[实用新型]一种大小可调型自行车有效
申请号: | 201420688814.4 | 申请日: | 2014-11-17 |
公开(公告)号: | CN204279818U | 公开(公告)日: | 2015-04-22 |
发明(设计)人: | 崔晓艳 | 申请(专利权)人: | 天津光大自行车有限公司 |
主分类号: | B62K15/00 | 分类号: | B62K15/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 300203 天津市武清区自行车王国*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 大小 可调 自行车 | ||
技术领域
本实用新型属于自行车技术领域,尤其是涉及一种大小可调型自行车。
背景技术
随着空气污染的日渐严重,自行车出行成为人们日渐喜好的出行方式,不但锻炼身体而且绿色环保,折叠自行车的出现使自行车的存放携带更加方便,现有的自行车调整车座或车把的高低大都是通过套管的形式活动连接,这种连接方式容易滑落复位,而且现有的自行车大都在后车瓦上装有后反光灯在夜间给后来的机动车以提示作用,对过来的车看不到而且提示点小不容易看到,存在一定的安全隐患,一种能克服以上缺点的自行车还未被发现,有待进一步研究和开发。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种结构简单、操作简单、安全性能高的大小可调型自行车。
本实用新型的技术方案是:本实用新型的一种大小可调型自行车,包括车把、车把架、前车架、横架、后车架、车座、车座架、把架、前车轮、后车轮、链条、飞轮和脚蹬,所述车把包括把套和若干车把调节块,所述车把调节块和车把通过螺纹活动连接,所述车把架和车把固定连接,所述车把架包括若干车把架调节块,所述车把架调节块和车把架通过螺纹活动连接,所述车把架下端收敛成扁片,所述横架的两端收敛成扁片,所述横架包括若干横架调节块,所述横架调节块和横架通过螺纹活动连接,所述车把架、前车架和横架通过第一螺母活动连接,所述车座架包括若干车座架调节块,所述车座架调节块和车座架通过螺纹活动连接,所述车座和车座架固定连接,所述车座架下端收敛成扁片,所述车座架、横架和后车架通过第二螺母活动连接,所述前车轮包括前轴、前辐条和前车胎,所述前轮上设有前示廓灯,所述后车轮包括后轴、后辐条和后轮胎,所述后车轮上设有后示廓灯,所述飞轮上设有发电装置,所述发电装置分别和前示廓灯、后示廓灯通过电连接。
进一步,前示廓灯和后示廓灯上设有开关。
进一步,把套的材质为海绵。
进一步,发电装置上设有太阳能光板。
进一步,脚蹬上设有防滑垫。
本实用新型具有的优点和积极效果是:本方案具有结构简单、操作简单的优点,由于车把调节块、横架调节块、和车座架调节块的设置,使本装置大小可调,传统的自行车调节都是通过套管的方式连接,在骑行过程中容易滑动复位,本装置稳固可靠。
前示廓灯和后示廓灯的设置,可以在夜间给来往的机动车和行人提到提示作用,保证骑行的安全性。
发电装置的设置使本装置不用浪费额外的动力来源,通过脚踏脚蹬的方式提供动力,或是利用天阳能光板吸收太阳能转化为电能,绿色环保。
第一螺母和第二螺母的设置可以使自行车任意夹角折叠,可以根据存放环境存放空间的大小折叠成不同的形状。
海绵把套的设置,在寒冷的冬天避免了抓握车把带来的不适感。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图。
图中,1-车把,2-车把调节块,3-把套,4-车把架调节块,5-车把架,6-前车架,7-前车胎,8-前示廓灯,9-前轮,10-前辐条,11-前轴,12-第一螺母,13-横架调节块,14-横架,15-车座,16-车座架,17-车座架调节块,18-后轮胎,19-后示廓灯,20-后车轮,21-后辐条,22-后轴,23-第二螺母,24-后车架,25-链条,26-发电装置。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型做详细说明。
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