[实用新型]电动三轮车多功能扶手

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种电动三轮车，具体是一种电动三轮车多功能扶手。

背景技术

电力作为一种环保，清洁，转换率高的重要的能源，广泛用于生产和生活，以电力为应用来驱动交通工具的更新换代，促进交通运输行业的低碳化发展，降低交通成本，节约能源，保护环境，是世界各国研究的重要课题之一。电动三轮车以其适用性强，机动灵活，维护简单，维修方便，价格低廉等优点，可以灵活地穿行于狭小的马路间，这在道路狭窄的胡同、小巷非常实用,无论行驶停车均非常方便。而现有的电动三轮车车扶手不舒适，部分车型的扶手不能旋转，导致驾乘人员不方便上下车，造成安全隐患。

发明内容

针对上述现有技术存在的问题，本实用新型提供一种电动三轮车多功能扶手，方便老年人、儿童等其他特殊人群上下车，并能够增加行驶过程中的安全性。

为了实现上述目的，本实用新型一种电动三轮车多功能扶手，包括轴套、扶手弯管、前扶手、扶手支架、前扶手吊耳、后扶手吊耳、后扶手；所述前扶手吊耳、后扶手吊耳与扶手支架焊接，前、后扶手根部分别通过六角螺栓、外六角螺母与前、后扶手吊耳铰接，所述后扶手端部下焊接轴套，扶手弯管插入轴套内，轴套径向上开有槽，内六角螺栓插入槽内与扶手弯管固定，内六角螺栓在槽内滑动使扶手弯管沿后扶手径向转动。

作为本实用新型的进一步改进，所述前、后扶手下焊接扶手盖板，扶手盖板通过六角螺栓、外六角螺母与前、后扶手吊耳铰接。

与现有技术相比本实用新型有益效果是：将扶手铰接在支架上，扶手可实现翻转，可以方便老年人、儿童等其他特殊人群上下车，同时怎加了扶手弯管，并能够沿着扶手径向转动，下车时将弯管翻转向上，在车辆行驶时，乘坐人员将左、右扶手弯管转动至水平位置放于胸前，增加了行驶过程中的安全保障。

附图说明

图1为本实用新型主视图；

图2为本实用新型左视图；

图3为本实用新型俯视图；

图4为本实用新型前后扶手翻转的过程示意图；

图5为本实用新型左、右扶手弯管的翻转过程示意图；

图6为本实用新型左、右扶手弯管翻转状态示意图。

图中：1、扶手盖板，2、轴套，3、内六角螺栓，4、扶手弯管，5、外六角螺母，6、六角螺栓，7、前扶手，8、扶手支架，9、前扶手吊耳，10、后扶手吊耳，11、后扶手。

具体实施方式

为了使本技术领域的人员更好地理解本发明方案，下面结合附图和具体实施方式对本发明作进一步的详细说明。

如图1、图2和图3所示，本实用新型电动三轮车多功能扶手，包括轴套2、扶手弯管4、前扶手7、扶手支架8、前扶手吊耳9、后扶手吊耳10、后扶手11；所述前扶手吊耳9、后扶手吊耳10与扶手支架8焊接，前、后扶手7、11根部分别通过六角螺栓6、外六角螺母5与前、后扶手吊耳9、10铰接，如图5所示，所述后扶手11端部下焊接轴套2，扶手弯管4插入轴套2内，轴套2径向上开有槽，内六角螺栓3插入槽内与扶手弯管4固定，内六角螺栓3在槽内滑动使扶手弯管4沿后扶手11径向转动。

如图4所示，前扶手7通过六角螺栓6为旋转轴实现翻转，通过限位点A、A’来实现限位；后扶手11通过六角螺栓6为旋转轴实现翻转，通过限位点B、B’来实现限位。下车时，将前、后扶手向上分别旋转至A’位置及B’位置，可以方便老年人、儿童等其他特殊人群上下车。行车时，将前、后扶手向下分别旋转至A位置及B位置即可。

如图5和图6所示，内六角螺栓3在轴套2上的槽内滑动，由于内六角螺栓3与扶手弯管4相连，扶手弯管4随内六角螺栓3沿后扶手11径向转动，并通过限位点C、C’来实现限位。下车时，内六角螺栓3向上旋转至限位点C’以避免妨碍驾乘人员。上车时，六角螺栓3向下旋转至限位点C，扶手弯管4转动至水平位置放于胸前，增加了行驶过程中的安全保障。

在上上述结构基础上，前、后扶手7、11下还可以焊接扶手盖板1，扶手盖板1通过六角螺栓6、外六角螺母5与前、后扶手吊耳9、10铰接。更方便与扶手的安装。