[实用新型]一种汽车转向器转向传动轴轴承碗可控铆压铆点装置

说明书

技术领域

本实用新型属于汽车转向器制造技术领域，涉及一种汽车转向器的安装装置，尤其涉及一种汽车转向器转向传动轴轴承碗可控铆压铆点装置。

背景技术

在汽车转向器的制造过程中，需要将轴承碗铆压铆点在转向传动轴上。目前将轴承碗铆点在转向传动轴上使用的是机械式冲床铆点。这样，一套转向传动轴上用2套十字轴总成会有8个轴承碗，因此要进行8次铆点才能完成，从而使得轴承碗的铆压铆点效率非常低，人工成本非常高。

此外，铆点后轴承碗的摆动扭矩精度不好控制，在铆压铆点过程中不能精确控制铆点的深度，而且不能监测铆点过程中所用力的变化，从而导致铆压铆点的质量难以得到控制，不利于制造出高质量的汽车转向器。

最后，在现有的机械式冲床铆点中，完全靠人工进行铆点，使得一个人只能操控一台机械式冲床，从而使得效率比较低，制造成本比较高。

因此，目前迫切需要一种生产效率高、人工成本低，且能使得铆压铆点过程可监测、可控制的汽车转向器转向传动轴轴承碗铆压铆点装置。

发明内容

本实用新型的目的是克服现有汽车转向器转向传动轴轴承碗铆压铆点装置的上述缺点，提供一种汽车转向器转向传动轴轴承碗可控铆压铆点装置，其生产效率高、人工成本低，且可以监控每个轴承和铆点的压入深度和压入力，方便监测和控制。

为此，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车转向器转向传动轴轴承碗可控铆压铆点装置，其包括工作台、位于所述工作台上的工控机、位于所述工作台上的工件固定机构和位于所述工作台上且分别位于所述工件固定机构两侧的两套推动机构，所述两套推动机构的结构相同，其中，所述工件固定机构包括支撑台和位于所述支撑台上且从两侧保持工件的支撑块和定位块，所述推动机构包括液压缸、位移传感器、与所述液压缸的液压杆相连的力传感器和与所述力传感器相连的铁盘，所述位移传感器的指针顶住所述铁盘，所述铁盘与传递杆的一端相连，所述传递杆的另一端上套设有锁紧螺母和调节螺母，所述传递杆与轴相连，所述轴的与所述传递杆相连的一端上套设有压簧、另一端上装有压胎，所述支撑台上设置有具有台阶孔的轴穿越部，所述轴穿过所述轴穿越部使得所述压胎可压在轴承碗上且所述压簧的两端分别抵靠在所述传递杆的端面和所述台阶孔的台阶上，其中，所述位移传感器和所述力传感器与所述工控机相连。

进一步地，其中，所述工作台上设置有底座，且所述工件固定机构和所述两套推动机构都设置在所述底座上。

更进一步地，其中，所述工作台的台面下面设置有油泵，通过所述油泵给所述液压缸供油。

再进一步地，其中，所述工作台上还设置有开关。

与已有的机械式冲床相比，本实用新型的汽车转向器转向传动轴轴承碗可控铆压铆点装置具有如下显著优点：

1、轴承碗压入以及每个轴承碗四周铆点工序同步完成，效率非常高，可满足大批量产品生产需要。

2、铆压铆点过程中可以同步记录每个铆点所用的力和位移曲线，可以监控每个轴承和铆点的压入深度，方便监测和控制。

3、铆压铆点过程自动进行，可一人操作多台铆压铆点装置，能满足转向传动轴大批量生产的需要，且人工成本较低。

4、通过更换支撑块、定位块和压胎，可以适应不同产品的铆压铆点，方便多批量产品的加工。

附图说明

图1是本实用新型的汽车转向器转向传动轴轴承碗可控铆压铆点装置的示意图。

图2是图1的A部分的俯视图。

其中，1、压胎；2、轴；3、压簧；4、调节螺母；5、锁紧螺母；6、支撑台；7、铁盘；8、力传感器；9、位移传感器；10、液压缸；11、底座；12、工作台；13、轴承碗；14、支撑块；15、定位块；16、十字轴；17、工控机；18、油泵；19、开关；20、传递杆；21、轴穿越部。

具体实施方式

下面结合附图详细描述本实用新型的具体实施方式，具体实施方式的内容不是对本实用新型的保护内容的限制。

本实用新型涉及一种汽车转向器转向传动轴轴承碗可控铆压铆点装置，其生产效率高、人工成本低，且可以监控每个轴承和铆点的压入深度和压入力，方便监测和控制。