[实用新型]采油泵防砂卡装置有效
申请号: | 201420690849.1 | 申请日: | 2014-11-18 |
公开(公告)号: | CN204312299U | 公开(公告)日: | 2015-05-06 |
发明(设计)人: | 刘世恩 | 申请(专利权)人: | 承德石油高等专科学校 |
主分类号: | F04B47/00 | 分类号: | F04B47/00 |
代理公司: | 东营双桥专利代理有限责任公司 37107 | 代理人: | 罗文远 |
地址: | 067000 *** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 油泵 防砂卡 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种采油泵防砂装置,特别涉及一种采油泵防砂卡装置。
背景技术
长柱塞防砂卡抽油泵内筒与外筒之间有一个环空沉砂通道,沉砂可沿此通道进入尾管,而且柱塞在油井生产中始终有一部分外露于泵筒,可防止沉砂进入柱塞与泵筒之间的间隙。现场19口井次的应用表明,在出砂量小于1%的油井中可直接下泵生产,能保证油井在生产过程中或停抽后不会砂卡或砂埋柱塞。在出砂量大于1%的油井中可先进行化学防砂,再下入防砂泵,能有效地延长防砂后油井的免修期。由于这种泵具有防砂卡、防砂埋及耐磨蚀三个功能,可有效地解决出砂油井生产周期短、吨油生产成本高的问题。但这种泵存在检泵时无法泄油的问题,增加了作业施工工作量,同时造成环境污染。
发明内容
本实用新型的目的就是针对现有技术存在的上述缺陷,提供一种采油泵防砂卡装置,防止砂卡,减轻泵的磨损,延长泵的使用寿命。
其技术方案是:包括上出油接头、上接头、导向环、挡砂圈、内泵筒、泵外管、柱塞、下出油阀、进油阀、双通接头、下接头,上接头通过螺纹连接泵外管,所述的泵外管的内部通过导向环固定内泵筒,所述的内泵筒的外端部连接上出油接头,内泵筒的内端部连接双通接头,所述的内泵筒的内部设有柱塞,柱塞的入口端设有挡砂圈,柱塞的出口端设有下出油阀,所述的内泵筒和双通接头的连接处设有进油阀,双通接头的末端连接下接头。
上述的下接头的中心设有螺旋进油通道,所述的螺旋进油通道的内壁上设有螺旋齿槽,所述的进油通道的内部设有沉砂管。
本实用新型的有益效果是:结构简单、体积小、性能可靠、寿命长、重量轻,防止砂卡,减轻泵的磨损,延长泵的使用寿命,减少了环境污染,提高了生产效率。
附图说明
附图1是本实用新型的结构示意图;
附图2是下接头的结构示意图;
上图中:上出油接头1、上接头2、导向环3、挡砂圈4、内泵筒5、泵外管6、柱塞7、下出油阀8、进油阀9、双通接头10、下接头11、螺旋进油通道11.1、沉砂管11.2。
具体实施方式
结合附图1-2,对本实用新型作进一步的描述:
本实用新型包括上出油接头1、上接头2、导向环3、挡砂圈4、内泵筒5、泵外管6、柱塞7、下出油阀8、进油阀9、双通接头10、下接头11,上接头2通过螺纹连接泵外管6,所述的泵外管6的内部通过导向环3固定内泵筒5,所述的内泵筒5的外端部连接上出油接头1,内泵筒5的内端部连接双通接头10,所述的内泵筒5的内部设有柱塞7,柱塞7的入口端设有挡砂圈4,柱塞7的出口端设有下出油阀8,所述的内泵筒5和双通接头10的连接处设有进油阀9,双通接头10的末端连接下接头11。
其中,下接头11的中心设有螺旋进油通道11.1,所述的螺旋进油通道11.1的内壁上设有螺旋齿槽,所述的螺旋进油通道11.1的内部设有沉砂管11.2。
工作原理:该装置采用了长柱塞短泵筒结构,无论柱塞处于任何位置,总有一段柱塞外露于泵筒,泵筒上部的挡砂圈起密封作用,防止沉砂进入柱塞与泵筒之间的间隙,砂粒只会通过内泵筒与泵外管之间的环空,经下接头的沉砂通道沉入泵下尾管中,因此,停抽时可防止柱塞及抽油杆的砂埋。 当柱塞上行时,由于柱塞上部压力大于下部压力,上部液体会沿间隙下行,所以下部泵筒与柱塞之间的砂粒不会进入密封段,只有直径小于密封间隙的砂粒随泄漏的液体进入密封段。柱塞下行时,柱塞下部的压力大于上部的压力,下部的液体会沿间隙上行,砂粒不会从上部进入柱塞与泵筒之间的密封段,同时下部的砂粒也不会进入泵筒,而只有部分粒径细小的砂粒进入。细小的砂粒不会使柱塞与泵筒间产生较大的摩擦力,从而达到防止砂卡,减轻泵的磨损,延长泵的使用寿命的目的。
本实用新型的有益效果是:结构简单、体积小、性能可靠、寿命长、重量轻,防止砂卡,减轻泵的磨损,延长泵的使用寿命。
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