[实用新型]一种汽车功率还原器有效

专利信息
申请号: 201420687547.9 申请日: 2014-11-17
公开(公告)号: CN204267151U 公开(公告)日: 2015-04-15
发明(设计)人: 李灼华 申请(专利权)人: 南宁强华海岸商贸有限公司
主分类号: F02B33/40 分类号: F02B33/40;B60H1/00;F02D23/00;F02D29/02
代理公司: 广西南宁公平专利事务所有限责任公司 45104 代理人: 王素娥
地址: 530001 广西壮族自治区南宁市兴宁区*** 国省代码: 广西;45
权利要求书: 查看更多 说明书: 查看更多
摘要:
搜索关键词: 一种 汽车 功率 还原
【说明书】:

技术领域

本实用新型属汽车装置领域,具体是一种汽车功率还原器。

背景技术

我国目前汽车保有量越来越多,每年还以较大的数量增加,大气环境日益严峻,国家大力号召和提倡使用小排量汽车,节能减排,低碳行车。就目前传统的汽车为例,要做到节能减排,必须解决两个问题:

1.提高内燃机的效率。

2.减少内燃机输出功率的损耗。

然而,就目前的汽车市场发展状况来看,只有单纯的通过为汽车发动机配备增压器来解决类似的问题,但实际情况表明,这样的途径并不能够完整的解决这两大问题。以下是对这两大问题和传统的增压器及其优劣做大致分析。

一.目前传统的汽车,解决燃烧效率的办法是为发动机配备上涡轮增压器,由于涡轮增压器给发动机提供更多的进气量,使燃油燃烧效率更加高,达到其最大的输出功率。传统的汽车涡轮增压器分为几种类型:废气涡轮增压器、机械增压器和电动增压器等。

1.目前大部份配备又以废气涡轮增压器居多,其优点是不需使用有偿能源就可以使涡轮转动增压,让发动机达到最佳的输出功率。但其缺点也不少:

1)寿命短。由于其必须要装配在排气管最前端的位置上来获取废气作为动力源推动涡轮转动,高达近千度的高温废气会把涡轮烧得发红发紫,其使用 寿命会因为恶劣环境的影响大大缩短(正常状态下寿命不超过两年)。

2)造价贵。为确保其使用周期,生产涡轮增压器所使用的材料必须用到特殊的原料和复杂的加工程序制作,因此导致其造价昂贵。

3)维护成本高。高温状态下的涡轮更需要特殊的润滑和冷却系统支持,因此会增加其维护保养等使用成本,由于其工作环境恶劣,正确使用下的废气涡轮增压器也极易出现故障,而且更换配件费用成本极高。

4)实用性不高。废气涡轮用发动机自身产生的废气作为驱动源,废气要达到一定的量才可驱动涡轮旋转,一般要到发动机每分钟转速达到2000转或更高的转速时才可达到增压效果,低速行车时则达不到增压效果。

5)加装改动大。出于各种缘由(原车无配备涡轮设计等)在购买汽车使用后需要加装涡轮增压,对于此类情况,由于原车无配备涡轮设计,要安装则需割排气管前段取废气,加装冷却和润滑系统等,改动大,耗时长。

综合以上原因,即使是在原车配备度最高的废气涡轮增压来讲,群众的认可度和普及性也并不高。

2.传统的机械增压器由于要专车专用设计配套,制造成本相当高昂,目前只有小部分高档进口车在使用,普及市场已不是易事。

3.目前的电动涡轮增压器普遍以高速马达驱动压气叶轮转动来获得压缩空气推进燃烧室,有效使内燃机获得更高的输出功率。其缺点也不可忽略,高速运转的马达寿命极短,不能确保能长期正常使用。而且高速运转马达会发出高频刺耳的声音,让人难以接受。加上高速马达的特殊性,造价也不低,目前还没有汽车厂商配套使用。

二.目前的汽车大多数都配备上空调系统,开着空调行车的确会让人感到舒适,但也因此浪费了不少燃油和影响了汽车应有的动力,增加了发动机输出 功率的损耗。

传统的汽车还没有配备上能解决开空调行车动力不足、油耗加大的设备和办法。

发明内容

本实用新型为了克服现有技术的不足提供一种汽车功率还原器。

本实用新型解决上述技术问题的技术方案如下:

1.一种汽车功率还原器,由外壳、进风装置、叶轮、马达、控制装置组成:

所述外壳由主壳、上壳、前壳和后盖构成。所述前壳上部设有入气口,主壳侧面设有出气口;

所述进风装置设在前壳内,进风装置由微动开关、微动推杆、风叶轴、风叶轴凸轮、上轴承、上轴承座、下轴承、下轴承座构成。所述风叶轴上装有风叶和风叶轴凸轮,风叶轴两端分别插入上轴承和下轴承中,上轴承和下轴承分别置于上轴承座和下轴承座中;所述微动开关是带有正极输出线和正极输入线的微动开关,它与微动推杆连接,微动推杆与风叶轴凸轮连接。

所述叶轮是压气叶轮,设置在主壳内。

所述马达是带有马达传动轴和马达正极输入线、马达负极输入线的大扭力马达。

所述控制装置是控制器,在控制器设有控制器正极输入线、控制器负极输入线、压缩机电源正极控制线输入端、压缩机电源正极控制线输出端;控制器用螺丝固定在后盖底部。

各部件的连接关系:

将大扭力马达用螺丝固定到主壳上,将压气叶轮装入马达传动轴上,用螺母拧入马达传动轴上把压气叶轮锁紧,再把上壳底部用螺丝连接到主壳的上部。

下载完整专利技术内容需要扣除积分,VIP会员可以免费下载。

该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于南宁强华海岸商贸有限公司,未经南宁强华海岸商贸有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服

本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201420687547.9/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。

×

专利文献下载

说明:

1、专利原文基于中国国家知识产权局专利说明书;

2、支持发明专利 、实用新型专利、外观设计专利(升级中);

3、专利数据每周两次同步更新,支持Adobe PDF格式;

4、内容包括专利技术的结构示意图流程工艺图技术构造图

5、已全新升级为极速版,下载速度显著提升!欢迎使用!

请您登陆后,进行下载,点击【登陆】 【注册】

关于我们 寻求报道 投稿须知 广告合作 版权声明 网站地图 友情链接 企业标识 联系我们

钻瓜专利网在线咨询

周一至周五 9:00-18:00

咨询在线客服咨询在线客服
tel code