[实用新型]一种水轮机桨叶轴颈加工通用夹具有效

专利信息
申请号: 201420691180.8 申请日: 2014-11-18
公开(公告)号: CN204248447U 公开(公告)日: 2015-04-08
发明(设计)人: 秦故东;冯维 申请(专利权)人: 重庆水轮机厂有限责任公司
主分类号: B23Q3/00 分类号: B23Q3/00
代理公司: 重庆弘旭专利代理有限责任公司 50209 代理人: 周韶红;熊雄
地址: 400054 重庆*** 国省代码: 重庆;85
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摘要:
搜索关键词: 一种 水轮机 桨叶 轴颈 加工 通用 夹具
【说明书】:

技术领域

实用新型涉及一种通用夹具,特别是一种水轮机桨叶轴颈加工通用夹具。

背景技术

    在水轮发电机组中,浆叶是非常重要的零部件,其轴颈为整个浆叶的定位尺寸,对圆柱面的同轴度、粗糙度和尺寸精度都非常高,但是,由于浆叶的宽度都较大(1300mm),如果通过卧式车床加工就只能在大型卧式车床上加工,这样占用大型设备加工小零件,造成了资源的浪费。

实用新型内容

本实用新型的目的就是提供一种适用于小型立式车床上用的水轮机桨叶轴颈加工通用夹具。

本实用新型的目的是通过这样的技术方案实现的,一种水轮机桨叶轴颈加工通用夹具,所述夹具包括滑枕、底座和顶尖机构,在所述滑枕上设置有丝杆,所述丝杆通过位于丝杆上的螺母与所述底座的外端面中部连接;所述顶尖机构包括上顶尖装置和下顶尖装置,在所述滑枕的一端端部通过机座与上顶尖装置连接,所述下顶尖装置与车床花盘连接。

其中,所述上顶尖装置包括顶尖座和上顶尖,所述顶尖座与机座通过机座上的燕尾滑槽连接,所述上顶尖穿入顶尖座内,在所述机座上设置有与顶尖座连接的调节丝杆,在所述丝杆上设置有锁紧螺母。

进一步,所述下顶尖机构包括固定盘和下顶尖,所述下顶尖位于固定盘的中部且穿入固定盘,所述固定盘通过螺栓与车床花盘连接。

为了稳固,在所述机座的一端设置有L形楔形调整块,所述L形楔形调整块通过螺杆与机座连接。

由于采用了上述技术方案,本实用新型具有结构设计巧妙、使用方便如下的优点,采用它能够使得浆叶在小型立式车床上进行加工,节约了资源,降低了制造成本。

附图说明

本实用新型的附图说明如下:

图1为本实用新型的结构示意图;

图2为图1的左侧视图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的具体实施方式作进一步详细的说明,但本实用新型并不局限于这些实施方式,任何在本实施例基本精神上的改进或替代,仍属于本实用新型权利要求所要求保护的范围。

实施例1:如图1、2所示,一种水轮机桨叶轴颈加工通用夹具,所述夹具包括滑枕1、底座2和顶尖机构,在所述滑枕1上设置有丝杆3,所述丝杆3通过位于丝杆3上的螺母4与所述底座2的外端面中部连接;所述顶尖机构包括上顶尖装置和下顶尖装置,在所述滑枕1的一端端部通过机座14与上顶尖装置连接,所述下顶尖装置与车床花盘连接。

其中,上述上顶尖装置包括顶尖座5和上顶尖6,所述顶尖座5与机座14通过机座14上的燕尾滑槽连接,所述上顶尖6穿入顶尖座5内,在所述机座14上设置有与顶尖座5连接的调节丝杆7,在所述丝杆7上设置有锁紧螺母8;上述下顶尖机构包括固定盘9和下顶尖10,所述下顶尖10位于固定盘9的中部且穿入固定盘9,所述固定盘9通过螺栓与车床花盘连接。

为了稳固且便于调节,在所述机座4的一端设置有L形楔形调整块11,所述L形楔形调整块11通过螺杆12与机座4连接。

首先将底座2挂在立式车床的横梁上,并用压板13压牢,再用L形楔形调整块11调节并锲紧底座2,底座2就与3.2米立车连接为一体,整个上顶尖装置就可以通过机床上丝杆的传动实现X方向的移动;滑枕1放置在底座2上,滑枕1上的丝杆3与紧定在底座2上的螺母4相配合,通过旋转丝杆3带动除了底座2以外的其它上顶尖机构沿Z方向的移动;机座14紧定在滑枕1上,机座14上的调节丝杆7的旋转通过螺母带动顶尖座5在机座14的燕尾槽中滑动,从而实现图示中Y方向的移动。

下顶尖装置中,下顶尖10紧定在固定盘9,然后通过T型螺栓将其压牢于立车花盘上。

其加工过程为,首先通过加工桨叶的高度调整上顶尖6的大致位置,通过旋转花盘打表将上、下顶尖6、10的中心校正为车床的中心,校正好后,紧固其各零部件;将桨叶置于下顶尖10上,通过转动丝杆3使除底座2外的上顶尖机构向下运动,顶紧桨叶,此时桨叶两端的中心孔所形成的中心线即为立车的中心线,再在桨叶叶片上添加一些辅助固定支承,使其克服车削时所产生的阻力,能在花盘转动时随花盘一起转动;装夹完桨叶后即可进行桨叶轴颈的车削加工,轴径加工完后,桨叶的叶片即以此为基准进行叶片的数控加工。

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