[实用新型]一种手动调整臂改进结构有效
申请号: | 201420692536.X | 申请日: | 2014-11-18 |
公开(公告)号: | CN204344766U | 公开(公告)日: | 2015-05-20 |
发明(设计)人: | 李文平;李志刚 | 申请(专利权)人: | 福建达福汽车零部件有限公司 |
主分类号: | F16D65/40 | 分类号: | F16D65/40 |
代理公司: | 厦门市精诚新创知识产权代理有限公司 35218 | 代理人: | 方惠春 |
地址: | 362200 福建*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 手动 调整 改进 结构 | ||
1.一种手动调整臂改进结构,包括壳体、装设于壳体内的蜗轮、设于壳体内与蜗轮啮合的蜗杆、与蜗杆通过键配合的调整轴,所述调整轴穿出壳体的一端上设有调整端头,所述壳体的前后两端分别设有用于盖合涡轮的封板,其特征在于:所述壳体外侧壁上设有一套设于调整端头上的盖板,所述盖板上延伸有一连接板,所述连接板上设有一固定孔,所述盖板通过螺栓穿设固定孔的方式紧固于壳体上,所述调整端头为多边形,所述盖板为与调整端头相对应的多边形,所述盖板与调整端头为间隙配合设置。
2.根据权利要求1所述的一种手动调整臂改进结构,其特征在于:所述盖板与调整端头外侧壁之间的间隙为0.2~0.3mm。
3.根据权利要求1所述的一种手动调整臂改进结构,其特征在于:所述调整轴的周侧上设有环形凹槽,所述壳体上开设有一孔,所述孔内设有一连接弹簧,所述连接弹簧的底部设有钢珠,所述钢珠卡设于环形凹槽内,所述封板将连接弹簧封堵于孔内。
4.根据权利要求3所述的一种手动调整臂改进结构,其特征在于:所述调整端头为正六边形或正八边形或正十二边形,所述环形凹槽内沿周侧均匀分布地设有复数个凹坑,所述凹坑的数量与调整端头的边的数量相同,所述各凹坑的直径与钢珠的直径相同,所述各凹坑的深度小于钢珠直径的五分之二且大于钢珠直径的四分之一。
5.根据权利要求1所述的一种手动调整臂改进结构,其特征在于:所述盖板包括基板、设于基板上靠近调整端头的环形加强部。
6.根据权利要求5所述的一种手动调整臂改进结构,其特征在于:所述环形加强部的高度大于基板的高度。
7.根据权利要求1至6任一权利要求所述的一种手动调整臂改进结构,其特征在于:所述螺栓与连接板之间设有一弹簧。
8.根据权利要求7所述的一种手动调整臂改进结构,其特征在于:所述弹簧与连接板之间设有一防止弹簧窜动的卡盘。
9.根据权利要求8所述的一种手动调整臂改进结构,其特征在于:所述卡盘的周侧向上弯折使卡盘形成一中间卡置部与一外环凸部,所述外环凸部的外侧沿向下弯折形成一卡勾部。
10.根据权利要求9所述的一种手动调整臂改进结构,其特征在于:所述螺栓的外侧罩设有一防尘罩,所述防尘罩的下端与卡勾部卡接配合。
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