[实用新型]装配小车

说明书

技术领域

本实用新型涉及高压开关设备装配领域，特别涉及一种装配小车。

背景技术

高压开关中的弹簧操动机构的部分装配是在装配小车上完成的，装配小车包括小车平板，平板下方设置有四个万向轮，在弹簧操动机构的装配过程中，是要求装配小车处于静止状态，而目前装配小车的止动是靠万向轮与地面之间的摩擦力。由于万向轮和地面为线接触，所以万向轮与地面之间的摩擦力较小，较小的摩擦力不能对装配小车进行很好地止动，需要人为手扶的方式使装配小车止动，降低了弹簧操动机构的装配效率。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种提高弹簧操动机构的装配效率的装配小车。

为了实现上述目的，本实用新型装配小车采用如下技术方案：包括车架及于车架下方周向设置的行走轮，所述车架上设置有止动机构，所述止动机构包括与车架螺旋装配的上下延伸的螺旋杆、与螺旋杆下端部转动装配的并能在螺旋杆推动下接触地面的底座，所述底座具有与地面支撑配合的支撑面。

所述螺旋杆为螺杆，所述螺杆上端设置有用于与扳手配合的六棱柱结构。

所述螺杆的下端部沿径向凸设有环形凸台，所述底座上设有用于安装螺杆的安装孔，所述螺杆的环形凸台与安装孔之间设有绕螺杆的转动轴线转动的轴承。

所述底座的上端设有法兰，所述法兰上装配有用于对螺杆挡止的挡板。

所述底座上的法兰为C型法兰。

所述止动机构为左右间隔设置的两个。

所述底座的下端设有橡胶垫。

所述行走轮为万向轮。

本实用新型的有益效果为：在弹簧操动机构的装配过程中，需要对装配小车止动时，旋转装配在车架上的螺旋杆，螺旋杆转动带动设置在其下端的底座向地面方向移动，底座与地面接触后，继续旋转螺旋杆使得小车的车架被螺旋杆支撑起来，靠底座与地面之间的摩擦力实现对装配小车的止动，底座与地面之间的接触面积大、摩擦力大，不需要进行手扶就能对装配小车止动，从而提高了装配效率。

附图说明

图1是本实用新型的实施例的主视图；

图2 是图1 的俯视图；

图3是图2 的A-A剖视图。

具体实施方式

本实用新型的实施例，如图1-3所示：该装配小车，包括车架2及沿车架2的周向设置的四个万向轮3，车架2上安装有一平板1，平板1上左右间隔设置有两个止动机构4，止动机构4处于前后方向的两个万向轮3之间，止动机构4包括螺旋装配在平板1上的上下延伸的螺杆41及与螺杆41下端部转动装配的底座45，螺杆41上端部设置有用于与扳手配合的六棱柱结构410，螺杆41下端部沿径向凸设有环形凸台411。底座45上开设有开口朝上的安装孔，安装孔中于螺杆41的环形凸台411的上、下方分别安装有滚针轴承43、44，滚针轴承43、44的转动轴线与螺杆41的转动轴线同轴，滚针轴承43的上方设有用于阻止滚针轴承43及螺杆41从底座45的安装孔中脱离的挡板42，挡板42通过螺栓固定在底座45上的法兰上。底座45的法兰为C型法兰，使得底座45与螺杆41下端部的装卸更为方便，底座45即使是处在地面上，也能很方便将底座45从螺杆一侧卸下，而不是将螺杆41上升后才能将底座45卸下。底座45的下端还设有用于增大底座45与地面之间摩擦力的橡胶垫46。

通过装配小车将待装配的弹簧操动机构输送到指定位置，在对弹簧操动机构的装配过程中，需要对装配小车止动时，用扳手旋转六棱柱结构40，螺杆41旋转并带动底座向下移动，底座与地面接触后，继续旋转螺杆41，装配小车的车架2被螺杆41支撑起而脱离地面，依靠底座45与地面之间的摩擦力来对装配小车进行止动，保证装配过程中装配小车是静止的。

在本实施例中，螺杆和支撑板通过滚针轴承实现转动配合连接，滚针轴承能承受操动机构施加给螺杆的轴向力，而且通过设置的滚针轴承使调节螺杆旋转较省力、方便；在其它实施例中，滚针轴承43也可换成其它类型轴承，如深沟球轴承。

在其它实施例中，螺杆可换成丝杠。

在其它实施例中，为使装配小车应用到不同类型的弹簧操动机构的装配，装配小车上可以设置1个、3个或4个止动机构。

在其它实施例中，根据弹簧操动机构的零部件的结构特点、尺寸大小，可以对车架的结构进行适应性改变，其上的平板也可不设置，螺杆直接螺旋装配在车架上。