，所述上轮座的外壁设有滑槽，滑槽相对于水平面倾斜45°，圆柱凸块与滑槽卡接，固定座的侧壁设有螺栓柱，螺栓柱与上轮座相接触。

优选的，所述螺栓柱的端部设有圆形挡板。

优选的，所述上轮座的两侧竖直向上设有挡板，上轮设置在两挡板之间，上轮相对于挡板转动连接。

优选的，所述上轮的边部设有凸边，凸边的宽度与轮槽的宽度一致。

优选的，所述凹槽底部两侧设有卡槽，所述固定座的底部两侧设有凸块，凸块卡在卡槽内。

采用以上技术方案的有益效果是：本实用新型结构的本方案从门扇上轮弹性安装方法的基础上改为门扇上轮弹性可调结构安装方法，这样就解决了门扇摆动，防止脱轨跳轨。因为弹性可调，安装门扇上轨道的时候，门扇上轮可以不需要碰到轨道，等到门扇插入上轨，靠入下轨固定好门扇的时候，再调高上轮卡入轮槽，滑动门扇达到最好的移动效果，这样就达到轻松安装，防止门扇摆动跳轨的效果，通过螺栓柱推动上轮座上下可调；螺栓柱的端部设有圆形挡板，增加与上轮座的接触面积；上轮座的两侧竖直向上设有挡板，便于固定上轮；上轮的凸边可以卡在轮槽，方便对上轮进行固定；凹槽底部两侧设有卡槽，固定座相对于凹槽可拆卸连接，便于对上轮进行更换，维修。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是本实用新型门扇顶部的上轮结构示意图。

其中，1--门扇、2--上轨、3--轮槽、4--上轮、6--固定座、7--上轮座、8--圆柱凸块、9--滑槽、10--螺栓柱、11--圆形挡板、12--挡板、13--凸边、14--卡槽、15--凸块。

具体实施方式

下面结合附图详细说明本实用新型的优选实施方式。

图1和图2出示本实用新型的具体实施方式：一种地轨推拉门上轮4弹性可调安装结构，包括门扇1以及设置在门扇1上方的上轨2，上轨2上设有轮槽3，门扇1的顶部设有与轮槽3相接触的上轮4，所述门扇1的顶部设有凹槽，凹槽内设有固定座6，固定座6为内凹槽结构，固定座6内设有上轮座7，所述上轮4设置在上轮座7内，固定座6的内壁设有圆柱凸块158，所述上轮座7的外壁设有滑槽9，滑槽9相对于水平面倾斜45°，圆柱凸块158与滑槽9卡接，固定座6的侧壁设有螺栓柱10，螺栓柱10与上轮座7相接触，螺栓柱10的端部设有圆形挡板11，上轮座7的两侧竖直向上设有挡板12，上轮4设置在两挡板12之间，上轮4相对于挡板12转动连接，上轮4的边部设有凸边13，凸边13的宽度与轮槽3的宽度一致，凹槽底部两侧设有卡槽14，所述固定座6的底部两侧设有凸块15，凸块15卡在卡槽14内。