[实用新型]一种环状燃烧器及尼龙管挤出装置有效
申请号: | 201420686996.1 | 申请日: | 2014-11-17 |
公开(公告)号: | CN204201892U | 公开(公告)日: | 2015-03-11 |
发明(设计)人: | 曹志周;王菊花;孙亮;陈鹏;宫胜春 | 申请(专利权)人: | 长春亚大汽车零件制造有限公司 |
主分类号: | F23D14/00 | 分类号: | F23D14/00;F23D14/58 |
代理公司: | 广州粤高专利商标代理有限公司 44102 | 代理人: | 邓义华;陈卫 |
地址: | 130103 吉林*** | 国省代码: | 吉林;22 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 环状 燃烧 尼龙管 挤出 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及燃烧器技术领域,特别涉及一种环状燃烧器及包括该环状燃烧器的尼龙管挤出装置。
背景技术
尼龙管原料为聚酰胺(俗称尼龙)。尼龙管具备耐高低温,重量轻,耐腐蚀,耐高压等特点,被广泛应用于汽车输油系统,刹车系统以及气动工具等。 尼龙管将会是替代金属管的理想材料。尼龙管是以塑代钢、铁、铜等金属的好材料,是重要的工程塑料;铸型尼龙广泛代替机械设备的耐磨部件,代替铜和合金作设备的耐磨损件。适用于制作耐磨零件,传动结构件,家用电器零件,汽车制造零件,丝杆防止机械零件,化工机械零件,化工设备。如涡轮、齿轮、轴承、叶轮、曲柄、仪表板,驱动轴,阀门、叶片、丝杆、高压垫圈、螺丝、螺母、密封圈,梭子、套简,轴套连接器等。尼龙管广泛用于化工机械,防腐设备的制齿轮及零件坏料。耐磨零件,传动结构件,家用电器零件,汽车制造零件,丝杆防止机械零件,化工机械零件,化工设备等。
目前,尼龙管生成工艺过程中挤出工段对尼龙管的性能起着重要的作用,而且尼龙管的挤出在塑料制品中属难度较大的品种;如选料一般选粘度在3.0以上的牌号,粘度越低,挤出越不容易成型,模具要求越成熟,根据螺杆的长径比等数据选用不同粒度的原料。在尼龙管由挤出设备挤出冷却后进行二次表面加热处理,能有效消除管子存在应力,提高尼龙管的产品性能,但目前现有的加热处理装置(如燃烧器1’,参考图1)较多以12个出火口5’环状分布,但两个出火口5’还是存在间距,导致尼龙管在燃烧器1’中心进行加热时受热不均匀,尼龙管内部存在应力不能被均匀消除,影响尼龙管的产品性能。而如果采用水平式的加热处理装置,无法均匀的加热处理尼龙管,同时也造成资源的浪费。
实用新型内容
为了解决上述现有技术的不足,本实用新型提供一种环状燃烧器,该环状燃烧器采用嵌入式蜂窝状排布的燃烧腔,燃烧器的燃烧口火焰分布更均匀,使火焰能充分均匀分布在燃烧器中心及中心周围,尼龙管受热也比现有技术的更均匀,经过该燃烧器加热处理后的尼龙管性能可整体提升30%左右。本实用新型还提供了一种包括该环状燃烧器的尼龙管挤出装置。
本实用新型所要解决的技术问题通过以下技术方案予以实现:
一种环状燃烧器,包括一环状燃烧基座,所述基座具有内侧和外侧,所述内外侧之间形成基座内腔,所述基座外侧上设有燃料入口,所述基座内腔设有与所述燃料入口连接的环状燃料管道,所述基座内侧设置多个嵌入式燃烧腔,所述燃烧腔沿所述基座内侧表面排布,每一所述燃烧腔底部设有一与所述燃料管道连接的燃料出口。
优选地,所述燃烧腔为上下连通的筒状结构。
优选地,所述燃烧腔顶部设有燃烧口,所述燃烧口朝向所述基座中心。
优选地,所述燃料出口端口处设有燃烧口。
优选地,所述燃烧腔沿所述基座内侧表面排布的方式为环状排布或线状排布。
优选地,每相邻环状排布或线状排布的所述燃烧腔为相对或错开排布。
优选地,所述燃烧腔的横向截面为圆形,方形,六边形,椭圆形。
优选地,所述燃料出口的形状结构为管状或锥形管状。
一种尼龙管挤出装置,至少包括任一上述的环状燃烧器。
本实用新型具有如下有益效果:
(1)采用嵌入式蜂窝状排布燃烧腔的燃烧器,使得燃烧口火焰能充分均匀分布在燃烧器中心及中心周围,尼龙管受热更加均匀,其性能可整体提升30%左右;
(2)现有技术中,燃料不仅使用量大,且当燃料压力小时不能完全使用,造成资源的浪费;而采用所述燃烧器,不仅燃料使用量相对少,同时在压力下降时也可充分利用完瓶胆内的燃料,在同条件下同容量的燃料使用时间较现有技术的延长约2小时。
附图说明
图1为现有技术中燃烧器的结构示意图;
图2为本实用新型的一具体实现方式的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本实用新型进行详细的说明。
参阅图2,本实施例提供了一种环状燃烧器,包括一环状燃烧基座1,所述基座1为中空环状结构,在实际使用中,可将需要加热处理的产品通过所述基座1中心穿过获得加热处理。所述基座1包括环状内侧11与外侧12,该环状内外侧之间形成基座内腔13。
所述基座外侧12设有燃料入口2及与所述燃料入口2连接的环状燃料管道3,所述燃料入口2用于连接外部供应燃料的运输管,所述环状燃料管道3设在所述基座内腔13,靠近所述基座1外侧12内表面,用于输送燃料。所述燃料优选为气体燃料。
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