[实用新型]一种高抗承载力的拱桥桥台

说明书

技术领域

    本实用新型涉及一种拱桥桥台，具体是一种高抗承载力的拱桥桥台。

背景技术

拱桥指的是在竖直平面内以拱作为结构主要承重构件的桥梁，在跨度较大的峡谷或者湖面上修建拱桥时，两端需要采用桥台来支撑整个桥梁，桥台的抗承载力直接影响了拱桥的整体承载能力。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种高抗承载力的拱桥桥台，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种高抗承载力的拱桥桥台，包括加固环、下支柱、中支座、支座平台、桥梁、弹簧、橡胶支撑柱、环形平台和球形凹面，所述下支柱的顶部中心位置设有球形凹面，球形凹面外围设置为环形平台，其中球形凹面中设有中支座的球形底，所述中支座的顶部为支座平台，支座平台连接桥梁；所述支座平台和环形平台之间设有若干个橡胶支撑柱，橡胶支撑柱为竖向蜂窝是结构，且蜂窝内部安装有弹簧；所述球形凹面的下方设有环绕下支柱的加固环，所述下支柱为圆柱体结构。

作为本实用新型进一步的方案：所述球形凹面和支座平台的上表面分别设有摩擦阻力层A和摩擦阻力层B。

作为本实用新型进一步的方案：所述摩擦阻力层A和摩擦阻力层B为超高压聚四氟乙烯纤维编织物、Nomex、玻璃纤维或芳纶纤维编织物新型耐磨耗摩擦材料。

作为本实用新型再进一步的方案：所述加固环为不绣钢焊接结构或者环形钢筋浇筑混凝土结构。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用通过下支柱和中支座构件桥台本体，而下支柱和中支座的接触面设计成球形弧面接触，在不增加桥台本体体积的情况下，增大了桥台的承重面积，从而使得拱桥桥台具备高抗承载力，同时支座平台和环形平台之间设有若干个橡胶支撑柱，使得拱桥桥面受力时，橡胶支撑柱能够吸收震动，从而起到减震的作用，避免震动影响下支柱和中支座的接触，从而减弱桥台的承载力，本实用所述的拱桥桥台具有高承载力和稳定性，从而提高拱桥的性能。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1，本实用新型实施例中，一种高抗承载力的拱桥桥台，包括加固环1、下支柱2、中支座3、支座平台4、桥梁5、弹簧6、橡胶支撑柱7、环形平台8、摩擦阻力层A9、球形凹面10和摩擦阻力层B11，所述下支柱2的顶部中心位置设有球形凹面10，球形凹面10外围设置为环形平台8，其中球形凹面10中设有中支座3的球形底，通过球形底将中支座3顶部的支座平台4上收到的压力分散，从而提高支座平台4上连接的桥梁5的承载力，所述球形凹面10和支座平台4的上表面分别设有摩擦阻力层A9和摩擦阻力层B11，以提高耐磨性能和缓冲性能，减缓接触面的磨损，而摩擦阻力层A9和摩擦阻力层B11为超高压聚四氟乙烯纤维编织物、Nomex、玻璃纤维或芳纶纤维编织物新型耐磨耗摩擦材料， 通过耐高温粘结剂将这种新型聚四氟乙烯纤维编织物、Nomex、玻璃纤维或芳纶纤维编织物与球面可靠粘接，抗压设计承载力可达到100～250Mpa，摩擦系数为0.02～ 0.10；

所述支座平台4和环形平台8之间设有若干个橡胶支撑柱7，以保持中支座3的平衡，防止倾倒，橡胶支撑柱7为竖向蜂窝是结构，且蜂窝内部安装有弹簧6，根据桥梁的实际承载力旋转弹簧的弹性；所述球形凹面10的下方设有环绕下支柱2的加固环1，加固环1为不绣钢焊接结构或者环形钢筋浇筑混凝土结构，从而加固下支柱2，避免球形凹面10受力导致的下支柱2崩裂的现象，所述下支柱2为圆柱体结构，使得其四周受力均匀，便于提高桥台的承载力。

实用新型的工作原理是：本实用通过下支柱2和中支座3构件桥台本体，而下支柱2和中支座3的接触面设计成球形弧面接触，在不增加桥台本体体积的情况下，增大了桥台的承重面积，从而使得拱桥桥台具备高抗承载力，同时支座平台4和环形平台8之间设有若干个橡胶支撑柱7，使得拱桥桥面受力时，橡胶支撑柱7能够吸收震动，从而起到减震的作用，避免震动影响下支柱2和中支座3的接触，从而减弱桥台的承载力，本实用所述的拱桥桥台具有高承载力和稳定性，从而提高拱桥的性能。