[实用新型]可燃物燃烧特性实验装置有效
申请号: | 201420687010.2 | 申请日: | 2014-11-17 |
公开(公告)号: | CN204166792U | 公开(公告)日: | 2015-02-18 |
发明(设计)人: | 张国维;朱国庆;何路;高云骥;朱辉 | 申请(专利权)人: | 中国矿业大学 |
主分类号: | G09B25/00 | 分类号: | G09B25/00 |
代理公司: | 淮安市科翔专利商标事务所 32110 | 代理人: | 韩晓斌 |
地址: | 221008 江苏省徐州市大*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 可燃物 燃烧 特性 实验 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种可燃物燃烧特性实验装置,主要用于消防教学与科研工作之中,属于实验教学或科研仪器领域。
背景技术
随着我国经济的快速发展,竖向布置的大面积可燃物越来越多地出现在城市筑中。例如建筑外墙保温系统,以历史题材、战争题材、自然风光题材为主题的全景画布,大型娱乐商场内部悬挂的装饰用品,建筑外墙大型广告牌,影剧院等建筑中的幕布等等。这些薄型可燃物大多处于公众聚集场所,极易接触点火源,一旦被引燃,火焰将会快速地蔓延并引燃相邻可燃物,形成难以控制的大面积立体火灾。可燃物竖向燃烧,火灾的发生给建筑防火专家们带来了新的研究课题,可燃物竖向火灾防治措施需要新的实验研究方法和设备的支持。
评估可燃物燃烧特性的主要参数是火焰传播速度、质量热释放速率、试样表面温度以及产烟烟气毒性,现可燃物倾斜(竖向)燃烧特性实验装置多为小尺寸的简易测试装置,通常仅能够进行面积不大于0.25 m2的薄型可燃物燃烧特性实验。且实验过程仅能观察火焰传播速度,记录火焰燃烧时间、延烧长度等,暂不能够对可燃物燃烧过程的质量损失速率、试样表面温度、毒性产物含量进行测点,不能够科学的反映可燃物倾斜或竖向燃烧过程中燃烧产物的危害性。
例如,宁波康氏塑料科技有限公司申请的用于测试塑料阻燃性能的水平-垂直燃烧测试仪,该仪器包括箱体,箱体内有立架、夹头、燃烧头,还包括一竖向的位于立架内的第一丝杆、第一丝杆与第一驱动电机连接;还包括一横向的送料杆,夹头设于送料杆的头部;送料杆上设有一夹套,夹套位于立架上的竖向滑槽内且套于第一丝杆上;还包括安装燃烧头的燃烧架,还包括驱动箱,驱动箱内有第二驱动电机及受其驱动的横向的第二丝杆;燃烧架上设有连接杆,连接杆上设有连接套,连接套伸入驱动箱内,该连接套套于第二丝杆上;驱动箱上开设有开槽,连接套位于开槽内,该仪器仅能对水平—垂直燃烧进行简单的观测实验,不能对试样表面温度、质量损失速率以及烟气毒性进行全程定量分析。此外,现有实验仪器只能对单侧临空(可燃物贴着固体壁面)或双侧临空(可燃物双侧均悬挂于空中)情况下的可燃物竖向燃烧特性进行实验,一台设备仪器不能同时适用于单侧临空实验与双侧临空实验,仪器的利用率有待提高,便捷的实现单侧临空与双侧临空实验的转换装置仍需要进一步的研发。再次,现有仪器只能进行垂直燃烧测定实验,不能灵活进行多角度的倾斜燃烧实验(例如倾斜角度为30°,45°,60°情况下的倾斜燃烧实验),实验仪器所能适用的研究条件受到极大地限制。
实用新型内容
本实用新型提出了一种可燃物燃烧特性实验装置,该装置能够进行不同尺寸(最大尺寸3 m*1.5 m)、不同倾斜角度(15。、30。、45。、60。、75。以及90。)的可燃物的倾斜或竖向燃烧特性实验,实验过程能够对可燃物燃烧的质量损失速率、烟气毒性、试样表面温度进行实时输出;可以满足单面临空以及双面临空燃烧特性实验,仪器所提供的实验研究环境更加的宽泛。
本实用新型是通过以下技术方案实现的:一种可燃物燃烧特性实验装置,由实验台、分析控制柜、可燃气体储气瓶、集烟罩和烟道五部分组成; 所述实验台包括底座、可燃物固定装置、嵌入式热电偶、点火装置和称重传感器,其中,称重传感器安装于底座上,可燃气体储气瓶与点火装置由管道连接,集烟罩设于实验台上方并与烟道连接;所述可燃物固定装置可转动地安装于底座上,且设有能够调节其倾斜角度的角度调节装置;所述角度调节装置包括与可燃物固定装置固连的从动齿轮以及与从动齿啮合连接的主动齿轮;所述主动齿轮安装于底座上,主动齿轮的中心设有转轴,该转轴的外端键连接有转动手柄,转动手柄能够相对于转轴水平移动;主体框架的侧壁上设有能够吻合嵌入转动手柄的定位凹槽。
所述可燃物固定装置包括一个长方形主体框架,该主体框架的两侧对称设有轨道,轨道内滑动配合连接有用于悬挂可燃物的横梁,横梁能够沿主体框架上下调节。
所述主体框架架体为长方形缺少一角的L型凹槽,且其中一侧面比另一侧面短。
所述轨道嵌装于主体框架两侧,由顺序连接的多个纵截面为直角三角形的搁板组成,所述搁板的一个直角边与主体框架连接,另一个直角边位于上方用于搁置横梁。
所述主体框架的两侧设有轴杆,并由轴承与底座两侧的竖向支架连接。
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