[实用新型]立体车库的车盘升降导正装置有效
申请号: | 201420692137.3 | 申请日: | 2014-11-19 |
公开(公告)号: | CN204238615U | 公开(公告)日: | 2015-04-01 |
发明(设计)人: | 刘继刚;彭冲冲;崔亚可 | 申请(专利权)人: | 河南华士机械设备科技有限公司 |
主分类号: | E04H6/22 | 分类号: | E04H6/22;E04H6/42 |
代理公司: | 郑州立格知识产权代理有限公司 41126 | 代理人: | 田小伍 |
地址: | 452670 *** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 立体车库 车盘 升降 导正 装置 | ||
1.立体车库的车盘升降导正装置,其特征在于:包括框架和框架内的车盘,框架以及车盘通过滑动配合的导轨以及滑块连接。
2.如权利要求1所述的立体车库的车盘升降导正装置,其特征在于:所述导轨沿竖直方向布置,并与框架固定连接,车盘上设有与导轨滑动配合的卡块。
3.如权利要求2所述的立体车库的车盘升降导正装置,其特征在于:所述卡块与车盘通过连接块以及调节螺栓相连,连接块中部设有空腔、两侧设置有圆孔,调节螺栓一端连接在卡块背面,另一端穿过空腔以及位于两侧的圆孔,并通过螺接的螺母与车盘固定连接。
4.如权利要求1所述的立体车库的车盘升降导正装置,其特征在于:所述导轨沿竖直方向布置,并设置于车盘上,框架上设有与导轨滑动配合的卡块,卡块在竖直方向贯穿框架。
5.如权利要求4所述的立体车库的车盘升降导正装置,其特征在于:导轨与车盘通过连接块以及调节螺栓连接,连接块中部设有空腔、两侧设置有圆孔,调节螺栓一端连接在导轨背面,另一端穿过空腔以及位于两侧的圆孔,并通过螺接的螺母与车盘固定连接。
6.如权利要求3或5所述的立体车库的车盘升降导正装置,其特征在于:所述调节螺栓与连接块的空腔相对应。
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