[实用新型]天然气压缩机组

说明书

技术领域

本实用新型涉及天然气技术领域，特别涉及一种天然气压缩机组。

背景技术

天然气是无色无味无毒的气体，具有热值高，燃烧稳定，洁净环保和价格便宜等优势，常用来用作为城市公交、出租车、短途运输的替代燃料。

市场对天然气的需求日益增多，从而天然气加气子站的需求也相应增加，但是由于天然气无色无味，扩散到空气中不易察觉，当空气中天然气的浓度达到5％-15％时，遇明火会发生爆炸，存在一定的安全隐患。

压缩机是加气子站必备的装置，主要用来对移动气源(即槽车)中的压缩天然气卸下并进行加压处理，在压缩机的液压缸上设置有密封圈，如果密封圈发生老化或损伤，天然气在高压作用下很容易通过老化或者损伤的密封圈沿液压管线进入液压油箱，液压油箱与外界通过呼吸器连通，造成天然气的泄露，存在一定的安全隐患。

因此，如何降低由于天然气泄露造成的加气子站存在的安全隐患，成为本领域技术人员亟待解决的技术问题。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型提供了一种天然气压缩机组，以降低由于天然气泄露造成的加气子站存在的安全隐患。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种天然气压缩机组，包括：液压缸、与所述液压缸管路连通的液压油泵和与所述液压油泵管路连通的液压油箱，还包括：所述液压油箱上的微差压控制器和与所述微差压控制器通信连接的PLC控制器。

优选的，在上述天然气压缩机组中，还包括与所述PLC控制器通信连接的报警器。

优选的，在上述天然气压缩机组中，所述报警器为蜂鸣报警器。

优选的，在上述天然气压缩机组中，所述微差压控制器与所述液压油箱通过引压管连接。

从上述技术方案可以看出，本实用新型提供的天然气压缩机组，在天然气压缩机组液压油箱上安装微差压控制器。如果液压缸内密封圈发生老化或损伤，天然气会在高压作用下通过损伤或老化密封圈沿管路进入液压油箱，液压油箱内部会出现压力波动，微差压控制器检测到液压油箱内的压力波动，将信号传送给PLC控制器，工作人员根据PLC控制器上的报警信息判断天然气泄露，及时对天然气压缩机组进行维修，避免发生事故，消除安全隐患。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型实施例提供的天然气压缩机组的结构示意图。

1、液压缸，2、液压油泵，3、液压油箱，4、微差压控制器，5、PLC控制器。

具体实施方式

本实用新型公开了一种天然气压缩机组，以降低由于天然气泄露造成的加气子站存在的安全隐患。

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1，图1为本实用新型实施例提供的天然气压缩机组的结构示意图。

一种天然气压缩机组，包括：液压缸1、与液压缸1管路连通的液压油泵2和与液压油泵2管路连通的液压油箱3，还包括设置在液压油箱3上的微差压控制器4和与微差压控制器4通信连接的PLC控制器5。

本方案的改进主要是在天然气压缩机组内设置微差压控制器4，主要保护微差压控制器4与天然气压缩机组的连接关系，重点不是在PLC控制器5，PLC控制器5为现有技术中常用的控制器。

天然气压缩机组内液压油箱3、液压油泵2、液压缸1通过管路连接成封闭循环，如果液压缸内密封圈发生老化或损伤，天然气在高压作用下容易通过损伤或老化密封圈沿管路进入液压油箱，液压油箱内部会出现压力波动，微压差传感器检测到液压油箱内的压力波动，将信号传送给PLC控制系统，工作人员根据PLC控制器上的报警信息判断天然气泄露，及时对天然气压缩机组进行维修，避免发生事故，消除安全隐患，如果天然气泄露严重，则采取停机处理。本方案提供的装置，在天然气发生泄漏时，可以及时检测到泄露信息，从而可以有效的对天然气压缩机组进行维修处理，减少了通过与液压油箱连通的呼吸器泄露到空气中的天然气的量，从而降低了由于天然气泄露造成的加气子站存在的安全隐患。