[实用新型]转炉炉体与托圈的连接装置有效
申请号: | 201420689513.3 | 申请日: | 2014-11-17 |
公开(公告)号: | CN204162738U | 公开(公告)日: | 2015-02-18 |
发明(设计)人: | 王德宽;宁欢;宁振宇;康啸飞;王少臣 | 申请(专利权)人: | 中冶京诚工程技术有限公司 |
主分类号: | C21C5/50 | 分类号: | C21C5/50 |
代理公司: | 北京三友知识产权代理有限公司 11127 | 代理人: | 赵燕力 |
地址: | 100176 北京市*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 转炉 连接 装置 | ||
技术领域
本实用新型是关于一种转炉炼钢设备,尤其涉及一种转炉炉体与托圈的连接装置。
背景技术
转炉的炉体是一个可倾转的容器,属薄壳结构,炉体支撑在托圈上,在托圈直径上对称的两侧分别设有驱动端耳轴和游动端耳轴,两端耳轴的轴线在一条直线上并经过托圈直径,该耳轴的轴线将炉体分为两侧,一侧为出钢侧,另一侧为装料侧,炉体随着托圈一起可以绕着耳轴的轴线倾转。炉体和托圈具有重载、倾动和高温的特点,工作时不仅承受静的和动的机械应力负荷,还承受热应力负荷,这两种负荷在炉体上产生有三种应力:1.由机械负荷产生的应力;2.热膨胀应力;3.炉体温度分布不均而产生的热应力。因此,炉体与托圈的连接装置设计的基本要求是:
(1)能保证炉体牢固地连接在托圈上;
(2)由于在生产操作中无论是炉体还是托圈,在热负荷作用下都将产生热膨胀变形,而炉体温度较托圈温度高得多,因此热膨胀时两者在径向和轴向都会出现相对位移。若这种相对位移受到限制,就会产生附加应力,严重时还会引起破坏,因此,连接装置应允许炉体和托圈之间发生相对位移。
现有转炉炉体与托圈的连接装置主要形式为三点转炉下悬挂连接装置,具体参见实用新型名称为《转炉炉体下悬挂连接装置》的专利文献,其申请号为CN200720005492,它的主要结构为:炉体下部焊接的吊耳与托圈下部焊接的吊耳通过连杆和关节轴承连接在一起,形成一组下悬挂连接装置,共设有三组下悬挂连接装置,其中两个设在出钢侧,从俯视图上看,两个下悬挂连接装置与炉体中心的连线分别与耳轴的轴线成45°夹角;另一个设在装料侧,从俯视图上看,其与炉体中心的连线与耳轴轴线成90°夹角。当炉体产生热胀冷缩位移时,连杆摆动,使炉体中心位置保持不变。此外,托圈上在两耳轴位置处还设有上、下卡座装置;在炉体上焊接有托架,托架与焊在托圈上的卡座装置之间用调整垫板配合。当转炉倾动到水平位置时,由炉体上的托架把炉体的负荷传给托圈。这种结构属三吊挂点静定结构。
现有的三点转炉下悬挂连接装置从近六年的实际使用效果看,主要存在以下的缺陷:
(1)三点转炉下悬挂连接装置中装料侧连杆受冲击较大,此处的关节轴承寿命较短,而且,装料侧和出钢侧的弹性变形存在较大差异,炉体在倾动过程中有少量摆动。
(2)三点转炉下悬挂连接装置中的调整垫板由于要求制造精度很高,因此,若加工制造的成品达不到要求而投入使用,一段时间后会出现关节轴承的球面垫被压溃,而失去自动调位的功能,进而可能会出现在倾动冲击力作用下被剪断的情况。这会对转炉的安全生产造成不小的隐患,停产检修也会使企业遭受不小的经济损失。
(3)三点转炉下悬挂连接装置由于调整垫板的更换受空间限制,检修维护困难。
可见,上述现有的三点转炉下悬挂连接装置在结构与使用上,仍存在有不便与缺陷,而亟待进一步改进。
由此,本发明人凭借多年从事相关行业的经验与实践,提出一种转炉炉体与托圈的连接装置,以克服现有技术的缺陷。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种转炉炉体与托圈的连接装置,加大可传递的倾动力矩,避免炉体在倾动过程中出现摆动,并避免炉体倾动90度以上时产生垂直于耳轴轴线的窜动,降低转炉倾动过程中连接部件所受到的力矩。
本实用新型的另一目的在于提供一种转炉炉体与托圈的连接装置,降低对零部件制造精度的要求,进而降低设备造价及运营费用,便于调整和维护。
本实用新型的目的是这样实现的,一种转炉炉体与托圈的连接装置,其包括下悬挂连接装置,下悬挂连接装置设置在托圈和炉体的中下部之间;所述连接装置还包括水平支撑装置,所述水平支撑装置为两组,分别设置在两端耳轴位置处的托圈上表面;所述下悬挂连接装置为四组,其中两组下悬挂连接装置设置在出钢侧,另外两组下悬挂连接装置设置在装料侧。
在本实用新型的一较佳实施方式中,水平支撑装置包括焊接在炉体上的水平卡板及焊接在托圈上表面的两个相对设置的托圈卡座;水平卡板一端焊接在炉体上,另一端向炉体外侧伸出,水平卡板的伸出端卡接在两个相对的托圈卡座之间,且水平卡板两侧分别与对应的托圈卡座之间具有间隙;在水平卡板两侧的间隙中从托圈卡座到水平卡板方向分别依次设有间隙调整组件、立板、推力关节轴承;在两个托圈卡座之间的上部水平设置有盖板,水平卡板位于盖板下部。
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