[实用新型]一种中高压变电车用远程分、合闸遥控系统

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种开关装置，尤其涉及一种中高压变电车用远程分、合闸遥控系统。

背景技术

目前中高压变电车上配套中高压控制柜主要采用的是固定式中高压开关柜。中高压控制柜所使用控制方式为在开关柜本体操作或者车内有线异地控制操作，这种控制方式存在风险如下：1、中高压变电车是一种中高压负荷移动车辆，由于受到车辆车厢空间和高度的局限性，中高压电源对车辆本身各种配置具有高标准高要求，特别是接地系统对固定式的接地网有很大的依赖性，所以，当中高压设备出现故障时，在中高压变电车车厢开关柜本体内操作存在一定的安全隐患。2、中高压变电车车厢内进行分、合闸操作时，不能有效的观察到车外运行状况，无法及时知悉各运作环节的安全及可靠性。

发明内容

基于此，本实用新型是针对移动中高压变电车的特殊使用情况，设计了一种中高压变电车用远程分、合闸遥控系统。本实用新型是这样实现的，一种中高压变电车用远程分、合闸遥控系统，包括底盘车、车厢，无线遥控器，其特征在于：所述的车厢内安装有开关柜，所述的开关柜内设置有功能控制切换装置、远程遥控接收装置及开关电动操作装置。

所述的车厢内还可安装有通过电缆与开关柜相连的有线远程控制屏；所述的功能控制切换装置、远程遥控接收装置和开关电动操作装置集成整合在开关柜内。

本实用新型的有益效果在于：当中高压变电车准备工作就绪时，不但可以在中高压变电车操作室内进行有线操作，也可以实现中高压变电车外远程无线控制开关柜的分、合闸操作，操作起来方便可靠，提高中高压变电车的操作安全性。

附图说明

图1为本实用新型一种变电车用远程分、合闸遥控系统结构示意图。

如图1所示，其中，1为底盘车、2为车厢、21为有线远程控制屏、22为开关柜、221为功能控制切换装置、222为远程遥控接收装置、223为开关电动操作装置、3为无线遥控器。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本发明进一步说明。

如图1所示，该中高压变电车用远程分、合闸遥控系统，包括底盘车1、车厢2，无线遥控器3，车厢2内安装有开关柜22，开关柜22内集成整合设置有功能控制切换装置221、远程遥控接收装置222及开关电动操作装置223。车厢2内安装有通过电缆与开关柜22相连的有线远程控制屏21。功能控制切换装置221可以用来在无线遥控器3控制或者开关柜22本体控制中选择使用；远程遥控接收装置222可以接收无线遥控器3发出的指令进行对开关柜22的分、合闸控制；通过开关电动操作装置223可以自动高效的分、合闸动作；在操作室内安装的有线远程控制屏21，可以方便对车厢2内开关柜22的分、合闸进行控制。

配置有远程分、合闸遥控系统的中高压变电车在准备工作就绪后，车厢2内中高压开关分、合闸工作可以通过功能控制切换装置221进行远程无线遥控器3或者开关柜22本体上操作；也可在中高压变电车操作室内在有线远程控制屏21上进行分、合闸控制；还可以远离变电车的安全位置，通过无线遥控器3对开关柜的分、合闸进行信号发射，中高压开关柜22本体的远程遥控接收装置222的接收信号，靠作用与开关柜22本体的开关电动操作装置223进行分、合闸动作。从而实现多种方式的对变电车内开关柜22的分、合闸功能的操作，既提高操作人员安全性，同时具备察看外界运行情况是否安全可靠的能动性。

以上所述的实施例，只是本实用新型较优选的具体实施方式的一种，本领域的技术人员在本实用新型技术方案范围内进行的通常变化和替换都应包含在本实用新型的保护范围内。